C01-9716-500W elektrinė transmisija
Produkto pranašumas
Variklio parinktys: mūsų C01-9716-500 W elektrinė transmisija gali pasigirti dviem galingais varikliais, atitinkančiais jūsų konkrečius poreikius:
9716-500W-24V-3000r/min: ieškantiems galios ir efektyvumo balanso, šis variklis siūlo patikimus 3000 apsisukimų per minutę (rpm) esant 24 voltų maitinimo šaltiniui.
9716-500W-24V-4400r/min: taikant didesnį greitį, šis variklio variantas užtikrina įspūdingą 4400 aps./min., užtikrina greitą ir jautrų veikimą.
Santykis:
Su 20:1 greičio santykiu C01-9716-500W elektrinė transmisija užtikrina optimalų galios perdavimą ir sukimo momento dauginimą, užtikrindama sklandų ir efektyvų vairavimo patirtį. Šis santykis yra kruopščiai sukalibruotas, kad pagerintų transporto priemonės įsibėgėjimą ir įkopimo į kalną galimybes.
Stabdžių sistema:
Saugumas yra svarbiausias dalykas, todėl mūsų transmisijoje sumontuota tvirta 4N.M/24V stabdžių sistema. Tai užtikrina patikimą ir pastovų stabdymo efektyvumą, suteikiantį jums pasitikėjimo tvarkytis bet kokioje situacijoje kelyje.
Išsamūs 20:1 greičio santykio pranašumai
20:1 greičio santykis elektrinėje pavarų dėžėje reiškia pavaros sumažinimą, kurį pasiekia pavarų dėžė. Šis santykis rodo, kad išėjimo velenas pasisuks 20 kartų kiekvieną kartą pasukdamas įvesties veleną. Štai keletas detalių 20:1 greičio santykio pranašumų:
Padidintas sukimo momentas:
Didesnis pavaros reduktorius žymiai padidina sukimo momentą prie išėjimo veleno. Sukimo momentas yra jėga, sukelianti sukimąsi, o elektrinėse transporto priemonėse tai reiškia geresnį pagreitį ir gebėjimą atlaikyti sunkesnius krovinius arba įkopti į statesnius įkalnius.
Mažesnis greitis prie išėjimo veleno:
Nors variklis gali suktis dideliu greičiu (pvz., 3000 arba 4400 aps./min.), 20:1 santykis sumažina šį greitį prie išėjimo veleno iki lengviau valdomo lygio. Tai svarbu, nes leidžia transporto priemonei važiuoti lėtesniu ir efektyvesniu ratų greičiu, tuo pačiu išnaudojant didelio greičio elektros variklio galimybes.
Efektyvus energijos naudojimas:
Sumažinus greitį prie išėjimo veleno, elektros variklis gali veikti efektyviausiu sūkių diapazonu, kuris paprastai atitinka mažesnius sūkius. Tai gali padidinti energijos vartojimo efektyvumą ir ilgesnį akumuliatoriaus veikimo laiką.
Sklandus veikimas:
Dėl mažesnio išėjimo veleno greičio transporto priemonė gali veikti sklandžiau, sumažinti vibraciją ir triukšmą, o tai gali prisidėti prie patogesnio važiavimo.
Ilgesnis komponento tarnavimo laikas:
Variklio veikimas mažesniu greičiu gali sumažinti variklio ir kitų pavaros komponentų apkrovą, o tai gali pailginti jų tarnavimo laiką.
Geresnis valdymas ir stabilumas:
Esant mažesniam ratų greičiui, transporto priemonė gali būti geriau valdoma ir stabilesnė, ypač važiuojant dideliu greičiu, nes galia tiekiama laipsniškiau ir mažesnė tikimybė, kad ratas prasisuka arba praranda sukibimą.
Pritaikymas:
20:1 greičio santykis suteikia platų prisitaikymo prie įvairių tipų reljefo ir vairavimo sąlygų diapazoną. Tai leidžia transporto priemonei turėti platų greičių ir sukimo momentų diapazoną, todėl yra tinkamas įvairioms reikmėms, nuo važiavimo mieste iki važiavimo bekele.
Supaprastintas dizainas:
Vieno greičio pavarų dėžė su dideliu redukcijos koeficientu kartais gali supaprastinti bendrą transporto priemonės konstrukciją, sumažindama papildomų transmisijos komponentų poreikį, o tai gali sutaupyti išlaidų ir svorio.
Apibendrinant galima pasakyti, kad 20:1 greičio santykis elektrinėje pavarų dėžėje yra naudingas siekiant padidinti sukimo momentą, pagerinti efektyvumą ir užtikrinti sklandesnį, labiau kontroliuojamą vairavimo patirtį. Tai yra esminis elektromobilių dizaino komponentas, užtikrinantis optimalų jų veikimą įvairiomis eksploatavimo sąlygomis.
