Электрлік тракторға арналған 1000 Вт 24 В электр қозғалтқышы бар трансакс
Өнім сипаттамасы
| Бренд атауы | HLM | Үлгі нөмірі | C04G-125LGA-1000W |
| Қолданылуы | Қонақ үйлер | Өнім атауы | Беріліс қорабы |
| Қатынас | 1/18 | Қаптама | Картон |
| Мотор түрі | PMDC планеталық редукторы | Шығу қуаты | 1000 Вт |
| Монтаждау түрлері | Шаршы | Қолданба | Тазалау машинасы |
| Элемент | мән |
| Кепілдік | 1 жыл |
| Қолданылатын салалар | Қонақ үйлер, тігін дүкендері, фермалар, мейрамхана, бөлшек сауда, баспахана |
| Салмағы (KG) | 6 кг |
| Теңшелген қолдау | OEM |
| Берілістерді реттеу | Қиғаш/Митр |
| Шығу моменті | 7-30 |
| Енгізу жылдамдығы | 3600-3800 айн/мин |
| Шығару жылдамдығы | 200-211 айн/мин |
Жетекші осьтер скутер, сыпырғыш және жүк көліктері сияқты әртүрлі электр көліктерінде кеңінен қолданылады. Сонымен жетекші осьтердің функциялары қандай?
Жетекші ось күштік пойыздың соңында орналасқан және оның негізгі функциялары:
1. Кардан жетегінен берілетін қозғалтқыш моменті айналу моментін азайтып, айналу моментін жоғарылату үшін соңғы редуктор, дифференциал, жарты білік және т.б. арқылы жетекші дөңгелектерге беріледі;
2. Негізгі редуктордың конусты беріліс жұбы арқылы айналу моментін беру бағытын өзгерту;
3. Ішкі және сыртқы дөңгелектердің әртүрлі жылдамдықпен айналуын қамтамасыз ету үшін дифференциал арқылы екі жақтағы дөңгелектердің дифференциалдық жылдамдығын жүзеге асыру;
4. Мойынтіректерді және күштерді осьтің корпусы мен дөңгелектер арқылы беруді жүзеге асыру.
Электрлік артқы осьті жетілдіру және қолдану
Электрлік көліктің артқы осі доңғалақтарды қолдау және артқы доңғалақ құрылғысын байланыстыру үшін пайдаланылатын артқы оське жатады. Егер бұл алдыңғы жетекті көлік болса, онда артқы ось тек тег осі болып табылады. Тек тірек рөлінде ойнаңыз. Алдыңғы ось қозғаушы ось болмаса, онда артқы ось қозғаушы артқы ось болып табылады. Бұл кезде жүк көтеру функциясынан басқа ол қозғалыстың баяулауы мен дифференциалдық жылдамдық рөлін де атқарады. Электрлік көліктің артқы осі көліктердің техникалық қолдану саласына жатады. Ол корпус қуысымен құрылған артқы ось корпусын, қабық қуысындағы дифференциалды және үлкен жұлдызшаны алып жүретін, сәйкес бір ұшының жұптары сәйкесінше дифференциалды беріліс қорабына қосылған, ал қалған ұштары сәйкесінше бекітілген. Сол және оң жақ күпшектердің сол және оң жақ жарты біліктері, артқы ось корпусының бір шеті бірінші бұрылу тесігі мен педаль жұлдызшасының орналасу қуысын қалыптастыру үшін тарылтады; екінші ұшы тарылтылған екінші бұрылу тесігі бар, ол басқаша Беріліс қорабының екі ұшы сәйкесінше бірінші және екінші бұрылу саңылауларына бұрылмалы түрде орналастырылған және сол және оң жарты біліктердің жұбы мен дифференциал арасындағы беріліс қосылымы сплайн қосылымы, ал педаль жұлдызшасының орналасу қуысы дифференциалға қосылған педаль жұлдызшасымен қамтамасыз етілген.
Артқы осьтің бұл түрі электр көлігінің жол жағдайына бейімделуін жақсарта алатындықтан, жұмысты басқару әсері жақсы, жүргізу тұрақты және еңбекті үнемдейді және қауіпсіздікті арттыру пайдалы, осылайша электр көлігі өрмелеу қабілетін жақсартады және айналдыру моментін арттырады, электр энергиясын үнемдейді және орнату мен өңдеуге ыңғайлы. Экономикалық және практикалық.
Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. - контроллер, зарядтағыштар және аккумулятор дисплейлері сияқты трансакстарды, мотороллерлерді және жылжымалы скутерге керек-жарақтарды өндіруші.
Біздің зауыт шамамен 2 4581 шаршы метр аумақты алып жатыр және қазір 330 000 шаршы метрлік жаңа цех салынып жатыр. Біз тұтынушылардың қанағаттануын жақсырақ қанағаттандыру үшін сапаны бақылау жүйесін жетілдіруді және Huilong брендін қалыптастыру үшін жаңа технологияларды әзірлеуді талап етеміз.
Үйдегі және шетелдегі жындар мен клиенттердің бізге келулерін шын жүректен тілейміз. Сондықтан біз барлық мүдделі компанияларды біздің зауытқа келуге немесе қосымша ақпарат алу үшін тікелей бізбен байланысуға шақырамыз. Біз сізге тамаша өнімдерді және сатудан кейінгі қанағаттанарлық қызметтерді ұсынуды асыға күтеміз.
