Chevrolet Corvette otomobîlek werzîşê ya Amerîkî ye ku ji sala 1953-an û vir ve dilê hezkiriyên otomobîlan girtiye. Ji ber sêwirana xwe ya xweşik, performansa hêzdar û endezyariya nûjen tê zanîn, Corvette di dehsalan de rastî gelek guhertinan hatiye. Yek ji guhertinên herî girîng di sêwirana endezyariya wê de danasîna pergalek transaxle bû. Ev gotar dîroka Corvette vedikole û dema ku wê dest bi karanîna xwe kir vedikoletransaxleû bandora vê hilbijartina endezyariyê.
Transaxle fêm bikin
Berî ku em bikevin nav dîroka Corvette, pêdivî ye ku meriv fam bike ka transaxle çi ye. Veguheztinek veguheztinê, axle û dîferansiyelê di yekîneyek yekane de vedihewîne. Ev sêwirandin rê dide sêwirandinek tevlihevtir, ku bi taybetî di otomobîlên werzîşê de ku dabeşkirina giran û hevseng ji performansê re krîtîk e de bikêr e. Pergala transaxle rê dide destwerdana çêtir, belavkirina giraniya çêtir û navendek kêmtir giraniyê, ku hemî jî beşdarî dînamîkên ajotinê zêde dibin.
Salên Destpêkê yên Corvette
Corvette di sala 1953-an de di Pêşangeha Otomotrayê ya New York-ê de yekem car dest pê kir û yekem modela hilberîna xwe paşê wê salê derxist. Di destpêkê de, Corvette bi pêş-motorek kevneşopî, paşîn-tekera ajotinê ya ku bi veguheztina desta ya sê-lez ve hatî berhev kirin hat. Vê sazkirinê wê demê li ser piraniya otomobîlan standard bû, lê ew potansiyela performansa Corvette sînordar kir.
Her ku populerbûna Corvette mezin bû, Chevrolet dest bi lêgerîna awayên çêtirkirina performansa xwe kir. Danasîna motora V8 di 1955-an de xalek zivirînek mezin nîşan da, ku Corvette hêza ku jê re hewce dike da ku bi otomobîlên werzîşê yên Ewropî re pêşbaziyê bike. Lêbelê, gearboxek kevneşopî û sazûmanek axeya paşîn hîn jî di warê belavkirina giranî û hilgirtinê de pirsgirêkan peyda dike.
Transaxle Rêvebir: Nifşa C4
Yekem destdirêjiya Corvette di transaxles de bi danasîna nifşa C4 ya 1984-an re hat. Model dûrketinek ji nifşên berê nîşan dide, yên ku xwe dispêrin gearboxek kevneşopî û veavakirina axeya paşîn. C4 Corvette bi performansê di hişê xwe de hate sêwirandin, û pergala transaxle di gihîştina wê armancê de rolek girîng dilîze.
C4 Corvette transaksek li paş-siwarkirî bikar tîne da ku dabeşek giraniya hevsengtir di navbera pêş û paşiya wesayîtê de peyda bike. Ev sêwirandin ne tenê destwerdanê çêtir dike, ew di heman demê de dibe alîkar ku navenda giraniyê jî kêm bike û aramiya giştî ya gerîdeyê dema ku bi leza bilind de manevra dike zêde dike. Veguheztina C4 ya ku bi motora hêzdar a 5.7-lîtreyî ya V8 ve hatî berhev kirin ezmûnek ajotinê ya balkêş peyda dike û navûdengê Corvette wekî gerîdeyek werzîşê ya cîhanî xurt dike.
Bandora Transaxle li ser Performansa
Danasîna transaxle di C4 Corvette de bandorek kûr li ser taybetmendiyên performansa gerîdeyê kir. Bi dabeşkirina giraniya hêj bêtir, C4 kapasîteyên quncikê çêtir nîşan dide û pelika laş kêm dike. Ev Corvette hîn bêtir bizehmet û bersivdar dike, ku rê dide ajokar ku bi pêbawerî li quncikên teng bigere.
