តើ transaxle ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច

ផ្លូវដែករបស់យានជំនិះគឺពិតជាគម្រោងដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រព័ន្ធដ៏ស្មុគស្មាញនេះមានធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ដែលគេស្គាល់ថាជា transaxle ។ នៅក្នុងការបង្ហោះប្លក់នេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីការងារខាងក្នុងនៃ transaxle ដោយបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលវាធ្វើ សមាសធាតុរបស់វា និងរបៀបដែលវារួមចំណែកដល់មុខងារទូទៅនៃយានជំនិះ។

ស្វែងយល់អំពី transaxles

transaxle រួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុផ្សំសំខាន់ៗពីរនៃរថយន្ត៖ ការបញ្ជូន និងការផ្គុំអ័ក្ស។ មិនដូច drivetrains ធម្មតា ដែលបំបែកធាតុផ្សំនៃការបញ្ជូន និង axle នោះ transaxle រួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុទាំងនេះទៅជាឯកតាតែមួយ។ ការរួមបញ្ចូលនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាព ការអនុវត្ត និងការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងភាពស្មុគស្មាញ។

សមាសធាតុនៃ transaxle

1. ការបញ្ជូន៖ ចំនុចសំខាន់នៃការបញ្ជូនគឺបំរែបំរួលដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកាន់កង់ដ្រាយខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ ប្រអប់លេខមានប្រអប់លេខច្រើន យន្តការក្ដាប់ និងឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។

2. ឌីផេរ៉ង់ស្យែល៖ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលបណ្តាលឱ្យកង់នៅលើអ័ក្សដូចគ្នាបង្វិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។ វា​មាន​ប្រដាប់​រោទ៍ ប្រដាប់​ចង្កឹះ និង​ហ្គែរ​ចំហៀង ដែល​ធានា​ថា​ថាមពល​ត្រូវ​បាន​ចែកចាយ​ស្មើៗ​គ្នា​រវាង​កង់​ពេល​កាច់​ជ្រុង និង​ការពារ​ការ​រអិល​កង់។

3. Halfshaft: halfshaft ភ្ជាប់ transaxle assembly ទៅនឹង drive wheels និងបញ្ជូនថាមពលដែលបង្កើតដោយការបញ្ជូន និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលទៅកាន់កង់។ អ័ក្សទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណដ៏ច្រើននៃកម្លាំងបង្វិលជុំ និងរួមចំណែកដល់កម្លាំង និងស្ថេរភាពទាំងមូលរបស់រថយន្ត។

4. ដ្រាយចុងក្រោយ: ដ្រាយចុងក្រោយមានសំណុំនៃប្រអប់លេខដែលកំណត់សមាមាត្រកាត់បន្ថយទាំងមូលរវាងអ័ក្សទិន្នផលបញ្ជូននិងកង់ដ្រាយ។ សមាមាត្រនេះប៉ះពាល់ដល់ការបង្កើនល្បឿន ល្បឿនកំពូល និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់រថយន្ត។

តើ transaxle ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចាប់ផ្តើមចលនារបស់រថយន្តដោយភ្ជាប់ក្ដាប់ និងជ្រើសរើសប្រអប់លេខ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនពីម៉ាស៊ីនទៅ transaxle ។ ប្រអប់លេខនៅក្នុងការបញ្ជូនបន្ទាប់មកសំណាញ់ដើម្បីបង្កើតសមាមាត្រប្រអប់លេខដែលចង់បានដោយមានប្រសិទ្ធភាពផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលទៅឌីផេរ៉ង់ស្យែល។

នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទី ឌីផេរ៉ង់ស្យែលធានាថាថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ទាំងពីរ ខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបង្វិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នានៅពេលកាច់ជ្រុង។ មុខងារនេះអាចធ្វើទៅបានដោយ ring gears និង pinions នៅក្នុងឌីផេរ៉ង់ស្យែល ដែលចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំស្មើគ្នារវាងកង់ដោយយោងទៅតាមកាំនៃការបង្វិល។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អ័ក្សពាក់កណ្តាលបញ្ជូនថាមពលដែលបង្កើតដោយ transaxle ទៅកាន់កង់ដ្រាយ ដែលបង្វិលកង់ដ្រាយ និងជំរុញរថយន្តទៅមុខ ឬថយក្រោយ។ ដោយការបញ្ចូលគ្នារវាងការបញ្ជូន និងការជួបប្រជុំគ្នានៃអ័ក្ស transaxles ធ្វើឱ្យការផ្ទេរថាមពលកាន់តែរលូន ការកែលម្អការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

នៅក្នុងការសន្និដ្ឋាន

ពីការធ្វើសមកាលកម្មនៃប្រអប់លេខក្នុងការបញ្ជូនមួយទៅការចែកចាយសូម្បីតែនៃកម្លាំងបង្វិលជុំតាមរយៈឌីផេរ៉ង់ស្យែល transaxle ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងផ្នែកបើកបររបស់រថយន្ត។ ការរួមបញ្ចូលទាំងនេះរួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខកាន់តែរលូន ការពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រេង។

លើកក្រោយដែលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវក្នុងឡានរបស់អ្នក សូមចំណាយពេលបន្តិចដើម្បីដឹងគុណចំពោះការងារខាងក្នុងរបស់ transaxle ។ ភាពអស្ចារ្យនៃវិស្វកម្មដ៏ប៉ិនប្រសប់នេះ ប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងងាយស្រួល បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំ និងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដោយគ្មានថ្នេរ។

Transaxle ជាមួយ 24v


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២១ មិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