Автоунаанын ишинин татаалдыктарын түшүнүүгө келгенде, унаа сүйүүчүлөр биринчи караганда коркутуудай көрүнгөн ар кандай техникалык терминдерге жана компоненттерге көп жолугат. Мындай тетиктердин бири трансакс болуп саналат. Бул блогдо биз трансакстардын дүйнөсүн изилдеп, алар эмне экенин жана аларды колдонуу үчүн кандай унаалар иштелип чыкканын тактап беребиз. Автоунаа инженериясынын бул кызыктуу аспекттерин изилдөөгө даяр болуңуз!
Transaxle деген эмне?
Жөнөкөй сөз менен айтканда, трансакс – бул трансмиссия менен дифференциалдын уникалдуу айкалышы. Салттуу конструкциялар өзүнчө трансмиссияларды жана дифференциалдарды колдонсо да, трансакс бул эки негизги компонентти акылдуулук менен бир агрегатка бириктирет. Бул мейкиндикти үнөмдөө гана эмес, ошондой эле унаанын жалпы иштөөсүн жакшыртат. Transaxles көбүнчө алдыңкы дөңгөлөктүү жана орто кыймылдаткычтуу унааларда колдонулат.
трансаксы бар машиналар
1. Porsche 911
Porsche 911 арткы кыймылдаткычы менен белгилүү болгон тарыхтагы эң көрүнүктүү спорттук унаалардын бири. Бул макетке ылайыкташтыруу үчүн, Porsche 911'дин кыймылдаткычында трансаксты колдонгон. Редуктор менен дифференциалды унаанын артына чогуу жайгаштыруу менен 911 оптималдуу салмак бөлүштүрүүгө жана ошону менен эң сонун башкарууга жана туруктуулукка жетишет.
2. Ford GT
Трансаксы менен дагы бир легендарлуу спорттук унаа Ford GT болуп саналат. Бул жогорку өндүрүмдүүлүктөгү суперкардын орто кыймылдаткычы ага эң сонун тең салмактуулукка жетишүүгө мүмкүндүк берет. Форд трансаксты колдонуу менен кыймылдаткычтын күчү арткы дөңгөлөктөрүнө эффективдүү берилишин камсыздайт, натыйжада укмуштуудай ылдамдануу жана так башкаруу.
3. Фольксваген Гольф
Популярдуу компакттуу хэтчбек Фольксваген Гольф өзүнүн өнүгүү мезгилинде ар кандай итерацияларда трансаксты колдонгон. Редуктор менен дифференциалды компакттуу бирдикке жайгаштыруу менен Фольксваген мейкиндикти жана салмакты бөлүштүрүүнү оптималдаштырды, натыйжада күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жана ыкчам башкаруусу жакшырды.
4. Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia - бул арткы дөңгөлөктүү жана өтүүчү дөңгөлөктүү схемасы бар люкс спорттук седан. Редуктор менен дифференциалды артка жайгаштыруу менен, Alfa Romeo дээрлик идеалдуу салмак бөлүштүрүүгө жетишти, бул айдоочуга динамикалык жана кызыктуу айдоо тажрыйбасын камсыз кылды.
5. Honda Civic Type R
Өзүнүн таасирдүү аткаруусу жана энтузиастардын жагымдуулугу менен белгилүү болгон Honda Civic Type R трансаксы менен алдыңкы дөңгөлөктүү хэтчбек болгон. Трансмиссияны жана дифференциалды бир блокко бириктирүү менен, Хонда күчтүү кыймылдаткыч тарабынан өндүрүлгөн кубаттуулукту алдыңкы дөңгөлөктөрүнө эффективдүү өткөрүп берүүнү камсыз кылуу менен тартууну жана туруктуулукту жогорулатты.
Transaxle - бул трансмиссия жана дифференциал функцияларын бир блокко бириктирген заманбап автомобиль инженериясынын инновациялык компоненти. Өндүрүүчүлөр мейкиндикти оптималдаштырып, салмак бөлүштүрүүнү жакшыртат, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат жана жогорку башкаруу өзгөчөлүктөрүнө жетише алат. Трансакстарды Porsche 911 жана Ford GT сыяктуу спорттук унаалардан баштап, Volkswagen Golf сыяктуу популярдуу хэтчбектерге жана Alfa Romeo Giulia жана Honda Civic Type R сыяктуу аткарууга багытталган седандарга чейин көп түрдүү унааларда кездешет. Momentum салым кошкон. . Ошентип, кийинки жолу трансаксы бар машинаны кезиктиргенде, анын кубаттуулугунун акылдуу инженериясын баалай аласыз.
Посттун убактысы: 23-август-2023