មូលហេតុនៃសំលេងរំខានមិនធម្មតានៅក្នុងtransaxleភាគច្រើនរួមបញ្ចូលដូចខាងក្រោមៈ
ការបោសសំអាតសំណាញ់ប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការបោសសំអាតសំណាញ់ប្រអប់លេខធំពេក ឬតូចពេកនឹងធ្វើឱ្យមានសំឡេងរំខានមិនធម្មតា។ នៅពេលដែលគម្លាតធំពេក រថយន្តនឹងបញ្ចេញសំឡេង “គៀប” ឬ “ក្អក” ពេលកំពុងបើកបរ។ នៅពេលដែលគម្លាតតូចពេក ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ សំឡេងកាន់តែខ្លាំង អមដោយកំដៅ។ ប
បញ្ហាទ្រនាប់៖ ការបោសសម្អាតទ្រនាប់តូចពេក ឬប្រអប់ជំនួយឌីផេរ៉ង់ស្យែលមានទំហំធំពេក ដែលនឹងបង្កឱ្យមានសំឡេងរំខាន។ ប្រសិនបើការបោសសំអាតសត្វខ្លាឃ្មុំតូចពេកនោះអ័ក្សដ្រាយនឹងធ្វើឱ្យមានសម្លេងមុតស្រួចអមដោយកំដៅ។ ប្រសិនបើការបោសសំអាតទ្រនាប់មានទំហំធំពេក អ័ក្សដ្រាយនឹងធ្វើឱ្យមានសំឡេងរញ៉េរញ៉ៃ។
រលុងរលុងនៃប្រអប់លេខដែលជំរុញ៖ រលុងរលុងនៃប្រអប់លេខដែលជំរុញនឹងបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខានខុសចង្វាក់ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញជាសំឡេង "រឹង" ។
ពាក់ហ្រ្វាំងចំហៀងនិងខ្ទេចចំហៀង៖ ការពាក់ហ្រ្វាំងចំហៀងនិងខ្ទេចចំហៀងនឹងធ្វើឲ្យរថយន្តមានសំឡេងរំខានពេលបត់ ប៉ុន្តែសំឡេងរំខានបាត់ឬថយចុះពេលបើកបរក្នុងផ្លូវត្រង់។
Gear teeth: ការធ្មេញ Gear នឹងបង្កឱ្យមានសំឡេងរំខានភ្លាមៗ ដែលតម្រូវឱ្យរថយន្តត្រូវបានបញ្ឈប់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ព័ន្ធ។
សំណាញ់ខ្សោយ៖ ប្រអប់លេខឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងឧបករណ៍ចំហៀងមិនស៊ីគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំណាញ់មិនល្អ និងសំឡេងរំខាន។ ប
ប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬមិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬមិនត្រឹមត្រូវនឹងធ្វើឱ្យប្រអប់លេខស្ងួត និងធ្វើឱ្យមានសំឡេងមិនធម្មតា។ ប
មុខងារនៃអ័ក្សដ្រាយ និងបាតុភូតកំហុសទូទៅ៖
មុខងារនៃអ័ក្សដ្រាយ និងបាតុភូតកំហុសទូទៅ៖
transaxle គឺជាយន្តការមួយដែលមានទីតាំងនៅចុងបញ្ចប់នៃរថភ្លើងដ្រាយដែលអាចផ្លាស់ប្តូរល្បឿននិងកម្លាំងបង្វិលពីការបញ្ជូនហើយបញ្ជូនវាទៅកង់ដ្រាយ។ បាតុភូតកំហុសទូទៅរួមមាន ឧបករណ៍ខូច ធ្មេញដែលបាត់ ឬសំណាញ់មិនស្ថិតស្ថេរជាដើម ដែលអាចបង្កឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតី។ Resonance ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខានមិនធម្មតាដែលជាធម្មតាទាក់ទងទៅនឹងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធឬការដំឡើងអ័ក្សដ្រាយ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