Biežākie defektu veidi un tīrīšanas transportlīdzekļa piedziņas ass diagnostika
Tīrīšanas transportlīdzekļa piedziņas assir galvenā sastāvdaļa, kas nodrošina normālu transportlīdzekļa darbību. Tā stabilitāte un uzticamība ir ļoti svarīga tīrīšanas darbību efektivitātei. Tālāk ir norādīti vairāki izplatīti kļūdu veidi un diagnostikas metodes transportlīdzekļa piedziņas asu tīrīšanai:
1. Piedziņas ass pārkaršana
Piedziņas ass pārkaršana ir viens no biežākajiem defektiem, kas parasti izpaužas kā neparasti augsta temperatūra dzenošās ass vidū. Pārkaršanas cēloņi var būt:
Nepietiekama, nolietota vai neatbilstoša transmisijas eļļa
Gultņa bloks ir pārāk stingrs
Zobratu tīkla klīrenss ir pārāk mazs
Eļļas blīve ir pārāk cieša
Vilces paplāksne un galvenā reduktora piedziņas zobrata aizmugures klīrenss ir pārāk mazs
2. Eļļas noplūde no piedziņas ass
Eļļas noplūde ir vēl viena izplatīta piedziņas ass problēma, ko var izraisīt šādi iemesli:
Vaļīgs eļļas iepildīšanas vai eļļas iztukšošanas atveres eļļas aizbāznis
Eļļas blīvējums ir bojāts vai eļļas blīvējums nav koaksiāls ar vārpstas diametru
Eļļas blīvējuma vārpstas diametrā nodiluma dēļ ir rievas
Katras savienojuma plaknes plakanuma kļūda ir pārāk liela vai blīvējuma blīve ir bojāta
Abu savienojuma plakņu stiprinājuma skrūvju pievilkšanas metode neatbilst prasībām vai ir vaļīga
Ventilācijas atvere ir bloķēta
Ass korpusam ir liešanas defekti vai plaisas
3. Neparasts piedziņas ass troksnis
Neparastu troksni parasti izraisa šādi iemesli:
Pārnesumu savienojuma klīrenss ir pārāk liels vai nevienmērīgs, kā rezultātā transmisija ir nestabila
Nepareiza piedziņas un piedziņas konisko zobratu savienošana, zobu virsmas bojājumi vai nolauzti zobrata zobi
Piedziņas konusveida zobrata atbalsta konusa gultnis ir nodilis un vaļīgs
Piedziņas konusveida zobrata savienojošās skrūves ir vaļīgas, un zobratu smēreļļas daudzums ir nepietiekams
4. Agrīni piedziņas ass bojājumi
Agrīnie bojājumi var ietvert agrīnu pārnesumu pāra nodilumu, zobratu zobu lūzumus, piedziņas zobrata gultņa agrīnus bojājumus utt. Šos bojājumus var izraisīt:
Zobratu tīkla klīrenss ir pārāk liels vai pārāk mazs
Gultņa priekšslodze ir pārāk liela vai pārāk maza
Transmisijas eļļa netiek pievienota atbilstoši prasībām
Piedziņas pārnesums ir nobīdīts, jo ir atskrūvēts bloķēšanas regulēšanas uzgrieznis
5. Troksnis, karstums un eļļas noplūde piedziņas asī
Šie simptomi var būt saistīti ar šādiem faktoriem:
Nepietiekama smēreļļa vai zemākas kvalitātes transmisijas eļļas izmantošana
Gultņa bloks ir pārāk stingrs, un atstarpe ir pārāk maza
Secinājums
Lai savlaicīgi diagnosticētu un remontētu tīrīšanas transportlīdzekļa piedziņas ass, ir svarīgi izprast šos izplatītos piedziņas tiltu bojājumu veidus un to cēloņus. Regulāra pārbaude un apkope var ievērojami pagarināt dzenošās ass kalpošanas laiku un nodrošināt tīrīšanas darbību nepārtrauktību un efektivitāti. Pareizi apkopes pasākumi ietver regulāru smēreļļas daudzuma un kvalitātes pārbaudi, stiprinājumu pievilkšanas nodrošināšanu un savlaicīgu nolietoto detaļu nomaiņu. Izmantojot šīs metodes, var samazināt tīrīšanas transportlīdzekļa piedziņas ass bojājumus un saglabāt transportlīdzekļa optimālo veiktspēju.
