ភាពច្របូកច្របល់ ឬការយល់ច្រលំ តែងតែកើតឡើងនៅពេលនិយាយអំពីសមាសធាតុស្មុគស្មាញដែលធ្វើឱ្យយានជំនិះដំណើរការដោយរលូន។ ការជជែកវែកញែកទូទៅបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពរថយន្តគឺភាពខុសគ្នារវាង transaxle និង transmission ។ មនុស្សជាច្រើនមិនប្រាកដថាតើពាក្យទាំងនេះអាចប្តូរគ្នាបានឬក៏អត់ដែរឬក៏វាសំដៅទៅលើអ្វីដែលខុសគ្នាទាំងស្រុង។ នៅក្នុងប្លក់នេះ យើងនឹងស្វែងយល់អំពីប្រធានបទនេះ និងពន្យល់ពីភាពខុសគ្នារវាង transaxles និង gearboxes។ ដូច្នេះហើយ ចូរយើងចាប់ផ្តើមដំណើរនៃការត្រាស់ដឹងនេះ!
កំណត់ transaxle និងការបញ្ជូន:
ជាដំបូងវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវ transaxle និងការបញ្ជូន។ នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញការបញ្ជូនគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់។ វាធានានូវការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយរលូន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តកែតម្រូវល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលរបស់វាទៅតាមនោះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត transaxle គឺជាសមាសធាតុដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារនៃការបញ្ជូន ឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងពាក់កណ្តាលអ័ក្ស។ transaxle ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការចែកចាយថាមពលទៅកង់ដ្រាយខណៈពេលដែលរួមបញ្ចូលការបញ្ជូននិងឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានដូចគ្នា។
សមាសធាតុ និងមុខងារ៖
ទោះបីជាទាំង transaxles និងការបញ្ជូនត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការបញ្ជូនថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់, ពួកគេមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនិងមុខងារ។ ការបញ្ជូនជាធម្មតាមានប្រអប់លេខ ក្ដាប់ និងចង្កឹះផ្សេងៗ ដែលអាចឱ្យយានជំនិះផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ការផ្តោតសំខាន់របស់វាគឺលើការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រប្រអប់លេខសម្រាប់ល្បឿន ឬកម្រិតកម្លាំងបង្វិលជុំខុសៗគ្នា។ ផ្ទុយទៅវិញ transaxle មិនត្រឹមតែមានសមាសធាតុដែលមាននៅក្នុងការបញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏មានឌីផេរ៉ង់ស្យែលផងដែរ។ ការងាររបស់ឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺបញ្ជូនថាមពលទៅកង់ ខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបង្វិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា ជាពិសេសនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបត់។
កម្មវិធី និងប្រភេទយានយន្ត៖
ការដឹងពីរបៀបដែលសមាសធាតុទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងយានជំនិះផ្សេងៗគ្នានឹងជួយបែងចែក transaxle ពីការបញ្ជូន។ Transaxles ត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅលើយានជំនិះកង់មុខ ពីព្រោះការរចនាបង្រួមរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការចែកចាយទម្ងន់ដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់ការអូសទាញកាន់តែប្រសើរ។ លើសពីនេះទៀត transaxles ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងរថយន្តម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាល និងម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ ដែលការបញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នា និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិទាក់ទងនឹងទំហំ និងការបែងចែកទម្ងន់។ ម៉្យាងវិញទៀត ការបញ្ជូនភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងយានជំនិះកង់ក្រោយ ដែលថាមពលពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ក្រោយ។
សរុបមក ខណៈពេលដែលពាក្យថា transaxle និង gearbox ហាក់ដូចជាស្រដៀងគ្នា វាមិនមានន័យដូចនោះទេ។ ការបញ្ជូនមានការព្រួយបារម្ភជាចម្បងជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រប្រអប់លេខ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយរលូន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត transaxle រួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារនៃការបញ្ជូន និងឌីផេរ៉ង់ស្យែល ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្នែកសំខាន់នៃរថយន្តកង់មុខ ម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាល និងរថយន្តម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ។ តាមរយៈការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នារវាងធាតុផ្សំទាំងពីរនេះ ទាំងអ្នកស្រលាញ់ និងអ្នកបើកបរអាចទទួលបានការយល់ដឹងកាន់តែច្រើនអំពីភាពស្មុគ្រស្មាញនៃការងារខាងក្នុងរបស់រថយន្ត។ ដូច្នេះ លើកក្រោយដែលអ្នកជួបពាក្យទាំងនេះនៅក្នុងការសន្ទនា អ្នកអាចបញ្ជាក់ដោយទំនុកចិត្ត និងណែនាំអ្នកផ្សេងទៀតទៅកាន់ពិភពដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃវិស្វកម្មរថយន្ត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023