transaxleគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៅក្នុងខ្សែបន្ទាត់របស់រថយន្ត ហើយដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់។ វាច្រើនតែច្រឡំជាមួយឌីផេរ៉ង់ស្យែល ប៉ុន្តែពួកវាមានមុខងារខុសៗគ្នាក្នុងប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ សម្រាប់អ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍លើមេកានិចរថយន្ត វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នារវាង transaxle និងឌីផេរ៉ង់ស្យែល។
transaxle គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការបញ្ជូន និង axle រួមបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងឯកតាតែមួយ។ វាត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅក្នុងយានជំនិះកង់មុខ ដែលការបញ្ជូន និងអ័ក្សខាងមុខត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាឯកតាតែមួយ។ ការរចនានេះជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចែកចាយទំហំ និងទម្ងន់របស់រថយន្ត និងសម្រួលដល់ប្លង់ផ្លូវរថភ្លើងទាំងមូល។ នៅក្នុងយានជំនិះកង់ក្រោយ ការបញ្ជូន និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺជាធាតុផ្សំដាច់ដោយឡែក ដោយមានការបញ្ជូនដែលមានទីតាំងនៅខាងមុខរថយន្ត និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅខាងក្រោយ។
មុខងារចម្បងរបស់ transaxle គឺផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ ខណៈពេលដែលផ្តល់សមាមាត្របញ្ជូនដែលត្រូវការសម្រាប់រថយន្តដើម្បីផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។ វាមានប្រអប់លេខ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីប្រអប់លេខជាច្រើន ដែលអាចប្តូរបាន ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលកង់។ transaxle ក៏ផ្ទុកនូវឌីផេរ៉ង់ស្យែលផងដែរ ដែលចែកចាយថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់កង់ ខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យកង់បង្វិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា ដូចជានៅពេលកាច់ជ្រុងជាដើម។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ឌីផេរ៉ង់ស្យែល គឺជាធាតុផ្សំដែលអនុញ្ញាតឱ្យកង់បង្វិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា ខណៈពេលដែលទទួលបានថាមពលម៉ាស៊ីន។ វាមានវត្តមាននៅក្នុងរថយន្តទាំងអស់ មិនថាជាដ្រាយកង់មុខ កង់ក្រោយ ឬគ្រប់កង់ទាំងអស់។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលស្ថិតនៅចន្លោះកង់ដ្រាយ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ជូន ឬ transaxle តាមរយៈ driveshaft ។
គោលបំណងសំខាន់នៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃល្បឿនកង់នៅពេលរថយន្តបត់។ នៅពេលរថយន្តបត់ កង់ខាងក្រៅធ្វើដំណើរបានចម្ងាយឆ្ងាយជាងកង់ខាងក្នុង ដែលធ្វើឱ្យវាវិលក្នុងល្បឿនខុសគ្នា។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលសម្រេចបាននូវភាពខុសគ្នានៃល្បឿននេះដោយការចែកចាយថាមពលទៅកង់នីមួយៗដោយឯករាជ្យ ធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលកាច់ជ្រុង។
សរុបសេចក្តីមក ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាង transaxle និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺការរួមបញ្ចូល និងមុខងាររបស់វានៅក្នុង drivetrain របស់រថយន្ត។ transaxle រួមបញ្ចូលគ្នានូវការបញ្ជូន និងអ័ក្សចូលទៅក្នុងឯកតាតែមួយ ដែលប្រើជាចម្បងនៅក្នុងយានជំនិះកង់មុខ ហើយទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ជូនថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ និងផ្តល់នូវសមាមាត្របញ្ជូនក្នុងល្បឿនផ្សេងៗគ្នា។ ម៉្យាងវិញទៀតឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺជាធាតុផ្សំឯករាជ្យដែលអនុញ្ញាតឱ្យកង់បង្វិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា ទូទាត់សងសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃល្បឿននៅពេលកាច់ជ្រុង និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនរបស់រថយន្ត។
វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា transaxles និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃ drivetrain របស់រថយន្ត។ បើគ្មាន transaxle ទេ យានជំនិះកង់មុខនឹងមិនអាចផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់បានទេ ហើយបើគ្មានឌីផេរ៉ង់ស្យែលទេ យានជំនិះទាំងអស់នឹងមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការកាច់ជ្រុង និងជ្រុង។
សរុបមក ការយល់ដឹងអំពីតួនាទី និងភាពខុសគ្នារវាង transaxle និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍លើមេកានិចរថយន្ត។ សមាសធាតុទាំងពីរដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងបន្ទាត់បើកបរ ដោយធានាថាថាមពលត្រូវបានផ្ទេរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ ហើយរថយន្តដំណើរការដោយរលូន និងសុវត្ថិភាពតាមរយៈវេន និងវេន។ មិនថាជាយានជំនិះកង់មុខដែលមាន transaxle ឬរថយន្តបើកបរកង់ក្រោយជាមួយនឹងការបញ្ជូនឯករាជ្យ និងឌីផេរ៉ង់ស្យែល សមាសធាតុទាំងនេះគឺរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងដំណើរការ និងមុខងារទូទៅរបស់រថយន្ត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៤