Digel vê yekê, pergala transaxle di heman demê de teknolojiyên pêşkeftî yên wekî frena dijî-lock û kontrolkirina kişandinê jî vedihewîne da ku performansa û ewlehiya gerîdeyê bêtir çêtir bike. C4 Corvette bû bijareya temaşevanan û tewra di pêşbaziyên pêşbaziyê yên cihêreng de jî hate bikar anîn da ku jêhatiya xwe li ser rêyê nîşan bide.
Pêşveçûn berdewam dike: C5 û jorîn
Serkeftina pergala transaxle ya nifşê C4 rê li ber karanîna wê ya domdar di modelên paşîn ên Corvette de vekir. Di sala 1997-an de hate destnîşan kirin, C5 Corvette li ser selefê xwe ava dike. Ew sêwiranek transaxle ya safîtir vedihewîne ku ji baştirkirina performans, karbidestiya sotemeniyê û ezmûna ajotinê ya giştî re dibe alîkar.
C5 Corvette bi motora LS1 V8 ya 5,7 lîtreyî ku 345 hesp hêzê hildiberîne tê stend. Pergala transaxle rê dide dabeşkirina giraniya çêtir, ku di encamê de kapasîteyên bilezbûn û quncikê zêde dibe. C5 di heman demê de sêwiranek nûjentir bi baldarî li ser aerodînamîk û rehetiyê destnîşan dike, û ew dike otomobîlek werzîşê ya xweş.
Gava ku Corvette pêşkeftina xwe berdewam dike, pergala transaxle di nifşên C6 û C7 de hêmanek sereke dimîne. Her dubarekirinê di teknolojiyê, performans û sêwiranê de pêşkeftinên xwe anîn, lê avantajên bingehîn ên transaxle bêkêmasî man. 2005 C6 Corvette 6.0-lître V8 bi hêztir destnîşan kir, dema ku 2014 C7 6.2-lître LT1 V8 nîşan da, ku statûya Corvette wekî îkonek performansê hîn bêtir zexm dike.
Mid-Engine Revolution: C8 Corvette
Di sala 2020-an de, Chevrolet dest bi C8 Corvette kir, ku veguheztinek girîng ji sêwirana motora pêşîn a kevneşopî ya ku bi dehsalan Corvette diyar kiribû destnîşan kir. Sêwirana motora navîn a C8 hewceyê nûvekirina bêkêmasî ya pergala transaxle bû. Pîvana nû dabeşkirina giranî û taybetmendiyên hilgirtinê çêtir dike, sînorên performansê derdixe.
C8 Corvette bi motorek 6.2-lître LT2 V8 ve tête hêz kirin ku hêzek 495 hespên berbiçav çêdike. Pergala transaxle ya di C8 de ji bo xweşbînkirina performansê hatî sêwirandin, balê dikişîne ser gihandina hêzê li çerxên paşîn dema ku hevsengî û aramiyê diparêze. Vê sêwirana nûjen berbelav bi dest xistiye, ku C8 Corvette di sûka otomobîlên werzîşê de dike pêşbaziyek berbiçav.
di encamê de
Danasîna pergala transaxle di Corvette de demek girîng di dîroka gerîdeyê de destnîşan kir, ku di encamê de performansa çêtir, destwerdan û ezmûna ajotinê ya giştî çêtir kir. Bi nifşê C4-ê di sala 1984-an de dest pê dike, transaxle beşek yekbûyî ya endezyariya Corvette bû, û ew wekî otomobîla werzîşê ya Amerîkî ya sembolîk destnîşan kir.
Her ku Corvette pêşkeftina xwe didomîne, pergala transaxle di sêwirana xwe de hêmanek sereke dimîne, ku dihêle Chevrolet sînorên performans û nûbûnê derxe. Ji Corvette-ya destpêkê heya motora navîn a nûjen C8, transaxle di şekildana mîrateya otomotîvê de û ewlekirina cîhê xwe di dîroka otomotîvê de rolek girîng lîstiye. Ger hûn dilşewatekî demdirêj a Corvette bin an jî di cîhana otomobîlên werzîşê de nû bin, bandora transaxle li ser Corvette nayê înkar kirin, û çîroka wê ji qediya dûr e.
Dema şandinê: Oct-14-2024