ເມື່ອເວົ້າເຖິງການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ, ສ່ວນປະກອບບາງຢ່າງມັກຈະສັບສົນເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍທີ່ສຸດ. dipstick transaxle ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ລຶກລັບດັ່ງກ່າວ. ເຄື່ອງມືຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນນີ້, ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະບາງແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແລະການເຮັດວຽກຂອງລົດຂັບລົດ. ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະເຈາະເລິກໃນຫົວຂໍ້ແລະພະຍາຍາມຕອບຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ - ລົດທຸກຄັນມີ dipstick transaxle ບໍ?
ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບລະບົບ transaxle:
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເປີດເຜີຍບົດສະຫຼຸບ, ໃຫ້ພວກເຮົາຊີ້ແຈງວ່າລະບົບ transaxle ແມ່ນຫຍັງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ drivetrains ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກເຊັ່ນເກຍແລະຄວາມແຕກຕ່າງ, transaxle ປະສົມປະສານທັງສອງຫນ້າທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍດຽວ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, transaxle ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສາຍສົ່ງປະສົມປະສານແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແກນທາງຫນ້າ.
ການທໍາງານຂອງ dipstick transaxle ໄດ້:
ໃນປັດຈຸບັນ, ຈຸດສຸມຂອງການສົນທະນາຂອງພວກເຮົາແມ່ນ transaxle dipstick. ເຄື່ອງມືທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ທີ່ຈໍາເປັນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອກວດສອບລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງໃນລະບົບ transaxle. ການກວດສອບນ້ໍາເປັນປົກກະຕິເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເພື່ອກວດພົບບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະ escalate ເຂົ້າໄປໃນການສ້ອມແປງລາຄາແພງ.
ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ transaxle dipstick:
ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຊື່ອທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກໆຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ dipstick transaxle. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດແລະລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ມີຄຸນສົມບັດນີ້ອີກຕໍ່ໄປ. ເຫດຜົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການລະເວັ້ນນີ້ແມ່ນຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນແລະການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂັບຂີ່ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ. ຜູ້ຜະລິດເຊື່ອວ່າລະບົບປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ.
ລະບົບການໂອນຜະນຶກເຂົ້າກັນ:
ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜະນຶກແມ່ນອີງໃສ່ນ້ໍາພິເສດທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ຫນ້ອຍກ່ວາລະບົບສາຍສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນວ່າບໍ່ມີ dipstick, ເຈົ້າຂອງບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະແຊກແຊງກັບນ້ໍາສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍກ່ວາທີ່ດີ.
ວິທີການກວດສອບການຂົນສົ່ງທາງເລືອກ:
ໃນຂະນະທີ່ການຂາດການ dipstick transaxle ອາດຈະນໍາສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງ DIY, ຍັງມີວິທີອື່ນທີ່ຈະກວດສອບລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນສະເຫນີກະດານເຂົ້າເຖິງຫຼືພອດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກວິຊາການມືອາຊີບກວດສອບນ້ໍາໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະເພາະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະບາງຄັນແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມອີເລັກໂທຣນິກ ທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ ເມື່ອຕ້ອງກວດເຊັກ ຫຼື ສ້ອມແປງນໍ້າ.
ສະຫຼຸບ:
ເສັ້ນທາງລຸ່ມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຍານພາຫະນະທີ່ມີທໍ່ສົ່ງ transaxle. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດຍົນ, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເລືອກສໍາລັບ drivetrains ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນທີ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເຈົ້າຂອງຫນ້ອຍ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສະດວກກັບຜູ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບວິທີການ dipstick ແບບດັ້ງເດີມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການດູແລທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ.
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນມີຄວາມກ້າວຫນ້າ, ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບຮອງເອົາລະບົບແລະວິທີການໃຫມ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ບໍ່ວ່າລົດຂອງເຈົ້າມີເຄື່ອງດູດ transaxle ຫຼືບໍ່, ການກວດກາການບໍລິການແບບປົກກະຕິ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເຮັດໂດຍນັກວິຊາການມືອາຊີບແມ່ນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການບັນລຸປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສະນັ້ນໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ເຈົ້າເຫັນຕົວເຈົ້າເອງຢູ່ໃກ້ກັບຝາອັດປາກຂຸມລົດຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ພິຈາລະນາໃສ່ທໍ່ transaxle ແລະຮັບຮູ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນຂັບຂອງເຈົ້າ - ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າໂຊກດີພໍທີ່ຈະມີ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 27-2023