"Трансакс" жана "трансмиссия" терминдери көбүнчө унаанын механикасы жөнүндө сөз болгондо бири-бирин алмаштырып колдонулат, бирок алар чындыгында унаанын иштешинде маанилүү ролду ойногон эки башка компонент. . Автоунаанын ички түзүлүшүнө кызыккан ар бир адам үчүн атрансаксжана берүү жана алардын максатын аныктоочу факторлор.
Трансаксылар жана трансмиссиялар экөө тең кыймылдаткычтан дөңгөлөккө кубаттуулукту өткөрүп беришет, бирок алар муну ар кандай жолдор менен аткарышат. Трансмиссия - бул унаанын ылдамдыгын тездетүү жана натыйжалуу ылдамдыкта кармап туруу үчүн тиштүү катыштарын өзгөртүү үчүн жооптуу көз карандысыз бирдик. Ал эми трансакс трансмиссиянын жана дифференциалдын функцияларын бир интеграцияланган блокко бириктирет. Бул трансакс тиштүүлүк катышын гана өзгөртпөстөн, кыймылдаткычтан дөңгөлөккө кубаттуулукту бөлүштүрөт дегенди билдирет.
Транспорт каражатында трансаксты же трансмиссияны колдонуу ар кандай факторлордон, анын ичинде транспорт каражатынын макетинен, максаттуу пайдалануудан жана иштөө талаптарынан көз каранды. Келгиле, трансаксты жана трансмиссияны тандоого таасир этүүчү негизги чечүүчү факторлорду карап көрөлү.
Унаанын схемасы:
Транспорттун кыймылдаткычынын схемасы трансаксты же трансмиссияны колдонууну аныктоодо маанилүү ролду ойнойт. Алдыңкы дөңгөлөктүү унааларда трансакс көп колдонулат, анткени ал трансмиссияны жана дифференциалды бир блокко бириктирет, бул мейкиндикти жана салмакты бөлүштүрүүнү оптималдаштырууга жардам берет. Ал эми арткы дөңгөлөктүү унаалар, адатта, өзүнчө дифференциалга туташтырылган трансмиссияны колдонушат, анткени бул жайгашуу компоненттерди жайгаштырууда көбүрөөк ийкемдүүлүктү камсыз кылат.
Аткаруу талаптары:
Унаанын өндүрүштүк талаптары, мисалы, кубаттуулук жана момент кубаттуулугу, ошондой эле трансакс менен трансмиссиянын ортосундагы тандоого таасир этет. Трансакстарды көбүнчө компакттуу жана орто көлөмдөгү унааларда жактырышат, мында мейкиндик жана салмагы негизги факторлор болуп саналат, анткени алар трансмиссияларга жана көз карандысыз дифференциалдарга салыштырмалуу бир кыйла компакттуу жана жеңилирээк чечимди камсыз кылат. Ал эми күчтүүрөөк кубаттуулукка жана моментке муктаж болгон жогорку өндүрүмдүү унаалар көбөйгөн жүктү көтөрүү жана жакшыраак иштөө үчүн трансмиссияны жана көз карандысыз дифференциалды тандап алышы мүмкүн.
Максаттуу пайдалануу:
Унаанын максаттуу колдонулушу, күнүмдүк жүрүү болобу, жолдо жүрүү болобу, же драг-жарыш болобу, трансакс менен трансмиссиянын ортосундагы тандоого таасир этет. Жолсуз же орой рельефке ылайыкталган унаалар көбүнчө трансаксты колдонуудан пайда көрүшөт, анткени ал жердеги тазалыкты жана салмакты бөлүштүрүүнү жакшыртат. Башка жагынан алганда, жогорку ылдамдыкта иштөө же оор жүктөрдү сүйрөө үчүн курулган унаалар берүү жана көз карандысыз дифференциалдар менен камсыз кылынган бышык жана ийкемдүүлүктү талап кылышы мүмкүн.
Чыгымдар жана өндүрүш маселелери:
Наркы жана өндүрүштүк жагдайлар да унаада трансаксты же трансмиссияны колдонууну чечүүдө роль ойнойт. Transaxles интегралдык жана компакттуу чечим болуп саналат, аларды өндүрүү жана орнотуу үчүн үнөмдүү, айрыкча, эффективдүүлүк жана чыгымдарды үнөмдөө маанилүү болгон сериялык өндүрүш унааларында. Тескерисинче, трансмиссиялар жана көз карандысыз дифференциалдар ыңгайлаштырууда жана аткарууну тууралоодо көбүрөөк ийкемдүүлүктү сунуштайт, бул аларды атайын жасалган же жогорку класстагы унаалар үчүн биринчи тандоого айлантат.
Кыскача айтканда, транспорт каражатынын трансаксы жана трансмиссиясын тандоого ар кандай факторлор, анын ичинде унаанын макети, өндүрүмдүүлүк талаптары, максаттуу пайдалануу жана чыгымдарды эске алуу таасир этет. Transaxles алдыңкы дөңгөлөктүү унааларда кеңири таралган жана компакттуу комплекстүү чечимди камсыз кылганы менен, арткы дөңгөлөктүү унааларда жана жогорку өндүрүмдүүлүктөгү колдонмолордо трансмиссиялар жана көз карандысыз дифференциалдар жактырышат. Акыр-аягы, трансаксты же трансмиссияны колдонуу чечими унаанын натыйжалуулугун, эффективдүүлүгүн жана үнөмдүүлүгүн оптималдаштыруу үчүн кылдат каралып чыккан инженердик тандоо болуп саналат.
Посттун убактысы: Jun-28-2024