Delorean DMC-12 គឺជារថយន្តស្ព័រដ៏ប្លែក និងល្បីល្បាញដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាម៉ាស៊ីនពេលវេលានៅក្នុងខ្សែភាពយន្តរឿង "Back to the Future"។ សមាសធាតុសំខាន់មួយរបស់ DeLorean គឺ transaxle ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃផ្លូវដែករបស់រថយន្ត។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងពិនិត្យមើល transaxle ដែលប្រើនៅក្នុង Delorean ដោយផ្តោតជាពិសេសទៅលើ Renaulttransaxleប្រើក្នុងរថយន្ត។
transaxle គឺជាសមាសធាតុមេកានិកដ៏សំខាន់នៅក្នុងយានជំនិះកង់ក្រោយ ព្រោះវារួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារនៃការបញ្ជូន ឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងអ័ក្សចូលទៅក្នុងការផ្គុំបញ្ចូលគ្នាតែមួយ។ ការរចនានេះជួយចែកចាយទម្ងន់ឱ្យស្មើៗគ្នានៅក្នុងរថយន្ត ហើយអាចកែលម្អការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការ។ ក្នុងករណី Delorean DMC-12 transaxle ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងវិស្វកម្ម និងការរចនាតែមួយគត់របស់រថយន្ត។
Delorean DMC-12 ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំប្លែងប្រភពពីក្រុមហ៊ុន Renault ជាពិសេស Renault UN1 transaxle ។ UN1 transaxle គឺជាឯកតាប្រអប់លេខដោយដៃដែលប្រើនៅលើម៉ូដែល Renault និង Alpine ផ្សេងៗក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ Delorean បានជ្រើសរើសវាសម្រាប់ការរចនាបង្រួមតូច និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។
Renault UN1 transaxle ប្រើប្រអប់លេខដៃ 5 ល្បឿនដែលភ្ជាប់មកជាមួយខាងក្រោយ ដែលសមស្របតាមឧត្ដមគតិទៅនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលរបស់ DeLorean ។ ប្លង់នេះរួមចំណែកដល់ការចែកចាយទម្ងន់ជិតឥតខ្ចោះរបស់រថយន្ត ដែលរួមចំណែកដល់លក្ខណៈនៃការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយតុល្យភាពរបស់វា។ លើសពីនេះ UN1 transaxle ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពធន់និងភាពជឿជាក់របស់វា ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏សមរម្យសម្រាប់ DMC-12 ដែលផ្តោតលើការអនុវត្ត។
លក្ខណៈពិសេសប្លែករបស់ Renault UN1 transaxle គឺជាលំនាំផ្លាស់ប្តូរ "ជើងឆ្កែ" របស់វា ដែលឧបករណ៍ទីមួយមានទីតាំងនៅទីតាំងខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃច្រកទ្វារប្តូរ។ ប្លង់តែមួយគត់នេះត្រូវបានពេញចិត្តដោយអ្នកចូលចិត្តមួយចំនួនសម្រាប់រចនាប័ទ្មប្រណាំងរបស់វា និងជាលក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃ UN1 transaxle ។
ការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ប្តូរ Renault UN1 ទៅក្នុង Delorean DMC-12 គឺជាការសម្រេចចិត្តផ្នែកវិស្វកម្មដ៏សំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរទាំងមូលរបស់រថយន្ត។ តួនាទីរបស់ transaxle ក្នុងការផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ក្រោយ រួមផ្សំជាមួយនឹងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើការចែកចាយ និងការគ្រប់គ្រងទម្ងន់ បានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃការរចនារបស់ DeLorean ។
ទោះបីជាការផលិតមានកម្រិតនៃ DeLorean ក៏ដោយក៏ជម្រើសនៃ Renault UN1 transaxle បានបង្ហាញឱ្យឃើញថាមានភាពសមស្របទៅនឹងការរំពឹងទុកនៃដំណើរការរបស់រថយន្ត។ មុខងាររបស់ transaxle ត្រូវបានផ្គូផ្គងទៅនឹងថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន Delorean V6 ដើម្បីផ្តល់នូវការផ្ទេរថាមពលយ៉ាងរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាពទៅកាន់កង់ខាងក្រោយ។
ឧបករណ៍ប្តូរអ័ក្ស Renault UN1 ក៏រួមចំណែកដល់ឌីណាមិកនៃការបើកបរពិសេសរបស់ Delorean ផងដែរ។ ការចែកចាយទម្ងន់ប្រកបដោយតុល្យភាព គួបផ្សំជាមួយនឹងមុខងារ transaxle gearing និងលក្ខណៈនៃការអនុវត្ត នាំឱ្យរថយន្តដែលផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏គួរឱ្យរំភើប។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្លង់ម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាល និងឧបករណ៍ប្តូរ Renault បានជួយឱ្យ DeLorean សម្រេចបាននូវកម្រិតនៃភាពរហ័សរហួន និងការឆ្លើយតប ដែលកំណត់វាខុសពីរថយន្តស្ព័រដទៃទៀតនៃសម័យកាល។
បន្ថែមពីលើគុណលក្ខណៈមេកានិចរបស់វា Renault UN1 transaxle ក៏បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំការរចនារូបតំណាងរបស់ DeLorean ផងដែរ។ ប្លង់ដែលដាក់នៅខាងក្រោយនៃ transaxle រក្សាកន្លែងដាក់ម៉ាស៊ីនឱ្យស្អាត និងស្អាត រួមចំណែកធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពរលោង និងមើលទៅអនាគត។ ការរួមបញ្ចូល transaxle ទៅក្នុងកញ្ចប់រួមរបស់ DeLorean បង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃវិស្វកម្ម និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការរចនាក្នុងការបង្កើតរថយន្តស្ព័រតែមួយគត់។
Delorean DMC-12 និងកេរដំណែលរបស់វានៃ transaxles ដែលបានមកពី Renault បន្តទាក់ទាញអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត និងអ្នកប្រមូលទិញ។ ការតភ្ជាប់របស់រថយន្តទៅនឹងខ្សែភាពយន្ត "Back to the Future" បានពង្រឹងកន្លែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងវប្បធម៌ប៉ុប ដោយធានាថាតួនាទីរបស់ transaxle នៅក្នុងរឿង DeLorean នៅតែជាប្រធានបទនៃការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះអ្នកគាំទ្រ និងអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តដូចគ្នា។
សរុបសេចក្តីមក Renault transaxles ដែលប្រើក្នុង Delorean DMC-12 ជាពិសេស Renault UN1 transaxle ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំរូបរាង ការគ្រប់គ្រង និងលក្ខណៈទូទៅរបស់រថយន្ត។ ការរួមបញ្ចូលរបស់វាទៅក្នុងរថយន្តស្ព័រដែលមានម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលបង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃវិស្វកម្មប្រកបដោយការគិតគូរ និងការពិចារណាលើការរចនា។ រចនាបថពិសេសរបស់ Delorean រួមផ្សំជាមួយនឹងមុខងាររបស់ Renault transaxle បណ្តាលឱ្យរថយន្តដែលបន្តត្រូវបានអបអរសាទរ និងកោតសរសើរដោយអ្នកចូលចិត្តរថយន្តជុំវិញពិភពលោក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