ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪರಿಭಾಷೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ವಾಹನದ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೊಂದಲಮಯ ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಪದಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಪದಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತುಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್. ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವೆರಡೂ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಅವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಡ್ರೈವ್ಲೈನ್ಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಪದವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಧುಮುಕೋಣ.
ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಪ್ರಸರಣವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಪ್ರಸರಣ, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಏಕ ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗೆ ಅಥವಾ ಮೂಲೆಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಡ್ರೈವ್‌ಲೈನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾಡಲು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವೇರಿಯೇಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್, ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒಂದು ಸ್ವಯಂ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘಟಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಸರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂಲ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು: ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಯಾಕ್ಸಲ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ, ಉತ್ತರವು ಇಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರೂ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಸರಣವು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕವಾಗಿದೆ.
ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅವರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಡ್ರೈವ್ಲೈನ್ಗೆ ಅವುಗಳ ಏಕೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಾಹನವು ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಇದು ವಾಹನದ ತೂಕದ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮತೋಲನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಎರಡೂ ವಾಹನದ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳು ಒಂದೇ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಎರಡು ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-21-2024