우리가 사랑하는 하이랜더 차량의 내부 작동을 이해하려면 구동계에 대한 혼란을 없애는 것이 중요합니다. 자동차 매니아와 매니아들 사이에서는 하이랜더가 기존 변속기를 사용하는지 트랜스액슬을 사용하는지에 대한 논쟁이 종종 있습니다. 이 블로그에서 우리는 이 주제를 더 깊이 파고들어 비밀을 밝히고 문제를 밝히는 것을 목표로 합니다.
기본 사항을 알아보세요:
이 개념을 진정으로 이해하려면 먼저 변속기와 트랜스액슬의 근본적인 차이점을 이해해야 합니다. 간단히 말해서, 두 가지 모두의 임무는 자동차 엔진에서 바퀴로 동력을 전달하는 것입니다. 그러나 차이점은 이를 달성하는 방법입니다.
확산:
기어박스라고도 알려진 변속기에는 다양한 주행 조건에 맞게 엔진 출력을 조정하는 다양한 기어와 메커니즘이 포함되어 있습니다. 기존 변속기가 장착된 차량에는 일반적으로 구동 및 트랜스액슬 애플리케이션을 위한 별도의 구성 요소가 있습니다. 이러한 배열로 인해 엔진, 변속기 및 차축을 위한 별도의 구성 요소를 사용하여 더욱 복잡한 설정이 이루어졌습니다.
트랜스액슬:
대조적으로, 트랜스액슬은 변속기와 액슬 구성요소를 단일 장치로 결합합니다. 이는 변속기의 기능을 동일한 하우징 내에서 기어, 차동 장치 및 차축과 같은 요소와 결합합니다. 이 디자인은 파워트레인 레이아웃을 단순화하고 중량을 크게 줄여 차량 성능과 연비를 향상시킵니다.
Highlander의 파워트레인 디코딩:
이제 기본 사항은 끝났으니 Toyota Highlander에 집중해 보겠습니다. Toyota는 Highlander에 특별히 전자 제어식 연속 가변 변속기(ECVT)라고 불리는 트랜스액슬을 장착했습니다. 이 첨단 기술은 무단변속기(CVT)의 기능과 전기모터제너레이터의 기능을 결합합니다.
ECVT 설명:
Highlander의 ECVT는 기존 CVT의 전력 공급 기능과 차량 하이브리드 시스템의 전기 지원을 결합합니다. 이러한 협력을 통해 전원 간의 원활한 전환이 가능해지며, 연비를 최적화하고 원활한 운전 경험을 촉진할 수 있습니다.
또한 Highlander의 트랜스액슬은 전자 제어식 유성 기어 세트를 사용합니다. 이러한 혁신을 통해 하이브리드 시스템은 엔진과 전기 모터의 전력을 효율적으로 관리할 수 있습니다. 결과적으로 Highlander의 시스템은 연비를 유지하면서 향상된 트랙션 제어를 위한 최적의 출력 분배를 보장합니다.
최종 생각:
전체적으로 Toyota Highlander는 ECVT라는 트랜스액슬을 사용합니다. 이 트랜스액슬은 CVT와 모터 제너레이터 시스템의 장점을 결합하여 연료 소비를 최소화하고 트랙션 제어를 유지하면서 효율적이고 즐거운 운전 경험을 보장합니다.
차량 파워트레인의 복잡성을 이해하면 우리의 호기심이 충족될 뿐만 아니라 효율적인 운전 습관과 차량 유지 관리에 대해 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있습니다. 따라서 다음에 누군가가 하이랜더에게 변속기가 있는지 트랜스액슬이 있는지 묻는다면 이제 큰 소리로 자신 있게 대답할 수 있습니다. "전자적으로 제어되는 연속 가변 변속기인 트랜스액슬이 있습니다!"
게시 시간: 2023년 10월 16일