C04B-8216-400W Transaxle

តើសមាមាត្រ 25:1 ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្តយ៉ាងដូចម្តេច?

ផលប៉ះពាល់នៃសមាមាត្រប្រអប់លេខ 25:1 លើដំណើរការរថយន្តត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ

1. ដំណើរការបង្កើនល្បឿន៖ សមាមាត្រឧបករណ៍កាន់តែខ្ពស់ ជាទូទៅមានន័យថាការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងជាងមុន។ នេះគឺដោយសារតែនៅល្បឿនទាប ម៉ាស៊ីនអាចផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំបន្ថែមទៀតដល់កង់ ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់រថយន្តក្នុងការចាប់ផ្តើមយ៉ាងលឿនពីការឈប់។ ដូច្នេះ សមាមាត្រប្រអប់លេខ 25:1 អាចជួយឱ្យរថយន្តសម្រេចបាននូវការបង្កើនល្បឿនកាន់តែប្រសើរនៅពេលចាប់ផ្តើម

2. ល្បឿនកំពូល៖ ទោះបីជាសមាមាត្រប្រអប់លេខខ្ពស់ល្អសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនក៏ដោយ វាអាចលះបង់ល្បឿនកំពូលមួយចំនួន។ នេះគឺដោយសារតែសមាមាត្រប្រអប់លេខខ្ពស់នឹងធ្វើឱ្យល្បឿនម៉ាស៊ីនខ្ពស់ខ្លាំងបន្ទាប់ពីឈានដល់ល្បឿនជាក់លាក់ ដែលអាចនាំឱ្យកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយទិន្នផលថាមពល។ ដូច្នេះ សមាមាត្រប្រអប់លេខ 25:1 ប្រហែលជាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនរយៈពេលវែងនោះទេ។

3. ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ ជម្រើសនៃសមាមាត្រប្រអប់លេខក៏ប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងផងដែរ។ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ សមាមាត្រប្រអប់លេខកាន់តែខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុង ដោយសារតម្រូវការនៃការបង្កើនល្បឿនញឹកញាប់ និងការបន្ថយល្បឿន សមាមាត្រឧបករណ៍ខ្ពស់ពេកអាចបណ្តាលឱ្យល្បឿនម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេក ដែលជាហេតុបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។

4. ការផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំ: សមាមាត្រប្រអប់លេខកំណត់ពីរបៀបដែលកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់។ សមាមាត្រប្រអប់លេខ 25:1 មានន័យថា សម្រាប់រាល់ការបង្វិលម៉ាស៊ីន កង់ដ្រាយបង្វិល 25 ដង ដែលបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបញ្ជូនទៅកាន់កង់យ៉ាងសំខាន់ ដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមខ្លាំង (ដូចជាការឡើង ឬការផ្ទុក)។ .

5. បទពិសោធន៍នៃការបើកបរ៖ សមាមាត្រប្រអប់លេខខ្ពស់អាចផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរកាន់តែប្រសើរ ជាពិសេសនៅពេលដែលការឆ្លើយតបរហ័ស និងថាមពលខ្លាំងត្រូវបានទាមទារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះក៏មានន័យថាម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការក្នុងល្បឿនកាន់តែខ្ពស់នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ដែលអាចបង្កើនសំឡេងរំខាន និងរំញ័រ និងប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។

សរុបមក សមាមាត្រប្រអប់លេខ 25:1 មានផលប៉ះពាល់ច្រើនយ៉ាងលើដំណើរការរថយន្ត។ វាផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿន និងទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំប្រសើរជាងមុន ប៉ុន្តែអាចលះបង់ល្បឿនកំពូល និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ ការជ្រើសរើសសមាមាត្រប្រអប់លេខត្រឹមត្រូវចាំបាច់ត្រូវកំណត់ដោយផ្អែកលើកម្មវិធីជាក់លាក់ និងលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបររបស់រថយន្ត។

តើការដោះដូររវាងការបង្កើនល្បឿន និងល្បឿនកំពូលជាមួយនឹងសមាមាត្រប្រអប់លេខ 25:1 គឺជាអ្វី?

