ລົດໄຟຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນແນ່ນອນເປັນໂຄງການທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ, ແຕ່ພາຍໃນລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ເອີ້ນວ່າ transaxle.ໃນບົດຄວາມ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະເຈາະເລິກເຖິງການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງ transaxle, ຊີ້ແຈງວ່າມັນເຮັດຫຍັງ, ອົງປະກອບຂອງມັນ, ແລະວິທີການທີ່ມັນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຮັດວຽກໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບ transaxles
A transaxle ສົມທົບສອງອົງປະກອບຍານຍົນທີ່ສໍາຄັນ: ລະບົບສາຍສົ່ງແລະການປະກອບແກນ.ບໍ່ເຫມືອນກັບ drivetrains ທໍາມະດາ, ເຊິ່ງແຍກອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງແລະແກນ, transaxle ລວມອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍດຽວ.ການປະສົມປະສານນີ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະ, ການປະຕິບັດແລະການຈັດການໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມຊັບຊ້ອນ.
ອົງປະກອບຂອງ transaxle ໄດ້
1. ລະບົບສາຍສົ່ງ: ຫົວໃຈຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງ, ຮັບຜິດຊອບໃນການສົ່ງພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້ຂັບໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປ່ຽນເກຍ.ກ່ອງເກຍປະກອບດ້ວຍຫຼາຍເກຍ, ກົນໄກ clutch ແລະ synchronizers ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງເກຍກ້ຽງ.
2. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນ: ຄວາມແຕກຕ່າງເຮັດໃຫ້ລໍ້ຢູ່ໃນແກນດຽວກັນຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ມັນປະກອບດ້ວຍເກຍວົງ, pinion ແລະເກຍຂ້າງ, ຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານໄດ້ຖືກແຈກຢາຍເທົ່າທຽມກັນລະຫວ່າງລໍ້ໃນເວລາທີ່ cornering ແລະປ້ອງກັນການເລື່ອນຂອງຢາງ.
3. Halfshaft: halfshaft ເຊື່ອມຕໍ່ການປະກອບ transaxle ກັບລໍ້ຂັບແລະສົ່ງພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍການສົ່ງແລະຄວາມແຕກຕ່າງກັບລໍ້.ເພົາເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຈັດການກັບແຮງບິດຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແລະປະກອບສ່ວນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
4. ໄດສຸດທ້າຍ: ໄດສຸດທ້າຍປະກອບດ້ວຍຊຸດເກຍທີ່ກໍານົດອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນໂດຍລວມລະຫວ່າງ shaft ຜົນຜະລິດລະບົບສາຍສົ່ງແລະລໍ້ຂັບ.ອັດຕາສ່ວນນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເລັ່ງຂອງລົດ, ຄວາມໄວສູງສຸດ ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ.
transaxle ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການຈັບຄັອດແລະເລືອກເກຍ, ພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາ transaxle.ເກຍພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຕາຫນ່າງເພື່ອສ້າງອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ຕ້ອງການ, ປະສິດທິຜົນການໂອນແຮງບິດໄປສູ່ຄວາມແຕກຕ່າງ.
ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງເຄື່ອນທີ່, ຄວາມແຕກຕ່າງຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານໄດ້ຖືກສົ່ງກັບສອງລໍ້ໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາ spin ໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ cornering.ຟັງຊັນນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໂດຍເກຍແຫວນແລະ pinion ພາຍໃນຄວາມແຕກຕ່າງ, ເຊິ່ງແຈກຢາຍແຮງບິດເທົ່າທຽມກັນລະຫວ່າງລໍ້ຕາມລັດສະໝີຂອງການຫັນ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, shaft ເຄິ່ງຫນຶ່ງສົ່ງພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍ transaxle ກັບລໍ້ຂັບ, ເຊິ່ງ rotates ລໍ້ຂັບລົດແລະ propels ຍານພາຫະນະໄປຂ້າງຫນ້າຫຼືກັບຄືນໄປບ່ອນ.ໂດຍການສົມທົບການປະກອບການສົ່ງແລະແກນ, transaxles ເຮັດໃຫ້ການໂອນພະລັງງານທີ່ລຽບກວ່າ, ປັບປຸງການຈັດການແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ສະຫຼຸບ
ຈາກການ synchronization ຂອງເກຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງໄປສູ່ການແຜ່ກະຈາຍເຖິງແມ່ນຂອງແຮງບິດໂດຍຜ່ານຄວາມແຕກຕ່າງ, transaxle ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນ drivetrain ຂອງຍານພາຫະນະ.ການເຊື່ອມໂຍງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ການປ່ຽນແປງສະດວກສະບາຍ, ການຈັດການແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານກໍາລັງເດີນທາງໃນລົດຂອງທ່ານ, ໃຊ້ເວລາເລັກນ້ອຍເພື່ອຊື່ນຊົມກັບການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງ transaxle.ຄວາມມະຫັດສະຈັນຂອງວິສະວະກຳທີ່ສະຫລາດນີ້ ໝູນໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ປັບການກະຈາຍແຮງບິດໃຫ້ເໝາະສົມ, ແລະໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.
ເວລາປະກາດ: 21-06-2023