transaxleគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបររបស់រថយន្ត ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារនៃការបញ្ជូន និងអ័ក្ស ដូច្នេះឈ្មោះ "transaxle" ។ ជាទូទៅត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើរថយន្តដែលបើកបរកង់ខាងមុខ អង្គភាពរួមបញ្ចូលគ្នានេះត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អការចែកចាយទម្ងន់ និងដំណើរការរថយន្តទាំងមូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសំណួរកើតឡើងជាញឹកញាប់: តើ transaxles សមរម្យសម្រាប់តែរថយន្តបញ្ជូនដោយដៃទេ?
ដើម្បីឆ្លើយសំណួរនេះ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីតួនាទីរបស់ transaxle នៅក្នុងបន្ទាត់បើកបររបស់រថយន្ត។ នៅក្នុងយានជំនិះ ប្រអប់លេខដោយដៃ មិនត្រឹមតែផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចឱ្យអ្នកបើកបរប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃ និងគ្រប់គ្រងល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលរបស់រថយន្តផងដែរ។ ការគ្រប់គ្រងដោយដៃនៃការជ្រើសរើសប្រអប់លេខនេះគឺជាលក្ខណៈពិសេសកំណត់នៃយានជំនិះដោយដៃ ហើយ transaxle ដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការបើកមុខងារនេះ។
ផ្ទុយទៅវិញ រថយន្តបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ប្រើ transaxle ផងដែរ ទោះបីជាមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លះក្នុងការរចនា និងប្រតិបត្តិការក៏ដោយ។ transaxles ដោយស្វ័យប្រវត្តិរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញនៃសមាសធាតុធារាសាស្ត្រ អេឡិចត្រូនិច និងមេកានិច ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករនូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរកាន់តែរលូន និងងាយស្រួលជាងមុន។ ទោះបីជាមានភាពខុសគ្នាទាំងនេះក៏ដោយ គោលបំណងជាមូលដ្ឋាននៃ transaxle នៅតែដដែល៖ ដើម្បីផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ មិនថានៅក្នុងរថយន្តប្រអប់លេខដោយដៃ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។
ភាពខុសគ្នាសំខាន់មួយរវាង transaxle ដោយដៃ និង transaxle ស្វ័យប្រវត្តិគឺការរៀបចំប្រអប់លេខ និងក្ដាប់។ នៅក្នុង transaxle ដោយដៃ អ្នកបើកបរចូលរួម និងផ្តាច់ប្រអប់លេខដោយដៃដោយប្រើឈ្នាន់ក្ដាប់ ខណៈពេលដែលនៅក្នុង transaxle ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ និងស៊េរីនៃសំណុំប្រអប់លេខ។ ភាពខុសគ្នានៃប្រអប់លេខនេះគឺជាលក្ខណៈកំណត់នៃប្រភេទបញ្ជូនទាំងពីរ ប៉ុន្តែទាំងពីរពឹងផ្អែកលើ transaxle ដើម្បីផ្ទេរថាមពលទៅកង់។
គួរកត់សម្គាល់ថា ខណៈពេលដែល transaxles ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងយានជំនិះកង់មុខ ពួកគេក៏អាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងដ្រាយកង់ក្រោយ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់។ នៅក្នុងការដំឡើងទាំងនេះ transaxle ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយរថយន្ត ហើយទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្ទេរថាមពលទៅកង់ក្រោយ។ ភាពបត់បែននេះបង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃ transaxle នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ driveline ផ្សេងៗគ្នា ដោយមិនគិតពីប្រភេទបញ្ជូន។
ការរចនា និងការសាងសង់ Transaxle មានសារៈសំខាន់ចំពោះដំណើរការ និងភាពធន់របស់វា។ វាមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗជាច្រើន រួមទាំងការបញ្ជូន ឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងដ្រាយចុងក្រោយ ដែលទាំងអស់ត្រូវបានដាក់ក្នុងឯកតាតែមួយ។ ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នានេះមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃទំហំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ប្រព័ន្ធបញ្ជូន កាត់បន្ថយចំនួននៃផ្នែកផ្លាស់ទី និងចំណុចបរាជ័យដែលអាចកើតមាន។
នៅក្នុង transaxle ដោយដៃ សមាសធាតុបញ្ជូនមានស៊េរីនៃ gears និង shafts ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរជ្រើសរើសសមាមាត្របញ្ជូនសមស្របដោយដៃដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ។ ម៉្យាងវិញទៀតឌីផេរ៉ង់ស្យែលចែកចាយថាមពលពី transaxle ទៅកាន់កង់ខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបង្វិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការកាច់ជ្រុងដោយរលូន និងអាចបត់បែនបាន។ ដ្រាយចុងក្រោយមាន ring gear និង pinion gears ដែលគ្រប់គ្រងល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលនៃថាមពលដែលបញ្ជូនទៅកាន់កង់។
រចនាសម្ព័ននៃការប្តូរស្វ័យប្រវត្តមានភាពស្មុគ្រស្មាញជាង ហើយរួមបញ្ចូលនូវធាតុផ្សំបន្ថែមដូចជា ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ តួវ៉ាល់ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច។ ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំដើរតួនាទីជាការភ្ជាប់សារធាតុរាវដែលផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅការបញ្ជូន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខរលូន និងគ្មានថ្នេរ។ តួនៃសន្ទះបិទបើកគ្រប់គ្រងលំហូរនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន ដោយដឹកនាំវាទៅក្ដាប់ និងខ្សែក្រវ៉ាត់សមស្រប ដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍ដែលចង់បាន។ អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិកគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការទាំងមូលនៃប្រដាប់ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិ ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗ និងធាតុបញ្ចូលដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការជ្រើសរើសប្រអប់លេខ និងចំណុចប្តូរ។
ទោះបីជាមានភាពខុសប្លែកគ្នាទាំងនេះក៏ដោយ ក៏មុខងារជាមូលដ្ឋានរបស់ transaxle នៅតែដូចគ្នានៅក្នុងរថយន្តប្រអប់លេខដោយដៃ និងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាដើរតួនាទីជាតំណភ្ជាប់រវាងម៉ាស៊ីន និងកង់ ធានានូវការបញ្ជូនថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជំរុញរថយន្តទៅមុខ។ តួនាទីដ៏សំខាន់នេះសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃ transaxle នៅក្នុងដំណើរការរថយន្តទាំងមូល និងការបើកបរ។
សរុបមក transaxles គឺមិនមានតែមួយគត់ចំពោះរថយន្តដែលបញ្ជូនដោយដៃនោះទេ។ វាជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់នៃរថយន្តទាំងប្រអប់លេខដោយដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិ។ ខណៈពេលដែលការរចនា និងប្រតិបត្តិការរបស់ transaxle អាចមានភាពខុសប្លែកគ្នារវាងប្រភេទបញ្ជូនទាំងពីរ គោលបំណងជាមូលដ្ឋានរបស់វាក្នុងការផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់គឺនៅដដែល។ មិនថានៅក្នុងដ្រាយកង់មុខ ដ្រាយកង់ក្រោយ ឬការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ទេ Transaxle ដើរតួនាទីកណ្តាលនៅក្នុងបន្ទាត់បើកបរ ដែលជួយកែលម្អដំណើរការ និងមុខងារទាំងមូលរបស់រថយន្ត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-០៧-២០២៤