The transaxlehêmanek krîtîk a ajotina wesayîtê ye, ku berpirsiyarê veguhestina hêzê ji motorê berbi tekeran e. Ew fonksiyonên veguheztinê, axle û cûdahiyê di yek yekîneyek yekbûyî de berhev dike. Kevirê nefesê ya transaxle ya pêşîn di domandina xebata normal a transaxle de rolek girîng dilîze. Ew hatiye sêwirandin ku destûrê bide transaxle ku nefesê bigire û pêşî li avakirina zextê li hundurê yekîneyê bigire. Di vê gotarê de, em ê li ser girîngiya zuwa girtina şilava nefesê ya transaxleya weya pêşîn û encamên potansiyel ên paşguhkirina vê peywira lênihêrînê ya girîng vekolin.
Kevirê nefesê yê transaksê yê pêş bi gelemperî li jora xanîya transaksê ye û bi qulika hilmê ve tê girêdan. Fonksiyona wê ya sereke ev e ku dihêle hewa di dema germkirin û sarbûna transaxle de di dema xebatê de biherike hundur û derkeve. Ev dibe alîkar ku pêşî li avakirina zextê li hundurê transaxle bigire, ku dikare bibe sedema rijandin, morên xerabûyî û pirsgirêkên din. Digel vê yekê, şilava nefesê rê nade av, toz û gemarên din ku bikevin hundurê transaxle, ku dikare bibe sedema korozyon û xitimîna zû ya pêkhateyên hundurîn.
Yek ji sedemên herî girîng ên ku çima şûşeya hilmê ya transaksê ya pêşîn divê zuwa were hiştin ev e ku pêşî li ketina av li transaksê neyê girtin. Ger kulmê bêhnê xitimî an jî xera bibe, av dikare bikeve nav transaxle, û bibe sedema gelek pirsgirêkên potansiyel. Kevirbûna avê dikare bibe sedem ku rûnê di hundurê transaxle de emulsîyon bibe, bandora wê kêm bike û dibe ku zirarê bide pêkhateyên hundurîn. Digel vê yekê, av dikare bibe sedema korozyona gemaran, hilgiran, û hêmanên din ên krîtîk, ku di dawiyê de dibe sedema têkçûna transaxle ya zû.
Digel vê yekê, kulmek hilma şil dikare bihêle ku toz, bermayî, û gemarên din bikevin nav transaxle. Ev dibe sedema lezbûna cil û bergên gemaran û hilgiran, û di encamê de di nav transaxle de xitimandin û germahî zêde dibe. Bi demê re, ev dikare bibe sedema kêmbûna karîgeriyê, zêdebûna mezaxtina sotemeniyê û zêde germbûna transaxle. Di rewşên giran de, berhevbûna gemaran dikare bibe sedema têkçûnek tevahî ya transaxle, ku pêdivî bi tamîrkirin an veguheztina biha heye.
Ji bo ku pêbaweriya şûşeya hilmê ya transaxle ya pêşîn zuwa bimîne û ji gemaran bêpar bimîne, vekolîn û lênihêrîna birêkûpêk pêdivî ye. Girîng e ku hûn şûjina nefesê ji bo her nîşanên zirarê, wek şikestin, hêsir, an xirabûnê vekolînin. Wekî din, pêdivî ye ku vekêşk were kontrol kirin da ku pê ewle bibin ku ew ji astengiyan paqij e û bi rêkûpêk dixebite. Pirsgirêkên bi kulma hilmê an vekêşanê divê tavilê werin çareser kirin da ku pêşî li zirara potansiyel a transaxle bigire.
Ji xeynî vekolînên birêkûpêk, girîng e ku devera li dora kulmê xweya hilmayê paqij û bê xirbe bihêlin. Ev dibe alîkar ku toz û gemarên din nekevin nav transaxle. Ger wesayîta we pir caran di nav şert û mercên toz û heriyê de kar dike, dibe ku pêdivî be ku kulm û hêlînên weya nefesê pir caran bêne paqij kirin da ku rê li ber avabûna gemaran bigirin.
Di encamnameyê de, şilava bêhnê ya transaxle ya pêşîn di domandina xebata normal a transaxle de rolek girîng dilîze. Ji bo pêşîlêgirtina zirara potansiyel a li transaxle û dabînkirina pêbaweriya wê ya dirêj-dirêj, zuwa hiştina şilava hilmê zuwa û ji gemaran bêpar girîng e. Pêdivî ye ku bi rêkûpêk kulm û hêlînên nefesê werin kontrolkirin û domandin da ku her pirsgirêk di demek zû de werin tespît kirin û çareser kirin. Bi avêtina van gavên çalak, xwediyên wesayîtan dikarin bibin alîkar ku yekdestiya transaxle biparêzin û di pêşerojê de ji tamîrên biha dûr bikevin.
Dema şandinê: Jun-19-2024