Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү спорттук унаалар жөнүндө сөз болгондо, Corvette өзүнүн эң сонун статусун аныктады. Transaxle системасы анын мыкты айдоо динамикасынын негизги компоненттеринин бири болуп саналат. Корветте колдонулушу менен белгилүү болгон трансакс кубаттуулукту бөлүштүрүүдө жана унааны башкарууну оптималдаштырууда негизги ролду ойнойт. Бул блог постунда биз анын ички иштерин изилдейбизCorvette трансаксы, анын механизмин ачып, ал Корветтин легендарлуу аткаруусунда кандайча ажырагыс ролду ойноорун түшүндүрөт.
1. Трансаксты түшүнүү
Corvette трансаксынын майда-чүйдөсүнө чейин, келгиле, адегенде трансакс деген эмне экенин түшүнүп алалы. Демейде өзүнчө өткөргүчтөрү жана дифференциалдары бар көпчүлүк кадимки унаалардан айырмаланып, трансакс бул эки компонентти бир блокко бириктирет. Бул компакт дизайн салмакты азайтат жана жакшыраак иштетүү жана аткаруу үчүн салмак бөлүштүрүүнү жакшыртат.
2. Корветтин трансаксы системасы
Корветтин артына орнотулган трансаксы бар, бул трансмиссия жана дифференциал унаанын артында жайгашкан. Бул уникалдуу конфигурация 50:50 салмакка жакын бөлүштүрүүгө жардам берип, унаанын жалпы балансын жана башкаруу өзгөчөлүктөрүн жакшыртат.
Сиздин Corvette трансаксы системасы бир нече негизги компоненттерден турат. Анын жүрөгүндө кыймылдаткычтан дөңгөлөккө кубат берүү үчүн жооптуу редуктор турат. Адатта, Corvettes же кол менен же автоматтык берүү менен келет, алардын экөө тең машина өндүргөн кубаттуулуктун чоң көлөмүн иштетүү үчүн иштелип чыккан.
Трансмиссияга жанаша жайгашкан дифференциал, ал арткы дөңгөлөктөрдүн ортосунда кубаттуулукту бөлүштүрөт. Дифференциалдар дөңгөлөктөрдү буруш учурунда ар кандай ылдамдыкта айлантууга мүмкүндүк берип, тегиз бурулууга мүмкүндүк берет. Бул өзгөчөлүк дөңгөлөктүн айлануусун алдын алууга жана агрессивдүү айдоо учурунда туруктуулукту сактоого жардам берет.
3. Электр кубатын бөлүштүрүү жана моментти векторлоо
Корветтеги сыяктуу трансакс системасынын эң маанилүү артыкчылыктарынын бири - бул кубаттуулукту бөлүштүрүүнү жана моментти векторлоону оптималдаштыруу жөндөмдүүлүгү. Кыймылдаткыч кубаттуулукту трансмиссияга жөнөтүп жаткандыктан, трансакс системасы ар бир дөңгөлөккө бөлүштүрүлгөн моменттин көлөмүн динамикалык түрдө жөнгө салат. Дөңгөлөктөрдү эң көп тартуу менен тандап күч колдонуу менен, Corvette жакшыртылган туруктуулукту, тартууну жана жалпы аткарууну камсыз кылат.
Бурулуш учурунда трансакс системасы моменттин векторун колдонуу менен кубаттуулукту бөлүштүрүүнү андан ары оптималдаштыра алат. Моменттин векторлоосу моментти белгилүү дөңгөлөктөр үчүн тандалып колдонот, бул унаага бурулганда так жана эффективдүү айланууга мүмкүндүк берет. Бул өзгөчөлүк башкарууну бир топ жакшыртат жана агрессивдүү айдоо маневрлери учурунда да Corvette жолдо бекем орнотулуп калышын камсыздайт.
Corvette трансакс системасы унааңыздын иштөөсүн, башкаруусун жана жалпы айдоо тажрыйбасын жакшыртуучу инженердик керемет. Трансмиссияны жана дифференциалды бир блокко бириктирүү менен, Корветте жогорку башкаруу жана шамдагайлык үчүн салмактуу бөлүштүрүүгө жетишет. Күчтү жана моментти жеке дөңгөлөктөрүнө бөлүштүрүү жөндөмү Корветтин айдоо динамикасын андан ары өркүндөтүп, аны өз көзү менен көрүү үчүн кызыктуу спорттук унаага айлантат. Автоунаа технологиясы өнүгүп жаткандыктан, трансакс системасы Corvette аталышы менен синоним болуп калган легендарлуу аткарууну көрсөтүүдө маанилүү компонент бойдон калууда.
Посттун убактысы: 27-2023-ж