청소 차량 구동축의 일반적인 결함 유형 및 진단

청소 차량 구동축의 일반적인 결함 유형 및 진단
청소 차량 구동축차량의 정상적인 작동을 보장하는 핵심 부품입니다. 안정성과 신뢰성은 청소 작업의 효율성에 매우 중요합니다. 다음은 차량 구동축 청소에 대한 몇 가지 일반적인 결함 유형 및 진단 방법입니다.

1. 구동축 과열
구동축 과열은 가장 흔한 결함 중 하나이며 일반적으로 구동축 중앙의 온도가 비정상적으로 높은 것으로 나타납니다. 과열의 원인은 다음과 같습니다.

불충분하거나 품질이 저하되었거나 규정을 준수하지 않는 기어 오일
베어링 조립이 너무 빡빡함
기어 맞물림 간격이 너무 작습니다.
오일씰이 너무 빡빡함
스러스트 와셔와 메인 감속기 피동 기어의 후방 클리어런스가 너무 작습니다.

2. 구동축의 오일 누출
오일 누출은 구동축의 또 다른 일반적인 문제이며 다음과 같은 이유로 발생할 수 있습니다.

오일 주입구 또는 오일 배출구의 오일 플러그가 느슨해졌습니다.
오일 씰이 손상되었거나 오일 씰이 샤프트 직경과 동축이 아닙니다.
오일 씰 샤프트 직경에 마모로 인해 홈이 있음
각 접합면의 평탄도 오류가 너무 크거나 밀봉 개스킷이 손상되었습니다.
두 접합면의 고정 나사 조임 방법이 요구 사항을 충족하지 않거나 느슨합니다.
통풍구가 막혔어요
액슬 하우징에 주조 결함이나 균열이 있습니다.

3. 구동축의 비정상적인 소음
비정상적인 소음은 일반적으로 다음과 같은 이유로 발생합니다.

기어 맞물림 간격이 너무 크거나 고르지 않아 변속기가 불안정함
구동 및 구동 베벨 기어의 잘못된 맞물림, 톱니 표면 손상 또는 부러진 기어 톱니
구동 베벨 기어의 지지 콘 베어링이 마모되어 느슨해졌습니다.
구동 베벨 기어의 연결 볼트가 느슨하고 기어 윤활유가 부족합니다.

4. 구동축의 조기 손상
조기 손상에는 기어 쌍의 조기 마모, 기어 톱니 파손, 구동 기어 베어링의 조기 손상 등이 포함될 수 있습니다. 이러한 손상은 다음으로 인해 발생할 수 있습니다.

기어 맞물림 간격이 너무 크거나 너무 작습니다.
베어링 예압이 너무 크거나 너무 작습니다.
필요에 따라 기어 오일을 첨가하지 않습니다.
잠금 조정 너트의 풀림으로 인해 구동 기어가 오프셋됩니다.

5. 구동축의 소음, 발열, 오일 누유
이러한 증상은 다음 요인과 관련될 수 있습니다.

윤활유 부족 또는 열등한 기어 오일 사용
베어링 조립이 너무 빡빡하고 간격이 너무 작습니다.

결론
이러한 일반적인 유형의 구동축 고장과 그 원인을 이해하는 것은 청소용 차량 구동축을 적시에 진단하고 수리하는 데 필수적입니다. 정기적인 검사 및 유지보수를 통해 구동축의 서비스 수명을 크게 연장하고 청소 작업의 연속성과 효율성을 보장할 수 있습니다. 적절한 유지 관리 조치에는 윤활유의 양과 품질에 대한 정기적인 검사, 패스너 조임 보장, 마모된 부품의 적시 교체 등이 포함됩니다. 이러한 방법을 통해 청소차량 구동축의 고장을 최소화하고 차량의 최적의 성능을 유지할 수 있습니다.

구동축에서 오일이 새는 경우 어떻게 안전하게 수리해야 하나요?

청소 차량의 구동축에 오일 누출 문제가 있는 경우 다음과 같은 안전하고 효과적인 수리 단계를 따르십시오.

1. 오일 누출 위치 파악
먼저, 오일 누출의 구체적인 위치를 파악해야 합니다. 구동 기어 플랜지 너트, 베어링 시트 및 브릿지 하우징 접합면, 휠 측 하프 샤프트 오일 씰 등을 포함하여 구동 축의 여러 부분에서 오일 누출이 발생할 수 있습니다.

2. 오일 시일을 확인하십시오
오일 누출은 오일 씰의 마모, 손상 또는 부적절한 설치로 인해 발생할 수 있습니다. 오일 씰이 마모 또는 손상되었는지 확인하고, 필요하면 오일 씰을 교체하십시오.

3. 볼트 조임 상태를 확인하세요
고정 볼트가 단단히 조여져 있는지 확인하십시오. 볼트를 조이지 않으면 구동축의 밀봉이 약해져 오일 누출이 발생할 수 있습니다. 모든 볼트가 예압 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.

4. 통풍구를 확인하세요
통풍구가 막히면 오일 누출이 발생할 수도 있습니다. 배기 호스를 청소하거나 교체하여 막히지 않았는지 확인하세요.

