ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು?
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ಸ್, ತಡೆರಹಿತ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳ ವಿವರವಾದ ನೋಟ ಇಲ್ಲಿದೆ:
1. ಗೇರ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶೇಕಿಂಗ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅಲುಗಾಡುವ ಸಂವೇದನೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ, ಕಲುಷಿತ, ಅಥವಾ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ದ್ರವವು ಕಲುಷಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯ ದ್ರವದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಸ್ವತಃ ಧರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ
2. ತಟಸ್ಥ ಶಿಫ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ clunking ಶಬ್ದ
ಒಂದು clunking ಶಬ್ದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಟಸ್ಥವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳು ಸರಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಪ್ರಸರಣ ಆರೋಹಣವು ಅಂತಹ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು
3. ಗೇರ್ ಸ್ಲಿಪ್ಪಿಂಗ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಲಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಕ್ಲಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಧರಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ದೋಷಪೂರಿತವಾದಾಗ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಮಿತಿಮೀರಿದ
ಕಳಪೆ ದ್ರವದ ಹರಿವು ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ದ್ರವವು ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳ ಅಧಿಕ ತಾಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಅವು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ದ್ರವವನ್ನು ಹರಿಸುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
5. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಗಳು
ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ದ್ರವವು ಬಿಸಿ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದರೆ. ದೋಷಯುಕ್ತ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಸಡಿಲವಾದ ಪ್ಯಾನ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಸೀಲ್‌ನಿಂದ ಸೋರಿಕೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಸೋರಿಕೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಪ್ಯಾನ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
6. ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ
ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾದ ಗೇರ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ
7. ದೋಷಯುಕ್ತ ಶಿಫ್ಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ಗಳು
ಪ್ರಸ್ತುತ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ಗಳು ಒಡೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ
8. ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪ್ರಸರಣ
ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪ್ರಸರಣವು ಆಳವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಜ್ಯಾಮ್ಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಳೆಯ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವದವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಅಗತ್ಯ.
9. ಬ್ರೋಕನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು
ಸರಿಯಾದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನುಪಾತಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಮುರಿದಾಗ, ಪ್ರಸರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ RPM ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ವೇಗಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ
10. ರಫ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್
ಜ್ಯಾಮ್ಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳು, ಧರಿಸಿರುವ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಒರಟು ಬದಲಾವಣೆಯು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಇರುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಅದನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವುದು
ಮೂಲ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಸರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದಂತೆ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ನ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಸರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಅವು ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗುವ ಮೂಲಕ, ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-04-2024