Автоматтык берүү жана трансакс кандай үч негизги бөлүктөн турат?

Автоматтык трансмиссиялар жанатрансакссистемалары үзгүлтүксүз которуунун ыңгайлуулугун жана кубаттуулукту эффективдүү бөлүштүрүүнү камсыз кылган заманбап унаалардын маанилүү компоненттери болуп саналат. Бул системалар үзгүлтүксүз жана ишенимдүү иштешин камсыз кылуу үчүн чогуу иштеген бир нече татаал компоненттерден турат. Бул макалада биз автоматтык трансмиссия жана трансакс системаларынын үч негизги бөлүгүн изилдеп, алардын функциясын жана жалпы транспорттун иштеши үчүн маанисин түшүндүрөбүз.

Тазалоочу машина учун электр трансаксы

Момент конвертору:
Момент конвертер автоматтык берүү системасынын негизги компоненти болуп саналат. Ал кыймылдаткычтан кубаттуулукту трансмиссияга өткөрүп берүүчү суюктуктун ролун аткарат, бул унаа кыймылдаткычтын токтоп калышына алып келбей, толук токтоп калууга мүмкүндүк берет. Моменттин конвертору үч негизги компоненттен турат: дөңгөлөк, турбина жана статор. Кыймылдаткыч иштеп турганда кыймылдаткычтын ийкемдүү валына туташтырылган дөңгөлөк айланып, трансмиссия суюктугунун агымын пайда кылат. Бул суюктук андан кийин трансмиссиянын кириш валына туташтырылган турбинага багытталат. Суюктук дөңгөлөктөн турбинага агып жатканда, ал турбинанын айлануусуна алып келип, кубаттуулукту трансмиссияга өткөрүп берет.
Статор дөңгөлөк менен турбинанын ортосунда жайгашкан жана моментти көбөйтүү үчүн суюктуктун агымынын багытын өзгөртүүдө маанилүү роль ойнойт. Бул процесс унаанын ылдам жана эффективдүү жүрүшүнө шарт түзөт. Мындан тышкары, моменттин конвертери да белгилүү бир моменттин көбөйүшүн камсыздайт, бул унааны токтоп турган жерден оңой баштоого мүмкүндүк берет. Жалпысынан алганда, момент конвертер автоматтык берүү системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат, тиштүү өзгөртүү учурунда үзгүлтүксүз электр энергиясын берүүнү жана жылмакай иштешин камсыз кылуу.

Планетардык тиштүү аппараттар топтому:
Планетардык тиштүү комплект автоматтык берүү жана трансакс системаларынын дагы бир негизги компоненти болуп саналат. Ал тиштүү механизмдердин жыйындысынан турат, алар ар кандай өткөргүч катнаштарын камсыз кылуу үчүн биргелешип, унаага автоматтык түрдө тиштерин которууга мүмкүндүк берет. Планетардык тиштүү механизм үч негизги элементтен турат: күн тиштүү, планета тиштүү механизмдер жана шакекче тиштүү. Бул компоненттер өз ара аракеттенүүгө жана ар кандай тиштүү катыштарды өндүрүүгө мүмкүндүк берүүчү жол менен уюштурулуп, жылмакай ылдамдатууну жана кубаттуулукту эффективдүү өткөрүүнү камсыз кылат.
Иштеп жатканда трансмиссиянын кириш валы күн бергичине туташтырылат, ал эми планетанын тиштүү механизмдери планетанын алып жүрүүчүсүнө орнотулат жана күн тиштүү жана шакекче тиштүү тору менен бириктирилет. Киргизүүчү вал айланганда, ал күн тиштерин айдап, планетанын тиштүү механизмдерин айланат. Бул кыймыл өз кезегинде берүү чыгаруу валына туташтырылган шакекче тиштүү кыймылдайт. Бул тетиктердин айлануу ылдамдыгын жана багытын өзгөртүү менен, планетардык тиштүү механизм ар кандай тиштүү катыштарды түзө алат, бул унаа ылдамдаганда же басаңдаганда тиштүү тиштерин бир калыпта алмаштырууга мүмкүндүк берет.

Планетардык тиштүү механизмдер топтому унаанын ылдамдыгына жана жүгүнө жараша ылайыктуу тиштүү катышын тандоо үчүн кошулуучу жана ажыратуучу бир катар муфталар жана тилкелер тарабынан башкарылат. Бул татаал тиштүү механизмдер жана муфталар системасы автоматтык трансмиссияга жалпы айдоо тажрыйбасын жакшыртуучу жылмакай, эффективдүү электр өткөрүүнү камсыз кылууга мүмкүндүк берет.

Гидротехникалык система:
Гидравликалык система автоматтык трансмиссия жана трансакс системасынын негизги бөлүгү болуп саналат, планетардык тиштүү механизмдердин, моментин өзгөрткүчтөрдүн жана башка тетиктердин иштешин башкаруу үчүн жооптуу. Ал ар кандай муфталарды, кайыштарды жана клапандарды иштетүү үчүн трансмиссия суюктугун колдонот, бул так, өз убагында которууга мүмкүндүк берет. Гидравликалык системалар насостордун, клапандардын корпустарынын жана суюктук каналдарынын тармагынан турат, алар система боюнча өткөргүч суюктукту бөлүштүрүүгө жана башкарууга жардам берет.
Насос кыймылдаткыч тарабынан башкарылат жана системанын ичиндеги гидравликалык басымды түзүү үчүн жооптуу. Бул басым муфтаны жана тилкени тартуу жана клапан корпусунун ичиндеги клапандын абалын көзөмөлдөө үчүн абдан маанилүү. Клапан корпусу гидравликалык системаны башкаруу борбору катары иштейт, транспорттун ылдамдыгына, жүккө жана айдоочунун киргизүүсүнө жараша трансмиссия майынын агымын тиешелүү муфталарга жана курларга багыттайт.

Гидравликалык система тиштүү механизмдердин өзгөрүшүн көзөмөлдөөдөн тышкары, кыймылдаткыч менен трансмиссиянын ортосундагы үзгүлтүксүз жана эффективдүү энергия алмашууну камсыз кылуу, момент конвертеринин иштешин жөнгө салууда маанилүү ролду ойнойт. Трансмиссиялык суюктуктун агымын жөнгө салуу менен, гидравликалык система автоматтык трансмиссияга ар кандай айдоо шарттарында үзгүлтүксүз которууну жана оптималдуу аткарууну камсыз кылат.

Кыскача айтканда, автоматтык берүү жана трансакс системалары үзгүлтүксүз которууну жана кубаттуулукту натыйжалуу бөлүштүрүүнү камсыз кылуу үчүн чогуу иштеген бир нече маанилүү компоненттерден турат. Момент өзгөрткүч, планетардык тиштүү топтому жана гидравликалык система өткөрүүнүн жалпы иштешинде маанилүү ролду ойногон компоненттер болуп саналат. Бул компоненттердин функциясын жана маанилүүлүгүн түшүнүү автоматтык берүү жана трансакс системаларын тейлөө жана оңдоо жана унаанын ишенимдүү жана үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү.


Посттун убактысы: 02-август-2024