5. 개스킷 교체
개스킷에 결함이 있는 경우 구동축 밀봉을 보장하기 위해 새 개스킷을 교체해야 합니다.

6. 기어 오일량을 조절하세요
기어 오일을 너무 많이 채우면 오일 누출이 발생할 수도 있습니다. 기어 오일 레벨을 확인하고 필요에 따라 기어 오일을 표준 오일 레벨까지 채우십시오.

7. 휠 허브 오일 씰을 확인하십시오
휠 허브의 외부 및 내부 오일 씰이 손상되면 오일 누출이 발생할 수도 있습니다. 오일 씰의 상태를 점검하고 필요하면 교체하십시오.

8. 볼트 조임 토크
부품의 재질, 장착 구멍 수, 나사 사양 및 볼트 정확도 수준에 따라 합리적인 조임 토크가 계산됩니다.

9. 안전상의 주의사항
분해 및 조립 과정에서 윤활유의 2차 오염을 방지하고 유지보수 과정에서 개인의 안전을 보장하기 위해 부품의 부드러운 취급에 주의하십시오.

10. 전문적인 유지 관리
유지보수 수행 방법을 잘 모르거나 관련 경험이 부족한 경우에는 안전과 수리 품질을 보장하기 위해 전문 유지보수 담당자에게 점검 및 수리를 의뢰하는 것이 좋습니다.

위의 단계에 따라 청소 차량의 구동축의 오일 누출 문제를 안전하게 수리하고 차량의 정상적인 작동과 안전한 작동을 보장할 수 있습니다.

오일 씰을 교체할 때 주의해야 할 사항은 무엇입니까?

오일 씰을 교체할 때 올바른 설치를 보장하고 잠재적인 문제를 방지하려면 다음 세부 사항에 주의해야 합니다.

올바른 오일 씰 선택: 오일 씰의 사양과 모델은 원래 자동차의 오일 씰과 일치해야 합니다. 그렇지 않으면 씰링 불량이나 설치가 어려울 수 있습니다.

깨끗한 사용환경 : 오일씰 교체를 위한 사용환경은 먼지, 불순물 등이 실린더 내부로 유입되지 않도록 깨끗하게 유지되어야 합니다.

적당한 설치력: 오일 씰을 설치할 때 과도한 힘을 가하면 오일 씰이 변형되거나 손상될 수 있으므로 적절한 힘을 사용하십시오.

오일 씰의 설치 위치 확인: 설치 후 오일 씰의 설치 위치가 올바른지 주의 깊게 확인하고 오일 씰의 립이 실린더의 접촉면에 잘 맞는지 확인하십시오.

오일 씰 오염 방지: 설치하기 전에 오일 씰에 균열, 찢어짐 또는 마모와 같은 결함이나 변형이 없는지 확인하십시오. 외경의 작은 긁힘으로 인해 씰이 누출될 수 있습니다.

샤프트와 구멍을 평가합니다. 마모나 잔여물이 없는지 확인합니다. 오일 씰이 접촉하는 표면은 매끄럽고 깨끗해야 하며 날카로운 모서리나 거친 부분이 없어야 합니다. 샤프트나 보어가 약간 손상되면 오일 씰이 누출되거나 조기에 고장날 수 있습니다.

오일 씰, 샤프트 및 보어 윤활: 설치 전에 오일 씰, 샤프트 및 보어에 윤활유를 바르십시오. 이렇게 하면 오일 씰이 제자리로 미끄러져 들어가고 초기 작동 중에 씰 립을 보호하는 데 도움이 됩니다. 오일 씰의 고무 재질을 손상시키지 않는 호환 윤활제를 사용하십시오.

올바른 설치 도구 및 방법을 사용하십시오. 오일 씰의 올바른 정렬 및 설치를 용이하게 하려면 베어링 설치 도구 세트 또는 스프링 확장 도구와 같은 특수 도구를 사용하는 것이 좋습니다. 오일 씰이 손상되거나 변형될 수 있는 망치나 드라이버의 사용을 피하십시오. 오일 씰이 보어에 완전히 안착될 때까지 오일 씰에 균일한 압력을 가합니다.

오일 씰이 올바른 방향을 향하고 있는지 확인하십시오. 오일 씰의 스프링 면은 항상 바깥쪽이 아닌 밀봉된 매체의 측면을 향해야 합니다. 오일 씰도 샤프트 축과 수직이어야 하며 기울어지거나 기울어져서는 안 됩니다.

설치 후 오일 시일을 검사하십시오. 오일 시일과 샤프트 또는 보어 사이에 틈이나 누출이 없는지 확인하십시오. 또한 동적 적용에서 오일 씰이 비틀리거나 굴러가지 않는지 확인하십시오.

오일 씰 재사용 금지: 분해된 오일 씰을 더 이상 사용하지 말고 항상 새 것으로 교체하십시오.

조립 구멍 청소: 재조립 시 오일 씰의 외부 링과 하우징 오일 씰 시트 구멍을 청소합니다.

이러한 예방 조치를 따르면 오일 씰의 올바른 설치를 보장하고 성능과 서비스 수명을 최대화할 수 있습니다. 교체 과정에 자신이 없다면 전문 기술자의 도움을 받는 것이 좋습니다.