ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅದರ ವರ್ಗೀಕರಣ

ವಿನ್ಯಾಸ

ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:
1. ಕಾರಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ ಕುಸಿತದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
2. ಅಗತ್ಯ ನೆಲದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮುಖ್ಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗಗಳು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
4. ವಿವಿಧ ವೇಗಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ.
5. ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು.
6. ಅಮಾನತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಿ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು.
7. ರಚನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ತಯಾರಿಕೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ವರ್ಗೀಕರಣ

ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ.
ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಡಿ
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಅಮಾನತು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸದ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸದ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಕಿರಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಸ್ವಿಂಗ್, ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮೂಲಕ ಅಂಶವನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್, ಅಂತಿಮ ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ
ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಮುಖ್ಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸೈಡ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳು ಪಾರ್ಶ್ವ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತುಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು, ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ (ಅಥವಾ ದೇಹ) ಮೇಲೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವಿಲ್ಲ. . ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ನೆಗೆಯುವುದನ್ನು ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.