ອົງປະກອບກົນຈັກຕ່າງໆມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມເຂົ້າໃຈການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ transaxle, ເຊິ່ງເປັນການປະສົມສາຍສົ່ງແລະແກນທີ່ພົບທົ່ວໄປໃນລົດແລະລົດບັນທຸກ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາກໍາລັງຈະຄົ້ນຫາຄໍາຖາມທີ່ຫນ້າສົນໃຈ: scooters ມີ transaxles ບໍ? ໃຫ້ຂຸດເລິກແລະຊອກຫາ.
ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບ transaxles:
ເພື່ອເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດຂອງ transaxle, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍກັບໂຄງສ້າງແລະຈຸດປະສົງຂອງມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ transaxle ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົມທົບການທໍາງານຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະຄວາມແຕກຕ່າງເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍດຽວ. ພວກມັນຖືກພົບເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກແລະລໍ້ຂັບຢູ່ໃກ້ກັນຫຼາຍ.
Transaxles ໃນລົດແລະ scooters:
ໃນຂະນະທີ່ transaxles ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນລົດເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າປະສິດທິພາບການໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບລົດ, scooter ໂດຍປົກກະຕິບໍ່ມີ transaxle. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ scooters ມັກຈະມີ drivetrains ງ່າຍດາຍທີ່ໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງໄປຫາລໍ້ຂັບ.
ລະບົບສາຍສົ່ງ Scooter:
Scooter ສ່ວນໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບລະບົບ CVT (Continuously Variable Transmission). ລະບົບ CVT ໃຊ້ຊຸດຂອງ pulleys ແລະກົນໄກສາຍແອວເພື່ອສະຫນອງການເລັ່ງກ້ຽງແລະການປ່ຽນແປງເກຍ seamless. ນີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫຼືລະບົບ transaxle ສະລັບສັບຊ້ອນໃນລົດ.
ຂໍ້ດີທີ່ງ່າຍດາຍ:
Scooter ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຫນາແຫນ້ນ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການ maneuver, ເຊິ່ງຕ້ອງການລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ. ໂດຍການກໍາຈັດ transaxle, ຜູ້ຜະລິດ scooter ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ແລະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປ່ຽນຄູ່ມື, ເຮັດໃຫ້ scooter ສະດວກກວ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກລະດັບປະສົບການ.
ຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ກົດລະບຽບ:
ໃນຂະນະທີ່ scooters ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ມາພ້ອມກັບ transaxle, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ບາງສະກູດເຕີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ (ມັກເອີ້ນວ່າສະກູດເຕີ maxi) ບາງຄັ້ງອາດມີການຕັ້ງຄ່າຄ້າຍຄື transaxle. ແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ມີເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເພີ່ມພະລັງງານແລະຄວາມໄວສູງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຫນ່ວຍງານຄ້າຍຄື transaxle ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ.
ນະວັດຕະກໍາທີ່ມີທ່າແຮງໃນອະນາຄົດ:
ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຊີແລະວິສະວະກໍາສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, scooters ໃນອະນາຄົດອາດຈະມີ transaxles ຫຼື drivetrains ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ e-scooters ເຕີບໂຕໃນຄວາມນິຍົມ, ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງຄົ້ນຫາວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະການຈັດສົ່ງພະລັງງານ. ໃນປີຂ້າງຫນ້າ, ພວກເຮົາອາດຈະເຫັນ scooters ປະສົມປະສານຜົນປະໂຫຍດຂອງ transaxle ກັບ drivetrain ໄຟຟ້າເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບ.
ໃນສັ້ນ, scooters ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີ transaxle ເພາະວ່າການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງພວກມັນມັກຂັບເຄື່ອນແບບງ່າຍດາຍເຊັ່ນ CVT. ໃນຂະນະທີ່ transaxles ແມ່ນທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນລົດ, scooter ອີງໃສ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການຂັບລົດໂດຍກົງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເບິ່ງ transaxle ຫຼືການປັບປຸງ drivetrain ໃນ scooters ໃນອະນາຄົດບໍ່ສາມາດຖືກປະຕິເສດຢ່າງສົມບູນ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-18-2023