ຂັ້ນຕອນໃດແດ່ທີ່ຄວນຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຂອງແກນຂັບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສະອາດ?
ການຮັກສາປະກະຕິຂອງແກນຂັບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສະອາດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ປະກອບເປັນຫຼັກຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຂອງແກນໄດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສະອາດ:
1. ວຽກງານທໍາຄວາມສະອາດ
ທໍາອິດ, ດ້ານນອກຂອງແກນຂັບຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະອຽດເພື່ອເອົາຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນແລະພື້ນຖານຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ຮັບປະກັນວ່າວຽກງານການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ໄປສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ.
2. ກວດເບິ່ງຮູລະບາຍອາກາດ
ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງລະບາຍອາກາດບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງປ່ຽງຂັບ.
3. ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນ
ກວດກາລະດັບນໍ້າຫຼໍ່ລື້ນຢູ່ໃນແກນຂັບເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເຫມາະສົມ. ນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການ friction, dissipating ຄວາມຮ້ອນແລະປ້ອງກັນ rust
4. ປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງ
ການປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳຂອງຕົວຫຼຸດຫຼັກຕາມການໃຊ້ງານຂອງລົດ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ນີ້ຊ່ວຍຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງເກຍແລະລູກປືນແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່
5. ກວດກາເບິ່ງສະລັອດຕິງ fastening ແລະຫມາກໄມ້
ກວດສອບສະລັອດຕິດແລະແກ່ນຂອງອົງປະກອບຂອງເພົາຂັບເລື້ອຍໆ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າມັນບໍ່ວ່າງຫຼືຫຼຸດອອກ, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ.
6. ກວດສອບສະຫງວນເຄິ່ງເພນ
ເນື່ອງຈາກ flange ເຄິ່ງແກນສົ່ງແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຜົນກະທົບ, fastening ຂອງ bolts ເຄິ່ງເພົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບເລື້ອຍໆເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຫັກເນື່ອງຈາກການວ່າງ.
7. ກວດກາຄວາມສະອາດ
ອີງຕາມມາດຕະຖານ DB34/T 1737-2012, ຄວາມສະອາດຂອງອຸປະກອນປະກອບແກນໄດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຕອບສະຫນອງຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມສະອາດແລະວິທີການປະເມີນທີ່ກໍານົດໄວ້.
8. ກວດກາ ແລະ ປັບການເກັບກູ້
ກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ຕາຫນ່າງຂອງເກຍ bevel ຕົ້ນຕໍແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີແລະເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວທີ່ຈໍາເປັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງແລະແຫນ້ນແຫນ້ນແກ່ນ flange gear bevel ຕົ້ນຕໍແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີແລະແກ່ນຂອງຝາປິດ bearing ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
9. ກວດເບິ່ງລະບົບເບກ
ກວດເບິ່ງລະບົບເບກຂອງເພົາຂັບ, ລວມທັງການສວມໃສ່ຂອງເກີບເບກແລະຄວາມດັນອາກາດເບກ. ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເບກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່
10. ກວດສອບລູກປືນລໍ້
ກວດເບິ່ງແຮງບິດກ່ອນໂຫຼດແລະການສວມໃສ່ຂອງລູກປືນລໍ້, ແລະປັບຫຼືປ່ຽນພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງລໍ້.
11. ກວດເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງ
ກວດເບິ່ງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຄວາມແຕກຕ່າງ, ລວມທັງການເກັບກູ້ລະຫວ່າງເກຍດາວເຄາະແລະເກຍເຄິ່ງ shaft ແລະ torque preload ຂອງ bearings, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຄວາມແຕກຕ່າງ.
ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າແກນຂັບຂອງຍານພາຫະນະທໍາຄວາມສະອາດໄດ້ຖືກຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງແກນຂັບ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະທໍາຄວາມສະອາດ.
ຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ວິທີການກໍານົດວ່າແກນຂັບຕ້ອງການການກວດສອບຢ່າງເລິກເຊິ່ງບໍ?
ຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ເພື່ອກໍານົດວ່າແກນຂັບລົດຕ້ອງການການກວດກາເລິກ, ທ່ານສາມາດອ້າງເຖິງມາດຕະຖານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການວິນິດໄສສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ:
ຖ້າເພົາຂັບເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລັກສະນະສຽງທີ່ຊັດເຈນເມື່ອຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະປ່ຽນແປງ, ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເກຍຫຼືການເກັບກູ້ການຈັບຄູ່ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າມີສຽງ “ວ້າວ” ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອເລັ່ງ ແລະ ຂົວມີຄວາມຮ້ອນ, ມັນອາດຈະເປັນການລ້າງຕາໜ່າງເກຍນ້ອຍເກີນໄປ ຫຼື ຂາດນ້ຳມັນ.
ການກວດສອບອຸນຫະພູມ:
ກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມຂອງແກນຂັບ. ຖ້າອຸນຫະພູມທີ່ຢູ່ອາໃສຂົວສູງຂື້ນຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກຂັບລົດໄລຍະຫນຶ່ງ, ມັນອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່ານ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ, ບັນຫາຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນຫຼືການປັບຕົວທີ່ແຫນ້ນເກີນໄປ. ຖ້າເຮືອນຂົວຮູ້ສຶກຮ້ອນຫຼືຮ້ອນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ມັນອາດຈະເປັນການລ້າງຕາຫນ່າງເກຍນ້ອຍເກີນໄປຫຼືຂາດນ້ໍາມັນເກຍ.
ກວດສອບການຮົ່ວໄຫລ:
ກວດເບິ່ງການປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະປະທັບຕາ bearing ຂອງແກນຂັບ. ຖ້າພົບເຫັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ອາດຈະຕ້ອງມີການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ
ການທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກ:
ປະຕິບັດການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວເພື່ອປະເມີນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການດຸ່ນດ່ຽງຂອງແກນຂັບດ້ວຍຄວາມໄວສູງ
ການທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ:
ທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງແກນຂັບຜ່ານການທົດສອບການໂຫຼດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດທົນກັບການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ຄາດໄວ້
ການທົດສອບປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງ:
ການວັດແທກຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຜົນຜະລິດແລະແຮງບິດ, ການຄິດໄລ່ປະສິດທິພາບການສົ່ງຂອງເພົາຂັບ, ແລະປະເມີນຜົນການປ່ຽນແປງພະລັງງານຂອງຕົນ.
ການທົດສອບສິ່ງລົບກວນ:
ພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກໍານົດໄວ້, ແກນຂັບໄດ້ຖືກທົດສອບສໍາລັບສິ່ງລົບກວນເພື່ອປະເມີນລະດັບສຽງຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ການທົດສອບອຸນຫະພູມ:
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເພົາຂັບແມ່ນຕິດຕາມ ແລະບັນທຶກໃນເວລາຈິງຜ່ານອຸປະກອນເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ ແລະເຄື່ອງພາບຄວາມຮ້ອນອິນຟາເຣດ
ການກວດກາຮູບລັກສະນະ:
ຮູບລັກສະນະຂອງແກນຂັບໄດ້ຖືກກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍວິທີການສາຍຕາແລະ tactile ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຊັດເຈນ, ຮອຍແຕກຫຼືການຜິດປົກກະຕິ.
ການວັດແທກຂະໜາດ:
ໃຊ້ເຄື່ອງມືການວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອວັດແທກຂະຫນາດຂອງແກນໄດເພື່ອຢືນຢັນວ່າຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ມາດຕະຖານການຂູດ
ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບການກວດກາຂ້າງເທິງນີ້ຜິດປົກກະຕິ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແກນຂັບອາດຈະຕ້ອງການການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງໃນຄວາມເລິກຫຼາຍ. ລາຍການກວດກາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍກໍານົດວ່າແກນໄດຢູ່ໃນສະພາບດີຫຼືວ່າຕ້ອງການການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບຕື່ມອີກ.
ເວລາປະກາດ: 20-12-2024