ការដោះដូររវាងការបង្កើនល្បឿន និងល្បឿនកំពូលជាមួយនឹងសមាមាត្រប្រអប់លេខ 25:1 មានដូចខាងក្រោម៖

ការបង្កើនល្បឿន៖

គុណសម្បត្តិ៖ សមាមាត្រប្រអប់លេខ 25:1 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវបរិមាណដ៏ច្រើននៃកម្លាំងបង្វិលជុំនៅកង់ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន។ នេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់យានជំនិះដែលត្រូវការចាប់ផ្តើមពីការឈប់យ៉ាងលឿន ឬដែលដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដែលចាប់ផ្តើម និងឈប់ញឹកញាប់។
គុណវិបត្តិ៖ ខណៈពេលដែលសមាមាត្រប្រអប់លេខខ្ពស់គឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿន វាមានន័យថាម៉ូទ័រត្រូវធ្វើការកាន់តែខ្លាំងដើម្បីសម្រេចបាននូវល្បឿនលឿន ដែលអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល និងភាពតានតឹងសក្តានុពលនៅលើម៉ូទ័រ។
ល្បឿនកំពូលមានកំណត់៖

គុណសម្បត្តិ៖ សមាមាត្រប្រអប់លេខខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តឈានដល់ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការចំណាយកម្លាំងបង្វិល ដែលអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការរក្សាល្បឿនក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ នៅពេលដែលរថយន្តមានចលនារួចហើយ។
គុណវិបត្តិ៖ ការដោះដូរសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពនេះក្នុងល្បឿនលឿនគឺថារថយន្តប្រហែលជាមិនអាចឈានដល់ល្បឿនខ្ពស់បំផុតដាច់ខាតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមាមាត្រប្រអប់លេខទាប។ ម៉ូទ័រនឹងត្រូវបង្វិលនៅ RPMs ខ្ពស់ដើម្បីសម្រេចបាននូវល្បឿនទាំងនេះ ដែលវាមិនតែងតែអនុវត្ត ឬមានប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។
ប្រសិទ្ធភាពថាមពល៖

គុណសម្បត្តិ៖ នៅល្បឿនទាប សមាមាត្រប្រអប់លេខ 25:1 អាចសន្សំសំចៃថាមពលបានច្រើនជាងមុន ដោយសារម៉ូទ័រដំណើរការនៅ RPM ទាប ដែលអាចកាត់បន្ថយការអូសទាញថាមពល និងបង្កើនជួររថយន្តអគ្គិសនី។
គុណវិបត្តិ៖ នៅពេលដែលរថយន្តជិតដល់ល្បឿនកំពូល RPM របស់ម៉ូទ័រកើនឡើង ដែលអាចនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែខ្ពស់ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសប្រសិនបើម៉ូទ័រមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅ RPMs ខ្ពស់។
ភាពតានតឹងម៉ូតូ៖

គុណសម្បត្តិ៖ សម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ដូចជាការឡើងភ្នំ ឬការអូសទាញ សមាមាត្រឧបករណ៍ 25:1 កាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើម៉ូទ័រដោយអនុញ្ញាតឱ្យវាផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំចាំបាច់នៅ RPMs ទាប។
គុណវិបត្តិ៖ RPM ខ្ពស់ដែលត្រូវការដើម្បីសម្រេចបាននូវល្បឿនកំពូលអាចដាក់ភាពតានតឹងលើម៉ូទ័រ ដែលអាចកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់វា និងបង្កើនតម្រូវការសម្រាប់ការថែទាំ។
ការគ្រប់គ្រង និងស្ថេរភាពយានយន្ត៖

គុណសម្បត្តិ៖ សមាមាត្រប្រអប់លេខកាន់តែខ្ពស់អាចផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រង និងស្ថេរភាពកាន់តែប្រសើរក្នុងល្បឿនទាប ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាព ជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍ឈប់ និងទៅ ឬផ្លូវក្រៅផ្លូវ។
គុណវិបត្តិ៖ នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន យានជំនិះអាចនឹងមិនសូវមានលំនឹង ដោយសារ RPMs ខ្ពស់ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត និងត្រូវការការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ពីអ្នកបើកបរ។
សរុបមក សមាមាត្រប្រអប់លេខ 25:1 គឺជាការសម្របសម្រួលរវាងការបង្កើនល្បឿន និងល្បឿនកំពូល។ វាផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំ និងដំណើរការបង្កើនល្បឿនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែអាចកំណត់សមត្ថភាពរបស់រថយន្តក្នុងការឈានដល់ល្បឿនលឿនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ជម្រើសនៃសមាមាត្រប្រអប់លេខគួរតែផ្អែកលើតម្រូវការជាក់លាក់នៃការប្រើប្រាស់ដែលចង់បានរបស់រថយន្ត ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃតម្រូវការសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនរហ័សជាមួយនឹងបំណងប្រាថ្នាសម្រាប់ដំណើរការល្បឿនលឿន។