Ātrumkārba nodod jaudu no dzinēja uz riteņiem, un tai ir būtiska loma transportlīdzekļa darbībā. Lai gan lielākā daļa automašīnu entuziastu ir pazīstami ar terminu “pārnesumkārba”, daudzi var nezināt šīs svarīgās automobiļu sastāvdaļas tehniskās detaļas. Šajā emuārā mēs iedziļināsimies tēmā par to, cik asu satur tipiska transmisija, sniedzot visaptverošu izpratni visiem auto entuziastiem.
Izpētiet pārnesumkārbas anatomiju:
Pirms iedziļināmies asu skaitā, vispirms iegūsim vispārēju priekšstatu par to, kas ir pārnesumkārba. Transmisija ir īpašs transmisijas veids, kas apvieno transmisijas, diferenciāļa un ass komponentu funkcijas integrētā vienībā. Pārnesumkārbas parasti atrodas priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļos, kā arī dažos pilnpiedziņas un aizmugures dzinēja transportlīdzekļos.
Kopējās pārnesumkārbas sastāvdaļas:
Lai labāk izprastu vārpstu skaitu pārnesumkārbā, ir jāzina tās kopīgās sastāvdaļas. Tipiska pārnesumkārba sastāv no šādām daļām:
1. Ieejas vārpsta – ieejas vārpsta saņem jaudu no dzinēja un savieno to ar pārējo pārnesumkārbu.
2. Izejas vārpsta – izejas vārpsta nodod jaudu no pārnesumkārbas uz riteņiem.
3. Pretvārpsta – pretvārpsta ir atbildīga par saikni ar dažādiem pārnesumiem un jaudas pārsūtīšanu no ieejas vārpstas uz izejas vārpstu.
4. Diferenciālis – Diferenciālis ļauj riteņiem griezties dažādos ātrumos, lai pagriezienus varētu veikt vienmērīgi.
Cik asu ir parastai transmisijai?
Parasti pārnesumkārbai ir divas vārpstas: ieejas vārpsta un izejas vārpsta. Ieejas vārpsta saņem rotācijas jaudu no dzinēja, bet izejas vārpsta pārraida šo jaudu uz riteņiem. Šīs divas vārpstas ir ļoti svarīgas transmisijas pareizai darbībai.
Tomēr ir vērts atzīmēt, ka dažās transmisijās var būt papildu vārpstas, lai uzlabotu to veiktspēju. Piemēram, transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar dubultā sajūga transmisiju, bieži ir vairākas ieejas vārpstas ātrākai pārnesumu pārslēgšanai. Turklāt augstas veiktspējas transportlīdzekļiem ražotāji var pievienot starpvārpstas, lai efektīvi apstrādātu palielināto dzinēja jaudu.
Daudzasu nozīme:
Vairāku vārpstu iekļaušana pārnesumkārbā kalpo dažādiem mērķiem, piemēram, uzlabo pārnesumu pārslēgšanu, samazina jaudas zudumus un palielina kopējo efektivitāti. Izmantojot vairākas asis, ražotāji var optimizēt jaudas pārvadi un uzlabot transportlīdzekļa braukšanas pieredzi.
Ātrumkārba ir sarežģīta, taču būtiska mūsdienu transportlīdzekļa sastāvdaļa. Ikvienam auto entuziastam vai topošajam auto tehniķim ir ļoti svarīgi zināt, ko viņi dara, un tajos esošo asu skaitu. Lai gan parastā pārnesumkārba parasti sastāv no ieejas vārpstas un izejas vārpstas, papildu vārpstu pievienošana noteikta veida pārnesumkārbām var būtiski ietekmēt transportlīdzekļa veiktspēju.
Nākamreiz, kad braucat, veltiet laiku, lai novērtētu jūsu transportlīdzekļa pārnesumkārbas darbības sarežģītību. Tas ir apliecinājums inženiertehniskajiem brīnumiem, kas padara jūsu ceļojumu iespējamu.
Publicēšanas laiks: 30. augusts 2023