រចនា
ការរចនាអ័ក្សដ្រាយគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការមូលដ្ឋានដូចខាងក្រោមៈ
1. សមាមាត្រការបន្ថយល្បឿនដ៏សំខាន់គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស ដើម្បីធានាបាននូវថាមពល និងសន្សំសំចៃប្រេងល្អបំផុតរបស់រថយន្ត។
2. វិមាត្រខាងក្រៅគួរតែតូចដើម្បីធានាបាននូវការបោសសំអាតដីចាំបាច់។ ភាគច្រើនសំដៅទៅលើទំហំនៃឧបករណ៍កាត់បន្ថយមេឱ្យតូចតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
3. Gears និងផ្នែកបញ្ជូនផ្សេងទៀតដំណើរការដោយស្ថេរភាពជាមួយនឹងសំលេងរំខានទាប។
4. ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់ក្រោមល្បឿន និងបន្ទុកផ្សេងៗ។
5. នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការធានាបាននូវភាពរឹងមាំ និងរឹងគ្រប់គ្រាន់ ម៉ាស់គួរតែតូច ជាពិសេសម៉ាសដែលមិនទាន់ផ្ទុះគួរតែតូចតាមដែលអាចធ្វើបាន ដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការជិះរបស់រថយន្ត។
6. សម្របសម្រួលជាមួយចលនានៃយន្តការណែនាំការព្យួរ។ សម្រាប់អ័ក្សដ្រាយចង្កូតវាក៏គួរតែត្រូវបានសម្របសម្រួលជាមួយចលនានៃយន្តការចង្កូតផងដែរ។
7. រចនាសម្ព័នគឺសាមញ្ញ បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការល្អ ការផលិតមានភាពងាយស្រួល ហើយការរុះរើ ការជួបប្រជុំ និងការលៃតម្រូវមានភាពងាយស្រួល។
ចំណាត់ថ្នាក់
អ័ក្សដ្រាយត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ: មិនផ្តាច់និងផ្តាច់។
មិនផ្តាច់
នៅពេលដែលកង់បើកបរទទួលយកការព្យួរមិនឯករាជ្យ អ័ក្សដ្រាយដែលមិនផ្តាច់គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ អ័ក្សដ្រាយដែលមិនផ្តាច់ត្រូវបានហៅផងដែរថា អ័ក្សដ្រាយអាំងតេក្រាល ហើយដៃអាវពាក់កណ្តាលរបស់វា និងលំនៅដ្ឋានឧបករណ៍កាត់បន្ថយសំខាន់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅនឹងលំនៅឋានអ័ក្សជាធ្នឹមអាំងតេក្រាល ដូច្នេះអ័ក្សពាក់កណ្តាលនៅសងខាង និងកង់ដ្រាយគឺទាក់ទងទៅនឹង swing, តាមរយៈការបត់បែន ធាតុត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម។ វាមានលំនៅនៃអ័ក្សដ្រាយ, ឧបករណ៍កាត់បន្ថយចុងក្រោយ, ឌីផេរ៉ង់ស្យែលនិងអ័ក្សពាក់កណ្តាល។
ផ្តាច់
អ័ក្សដ្រាយទទួលយកការព្យួរឯករាជ្យ ពោលគឺសំបកកាត់បន្ថយសំខាន់ត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុម ហើយអ័ក្សចំហៀង និងកង់ដ្រាយទាំងសងខាងអាចផ្លាស់ទីទាក់ទងទៅនឹងតួរថយន្តនៅក្នុងយន្តហោះក្រោយ ដែលត្រូវបានគេហៅថា អ័ក្សដ្រាយដែលផ្តាច់។
ដើម្បីសហការជាមួយនឹងការព្យួរឯករាជ្យ លំនៅដ្ឋានដ្រាយចុងក្រោយត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុម (ឬតួ) លំនៅដ្ឋានអ័ក្សដ្រាយត្រូវបានបែងចែក និងភ្ជាប់ដោយហ៊ីង ឬមិនមានផ្នែកផ្សេងទៀតនៃលំនៅដ្ឋានអ័ក្សដ្រាយ លើកលែងតែលំនៅដ្ឋានដ្រាយចុងក្រោយ។ . ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់កង់បើកបរដើម្បីលោតឡើង និងចុះក្រោមដោយឯករាជ្យ សន្លាក់សកលត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ផ្នែកពាក់កណ្តាលរាងរវាងឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងកង់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០១-វិច្ឆិកា-២០២២