Transaxle ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការរថយន្ត ផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលខ្លះ អ្នកបើកបរអាចកត់សម្គាល់នូវអារម្មណ៍រអិលក្នុងការបញ្ជូននៅក្នុងរថយន្តដែលបំពាក់ដោយ transaxle ។ នៅក្នុងប្លក់នេះ យើងនឹងបង្ហាញពន្លឺលើប្រធានបទនេះ ដោយពិភាក្សាអំពីមូលហេតុ និងផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមាននៃ transaxle មានអារម្មណ៍រអិលពីការបញ្ជូន។
ការយល់ដឹងអំពី transaxle និងការរអិលនៃការបញ្ជូន:
មុននឹងស្វែងយល់អំពីប្រធានបទនេះ វាមានតម្លៃពន្យល់យ៉ាងខ្លីអំពីអ្វីដែល transaxle និង gearbox slippage មានន័យ។
transaxle រួមបញ្ចូលគ្នានូវការបញ្ជូន និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលទៅជាឯកតាមួយ។ វាមិនត្រឹមតែមានប្រអប់លេខសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្ររវាងល្បឿនម៉ាស៊ីន និងល្បឿនកង់ (មុខងារប្រអប់លេខ) ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងចែកចាយថាមពលដល់កង់ (មុខងារឌីផេរ៉ង់ស្យែល) ផងដែរ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញទៅ transaxle ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងលើចលនារបស់រថយន្ត។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ការរអិលរបស់ប្រអប់លេខ គឺនៅពេលដែលប្រអប់លេខរបស់រថយន្តផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយមិននឹកស្មានដល់ ដោយគ្មានការកើនឡើងនៃល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ជាធម្មតាវាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធក្ដាប់ ឬធាតុផ្សំខាងក្នុងដូចជា ខ្សែក្រវ៉ាត់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬសូលីនអ៊ីត។
តើ transaxle មានអារម្មណ៍ថាការបញ្ជូនរអិលទេ?
បាទ/ចាស ប្រដាប់បញ្ចូនអាចមានអារម្មណ៍ថាដូចជាការបញ្ជូនរអិល វាអាចកើតឡើងដោយសារហេតុផលមួយចំនួន៖
1. បញ្ហាក្ដាប់៖ ការពាក់ឬខូចក្ដាប់នៅក្នុងប្រដាប់ប្តូរអាចបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញារអិល។ ផ្លាកសញ្ញាក្ដាប់អាចមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនម៉ាស៊ីន និងល្បឿនកង់មិនជាប់គ្នា។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យកង់ខ្វះថាមពលដែលផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃការរអិល។
2. កម្រិតសារធាតុរាវទាប៖ សារធាតុរាវបញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ចេញទឹករំអិល និងភាពត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យសមាសធាតុឡើងកំដៅនិងបណ្តាលឱ្យមានអារម្មណ៍រអិល។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យ និងបញ្ចូលកម្រិតសារធាតុរាវឱ្យបានទៀងទាត់តាមការណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នក។
3. Faulty Sensors and Solenoids: transaxle មាន sensors និង solenoids ផ្សេងៗ ដែលផ្តល់ព័ត៌មានសំខាន់ៗ និងគ្រប់គ្រងដំណើរការរបស់វា។ ប្រសិនបើសមាសធាតុទាំងនេះបរាជ័យ ពួកគេអាចផ្តល់ការអានមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន និងមិនទៀងទាត់ ស្រដៀងទៅនឹងការបញ្ជូនរអិល។
4. ការខូចខាតខាងក្នុង៖ ដូចទៅនឹងសមាសធាតុមេកានិកដែរ transaxle អាចរងការខូចខាតខាងក្នុងតាមពេលវេលា។ ប្រអប់លេខដែលពាក់, ទ្រនាប់ដែលខូច ឬការផ្សាភ្ជាប់ដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការបញ្ជូនថាមពល និងបណ្តាលឱ្យមានអាកប្បកិរិយាស្រដៀងទៅនឹងការរអិលនៃការបញ្ជូន។
5. ភាពបរាជ័យផ្នែកទន់ ឬអង្គភាពបញ្ជា៖ ដោយសារយានជំនិះទំនើបត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចកាន់តែខ្លាំង ការបរាជ័យផ្នែកទន់ ឬអង្គភាពបញ្ជាអាចប៉ះពាល់ដល់ឥរិយាបថរបស់ឧបករណ៍ប្តូរ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរបញ្ហា រួមទាំងអារម្មណ៍រអិល។
ខណៈពេលដែល transaxle និង transmission slippage គឺជាបញ្ហាមេកានិចផ្សេងគ្នា អតីតអាចបង្កើតអារម្មណ៍ដែលធ្វើត្រាប់តាមក្រោយ។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនូវអារម្មណ៍ដូចជារអិលនៅក្នុងយានជំនិះដែលបំពាក់ដោយ transaxle សូមពិចារណាពីមូលហេតុដែលអាចកើតមានខាងលើ។ វាត្រូវបានណែនាំជានិច្ចដើម្បីពិគ្រោះជាមួយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាបានត្រឹមត្រូវ និងផ្តល់ការជួសជុល ឬថែទាំចាំបាច់។
ការស្វែងយល់ពីហេតុផលនៅពីក្រោយឥរិយាបថ transaxle គឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការដោយរលូន។ ការថែទាំជាប្រចាំ កម្រិតជាតិទឹកត្រឹមត្រូវ និងការដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ ជួយធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត និងអាយុកាលនៃ transaxle របស់អ្នក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ០៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៣