ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມເຂົ້າໃຈ intricacies ຂອງວິທີການຍານພາຫະນະເຮັດວຽກ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍມັກຈະສັບສົນກັບຄໍາສັບຕ່າງໆແລະກົນໄກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ພື້ນທີ່ທົ່ວໄປຂອງຄວາມສັບສົນແມ່ນtransaxle– ມັນແມ່ນຫຍັງແທ້? ມັນມີບົດບາດອັນໃດໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ? ນອກຈາກນັ້ນ, transaxle ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະຂັບລົດທາງຫນ້າບໍ? ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນໂລກຂອງ transaxles, ຊີ້ແຈງຈຸດປະສົງຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງ transaxles ແລະລະບົບຂັບລົດທາງຫນ້າ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃຫ້ພວກເຮົາ ທຳ ລາຍພື້ນຖານ. transaxle ແມ່ນອົງປະກອບຂອງ driveline ທີ່ລວມເອົາຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ແກນ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງເຂົ້າໄປໃນການປະກອບປະສົມປະສານຫນຶ່ງ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. Transaxles ແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນລົດຂັບລົດທາງຫນ້າແລະເຄື່ອງຈັກກາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກຫລັງບາງ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ກ່ຽວກັບຄໍາຖາມທີ່ເຜົາໄຫມ້ - ແມ່ນ transaxle ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະຂັບລົດທາງຫນ້າບໍ? ຄໍາຕອບແມ່ນແມ່ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຍານພາຫະນະຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນອີງໃສ່ຫຼາຍ transaxle ເພື່ອໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ຫລັງ, ບ່ອນທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງແລະຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ, ຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ຫນ້ານໍາໃຊ້ transaxle ເພື່ອສົມທົບການທໍາງານເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍດຽວ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃນການຕິດຕັ້ງຂັບລົດທາງຫນ້າ, transaxle ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ດ້ານຫນ້າໂດຍຜ່ານ transaxle, ເຊິ່ງໂອນພະລັງງານຈາກ transaxle ໄປຫາລໍ້. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ໃຫ້ traction ແລະການຈັດການທີ່ດີກວ່າເພາະວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນໂດຍກົງໃສ່ລໍ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະຂັບລົດທາງຫນ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການ driveshaft ແລະຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງເພີ່ມນ້ໍາຫນັກແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານ.
ແຕ່ transaxle ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດຂັບລົດທາງຫນ້າແນວໃດ? ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວຽກງານພາຍໃນ. transaxle ປະກອບດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປະກອບດ້ວຍຊຸດເກຍທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນຄວາມໄວແລະແຮງບິດອອກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ສາມາດຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ cornering. ໂດຍການລວມເອົາອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍດຽວ, transaxle ງ່າຍດາຍຂອງ drivetrain ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຫນ້າທີ່ກົນຈັກຂອງມັນ, transaxle ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດແລະການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍການຄວບຄຸມການຖ່າຍທອດພະລັງງານໄປສູ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າ, transaxle ຮັບປະກັນການເລັ່ງທີ່ລຽບ, ການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຈັດການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, transaxles ທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະມີຄຸນສົມບັດກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຊັ່ນການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແລະອັດຕາສ່ວນເກຍຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການການຂັບຂີ່ແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ທາງຫນ້າແມ່ນອຸປະກອນຕົ້ນຕໍທີ່ມີ transaxles, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າບໍ່ແມ່ນ transaxles ທັງຫມົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບການຕິດຕັ້ງຂັບລົດທາງຫນ້າ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວກ່ອນຫນ້ານີ້, transaxles ຍັງພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາງແລະເຄື່ອງຈັກຫລັງບາງ, ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃກ້ກັບສູນກາງຫຼືຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້, transaxle ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກະຈາຍພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງລໍ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫລັງ, ທາງຫນ້າ, ຫຼືທັງສີ່ລໍ້ໃນຍານພາຫະນະທີ່ຂັບທັງຫມົດລໍ້.
ໃນສັ້ນ, transaxle ແມ່ນແທ້ຈິງແລ້ວອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະຂັບລົດທາງຫນ້າແລະເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລໍ້ຫນ້າ. ບົດບາດຫຼາຍດ້ານຂອງມັນໃນການສົ່ງພະລັງງານ, ການຂັບຂີ່ແລະການປະຕິບັດການຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນໃນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງ transaxle ແລະລະບົບຂັບລົດທາງຫນ້າສາມາດສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະແລະຫຼັກການຂອງວິສະວະກໍາ drivetrain. ດັ່ງນັ້ນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຕີເສັ້ນທາງໃນລົດຂັບລົດທາງຫນ້າ, ທ່ານຈະມີຄວາມຊື່ນຊົມໃຫມ່ສໍາລັບ transaxle ເຮັດວຽກຢູ່ໃຕ້ພື້ນຜິວຢ່າງງຽບໆ.
ເວລາປະກາດ: 28-28-2024