Автомобилдик инженерияда трансакс көп учурда көңүл бурулбаган маанилүү компонент болуп саналат. Бул татаал жана интегралдык механизм токтун булагын дөңгөлөктөр менен байланыштырып, үзгүлтүксүз берүүнү жана башкарууну камсыз кылат. Трансакстын ичинде моменттин бөлүштүрүлүшүн башкарган бир компонент дифференциалдык тиштүү система болуп саналат. Бул блогдо биз трансакстын дифференциалдык тиштеринин жеке корпустарынын деталдарын изилдеп, алардын маанилүүлүгүн жана функциясын тактап алабыз.
Трансакстар жана алар эмне кылышы жөнүндө билип алыңыз:
Трансакс унаада эки негизги функцияны аткарат: электр өткөргүч жана октук колдоо. Ал трансмиссияны жана окту бир блокко бириктирип, жалпы салмакты азайтат жана балансты жакшыртат. Трансмиссиясы кубаттуулукту кыймылдаткычтан дифференциалдык тиштерге өткөрүп берет, ал өз кезегинде дөңгөлөктөрдү айдайт. Бул түзүлүш бурулуштарга же тегиз эмес рельефтерге карабастан, идеалдуу тартууну сактап, кубаттуулукту эффективдүү бөлүштүрөт.
Дифференциалдык механизмдер системасы:
Трансакстын негизги компоненттеринин бири дифференциалдык тиш системасы болуп саналат. Анын максаты сол жана оң дөңгөлөктөрдүн ортосунда моментти оптималдуу бөлүштүрүү, жылмакай буруштарды камсыз кылуу жана дөңгөлөктүн айлануусун алдын алуу. Дифференциал жетектөөчү валдын ортосунда өзүнчө корпуска жайгаштырылган тиштүү механизмдердин жыйындысынан турат.
Көз карандысыз турак жайдын мааниси:
Трансакстын ичиндеги дифференциалдык механизм үчүн өзүнчө корпуска ээ болуу чечими бир нече артыкчылыктарга ээ. Биринчиден, ага жетүү жана тейлөө оңой. Эгерде кандайдыр бир нерсе иштен чыкса же оңдоону талап кылса, дифференциалдык механизмге оңой жетүүгө жана трансаксты толугу менен ажыратпастан алмаштырууга болот. Бул оңдоп-түзөө иштеринин натыйжалуулугун жогорулатат, унаа ээлеринин чыгымдарын жана токтоп калууларын азайтат.
Экинчиден, өзүнчө корпус дифференциалдык механизмдердин тышкы элементтер менен булгануудан корголушун камсыздайт. Айдоо учурунда табылган жол калдыктары, топурак жана башка булгоочу заттар трансакстын корпусуна кириши мүмкүн. Дифференциалдык механизмди өзүнчө корпус менен жабдуу менен тышкы факторлордун таасиринен бузулуу же иштен чыгуу коркунучу бир кыйла төмөндөйт, трассанын ишенимдүүлүгүн жана кызмат мөөнөтүн жогорулатат.
Мындан тышкары, өзүнчө корпус дифференциалдык тиштерди жылуулоону камсыз кылат. Тиштүү дөңгөлөктөр айланып, кубаттуулукту өткөрүп жатканда, алар жылуулукту жаратат. Өзүнчө корпуска ээ болуу жылуулукту эффективдүү таратып, ашыкча ысып кетүүдөн жана тиштүү механизмдердин мүмкүн болуучу бузулушунан сактайт. Бул кошумча коргоо дифференциалдын туруктуулугун жогорулатат жана ар кандай айдоо шарттарында оптималдуу иштөөнү камсыз кылат.
Transaxle - мотордон дөңгөлөккө кубаттуулукту өткөрүү үчүн жооптуу автомобиль инженериясынын көрүнбөгөн баатыры. Трансакстын ичинде дифференциалдык механизм моментин эффективдүү бөлүштүрүүдө негизги ролду ойнойт. Дифференциалдык механизмдер үчүн өзүнчө корпус менен камсыз кылуу менен, автоөндүрүшчүлөр техникалык тейлөөнүн жеңилдигин, тышкы булгоочу заттардан коргоону жана жакшыртылган жылуулуктун таралышын камсыздайт.
Кийинки жолу айдап бара жатканыңызда, трансакстын татаал инженериясын жана дифференциалдык тиш үчүн өзүнчө корпусун эстеңиз. Бул маанилүү компоненттери жылмакай жана натыйжалуу жүрүүнү камсыз кылуу үчүн унчукпай иштешет. Ошентип, келгиле, айдоону жагымдуу тажрыйбага айландырган автомобиль инженериясынын кереметтерин баалайлы.
Посттун убактысы: 25-август-2023