ເມື່ອເວົ້າເຖິງການສ້ອມແປງ ແລະປ່ຽນລົດ, ແມ່ນແຕ່ຜູ້ທີ່ມັກລົດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍທີ່ສຸດ ບາງຄັ້ງກໍ່ອາດຈະສັບສົນກັບຄຳສັບຕ່າງໆ. ພື້ນທີ່ຫນຶ່ງຂອງຄວາມສັບສົນໂດຍສະເພາະແມ່ນ transaxle ແລະຄວາມສໍາພັນຂອງມັນກັບສາຍສົ່ງ. ໃນບົດຄວາມ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາແນວຄວາມຄິດທີ່ເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປ: ບໍ່ວ່າ transaxle ມາພ້ອມກັບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ວ່າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດຫຼືພຽງແຕ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ບົດຄວາມນີ້ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອ debunk myth ແລະໃຫ້ຄໍາຕອບທີ່ຈະແຈ້ງ.
ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບ transaxles ແລະການສົ່ງຕໍ່:
ທໍາອິດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ transaxle ແລະການສົ່ງຕໍ່. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວກັນ. transaxle ຫມາຍເຖິງອົງປະກອບປະສົມປະສານໃນຍານພາຫະນະຂັບລົດລໍ້ຫນ້າທີ່ຖືສາຍສົ່ງ, ຄວາມແຕກຕ່າງ, ແລະອົງປະກອບ driveline ອື່ນໆຮ່ວມກັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບພຽງແຕ່ການໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້.
Transaxle ແລະສ້າງໃຫມ່ Myths Transmission:
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງເຊື່ອວ່າໃນເວລາທີ່ transaxle ຕ້ອງການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ, ມັນປະກອບມີລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ. ການຫັນປ່ຽນ transaxle ຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍລິການຫຼືການສ້ອມແປງອົງປະກອບພາຍໃນ transaxle, ເຊັ່ນ: ເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, bearings, ຫຼືປະທັບຕາ. ມັນບໍ່ຄ່ອຍກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນຫນ່ວຍສົ່ງທັງຫມົດ.
ເມື່ອໃດທີ່ຄາດວ່າຈະມີການສົ່ງຄືນໃຫມ່:
ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປັບສະພາບໃໝ່ມັກຈະເຂົ້າມາຫຼິ້ນເມື່ອລະບົບສົ່ງຍານພາຫານະເອງຕ້ອງການສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ການສົ່ງຜ່ານແມ່ນສ່ວນປະກອບແຍກຕ່າງຫາກຈາກ transaxle. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບສະພາບລະບົບສາຍສົ່ງຄືນໃຫມ່ໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ transaxle ທີ່ກໍານົດໄວ້, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາ.
ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນ:
ການກໍານົດວ່າ transaxle ຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນ transaxle ຢ່າງສົມບູນແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ລວມເຖິງຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາ driveline, ອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະ, ການມີຂອງອາໄຫລ່, ແລະຄວາມມັກຂອງເຈົ້າຂອງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືເຊິ່ງສາມາດວິນິດໄສບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການສື່ສານທີ່ໂປ່ງໃສກັບກົນໄກ:
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໃຈຜິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສ້າງການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຊີ້ແຈງບັນຫາສະເພາະທີ່ທ່ານກໍາລັງປະສົບເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍໃຫ້ມີການອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວຽກງານທີ່ຕ້ອງເຮັດ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມສັບສົນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຂໍ້ຄວາມທີ່ວ່າການປ່ຽນແທນ transaxle ຈະມາພ້ອມກັບການປັບປຸງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນຂະນະທີ່ການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນ transaxle ສຸມໃສ່ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນຫນ່ວຍ transaxle, ການກໍ່ສ້າງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມີບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງມັນເອງ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ transaxle ແລະລະບົບສາຍສົ່ງແລະຮັກສາການສື່ສານແບບເປີດກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນ, ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະລົບລ້າງຄວາມສັບສົນໃດໆທີ່ອ້ອມຮອບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ຂອງສາຍຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 03-03-2023