ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງແກນຂັບໄຟຟ້າສາມາດວິເຄາະໄດ້ຈາກລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການພັດທະນາແບບປະສົມປະສານ
ການປະສົມປະສານແມ່ນແນວໂນ້ມທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາແກນຂັບລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍການລວມມໍເຕີ, inverter ແລະລະບົບສາຍສົ່ງເຂົ້າກັນ, ຈໍານວນສ່ວນສາມາດຫຼຸດລົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດຫຼຸດລົງ, ແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້. ການອອກແບບປະສົມປະສານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນໃຫ້ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ topological reuse (ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມການສາກໄຟ, ຄວາມຮ້ອນ motor) ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ (ປະສິດທິພາບສູງ, ສຽງຕ່ໍາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ).
2. ເຕັກໂນໂລຊີປະສິດທິພາບສູງ
ປະສິດທິພາບສູງແມ່ນອີກທິດທາງການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນຂອງແກນຂັບໄຟຟ້າ. ນີ້ລວມມີການໃຊ້ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍສາຍໄຟຄວາມໄວສູງ, ເທັກໂນໂລຍີການຈັດການຄວາມຮ້ອນ, ການອອກແບບຫຼາຍເກຍ ແລະການນຳໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມ SiC ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການສົ່ງພະລັງງານ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.
3. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ
ການປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງແກນຂັບໄຟຟ້າຍັງເປັນຈຸດສຸມຂອງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ. ນີ້ປະກອບມີການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນ: ການຊື້ spectrum ການໂຫຼດ, ລູກປືນເຊລາມິກ, ແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແກນຂັບໄຟຟ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆ.
4. ການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໄຈທີ່ສໍາຄັນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີແກນຂັບໄຟຟ້າ. ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ເວທີ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຊິບພາຍໃນປະເທດແລະມາດຕະການອື່ນໆ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງແກນຂັບໄຟຟ້າສາມາດຫຼຸດລົງແລະການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດສາມາດປັບປຸງໄດ້.
5. ຄວາມສະຫຼາດ ແລະຄວາມປອດໄພ
ສະຕິປັນຍາເປັນທິດທາງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງແກນຂັບໄຟຟ້າ. ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະຈະຊ່ວຍໃຫ້ແກນຂັບໄຟຟ້າມີໜ້າທີ່ຄວບຄຸມແບບອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊັ່ນ: ການກະຈາຍແຮງບິດແບບປັບຕົວ ແລະການກວດວິນິດໄສຄວາມຜິດ, ໃນຂະນະທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາກົນເຊັ່ນ ECE.
6. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ
ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແມ່ນກຸນແຈໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະການພັດທະນາແກນຂັບລົດໄຟຟ້າຍັງຈະເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະໂລຫະປະສົມ magnesium ເພື່ອທົດແທນວັດສະດຸເຫລໍກແບບດັ້ງເດີມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງແກນໄດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະຄວາມທົນທານ.
7. ນະວັດຕະກໍາທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາອັດສະລິຍະ
ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແລະການພັດທະນາອັດສະລິຍະແມ່ນທ່າອ່ຽງຕົ້ນຕໍໃນອຸດສາຫະກໍາແກນໄດ. ວິສາຫະກິດສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນ R&D ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນແລະຄຸນນະພາບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດ. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະຍັງຄ່ອຍໆເຈາະເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມຂອງເພົາຂັບ, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂຍງ sensors ກ້າວຫນ້າ, ສູດການຄວບຄຸມແລະເຕັກໂນໂລຊີການສື່ສານເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະປະສິດທິຜົນຂອງການປະສານງານຂອງລະບົບເພົາຂັບ.
8. ຂະຫນາດຕະຫຼາດແລະການຂະຫຍາຍຕົວ
ຄາດຄະເນວ່າຮອດປີ 2029, ຂະໜາດຕະຫຼາດຂອງເພົາຂັບໄຟຟ້າຂອງຈີນຈະມີເຖິງ 46,086 ຕື້ຢວນ, ຄາດຄະເນວ່າ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງເພົາໄຟຟ້າຂອງຈີນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 7,58%.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງແກນຂັບໄຟຟ້າຈະເນັ້ນໃສ່ການເຊື່ອມໂຍງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ສະຕິປັນຍາ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະຄວາມຕ້ອງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດເພີ່ມຂຶ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາແກນຂັບລົດໄຟຟ້າຈະນໍາໄປສູ່ໂອກາດການພັດທະນາຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: 20-11-2024