Ja no piedziņas ass izplūst eļļa, kā to droši salabot?
Ja tīrīšanas automašīnas piedziņas asij ir eļļas noplūdes problēma, šeit ir daži droši un efektīvi remonta soļi:
1. Nosakiet eļļas noplūdes vietu
Pirmkārt, jums ir jānosaka konkrētā eļļas noplūdes vieta. Eļļas noplūde var rasties vairākās piedziņas ass daļās, tostarp piedziņas mehānisma atloka uzgrieznī, gultņa sēdeklī un tilta korpusa savienojuma virsmā, riteņa puses pusvārpstas eļļas blīvē u.c.
2. Pārbaudiet eļļas blīvējumu
Eļļas noplūdi var izraisīt nodilums, bojājumi vai nepareiza eļļas blīvējuma uzstādīšana. Pārbaudiet, vai eļļas blīvējums nav nodilis vai bojāts, un, ja nepieciešams, nomainiet blīvi
3. Pārbaudiet skrūvju stingrību
Pārbaudiet, vai stiprinājuma skrūves ir cieši pievilktas. Nepievilktas skrūves var izraisīt vāju piedziņas ass blīvējumu, izraisot eļļas noplūdi. Pārliecinieties, vai visas skrūves atbilst priekšslodzes prasībām
4. Pārbaudiet ventilācijas atveri
Aizsērējušas ventilācijas atveres var izraisīt arī eļļas noplūdi. Notīriet vai nomainiet ventilācijas šļūteni, lai nodrošinātu, ka tā nav aizsprostota
5. Nomainiet blīvi
Ja blīve neizdodas, jums ir jānomaina jauna blīve, lai nodrošinātu piedziņas ass blīvējumu
6. Noregulējiet transmisijas eļļas daudzumu
Pārnesuma eļļas pārpildīšana var izraisīt arī eļļas noplūdi. Pārbaudiet transmisijas eļļas līmeni un pēc vajadzības uzpildiet transmisijas eļļu līdz standarta eļļas līmenim
7. Pārbaudiet riteņa rumbas eļļas blīvi
Riteņa rumbas ārējā un iekšējā eļļas blīvējuma bojājumi var izraisīt arī eļļas noplūdi. Pārbaudiet eļļas blīvējuma stāvokli un, ja nepieciešams, nomainiet to
8. Skrūvju pievilkšanas griezes moments
Atbilstoši detaļu materiālam, montāžas caurumu skaitam, vītnes specifikācijām un skrūvju precizitātes līmenim tiek aprēķināts saprātīgs pievilkšanas griezes moments
9. Drošības pasākumi
Demontāžas un montāžas procesa laikā pievērsiet uzmanību saudzīgai detaļu apstrādei, lai izvairītos no smēreļļas sekundāra piesārņojuma un nodrošinātu personīgo drošību apkopes procesa laikā.
10. Profesionāla apkope
Ja neesat pārliecināts, kā veikt apkopi, vai trūkst atbilstošas pieredzes, ieteicams sazināties ar profesionālu apkopes personālu, lai veiktu pārbaudi un remontu, lai nodrošinātu drošību un remonta kvalitāti.
Veicot iepriekš minētās darbības, jūs varat droši novērst tīrīšanas automašīnas piedziņas ass eļļas noplūdes problēmu un nodrošināt normālu transportlīdzekļa darbību un drošu darbību.
Kādām detaļām jāpievērš uzmanība, nomainot eļļas blīvi?
Nomainot eļļas blīvējumu, jums jāpievērš uzmanība šādām detaļām, lai nodrošinātu pareizu uzstādīšanu un izvairītos no iespējamām problēmām:
Izvēlieties pareizo eļļas blīvējumu: Eļļas blīvējuma specifikācijām un modeļiem ir jāatbilst oriģinālajam automašīnas blīvējuma blīvējumam, pretējā gadījumā tas var izraisīt sliktu blīvējumu vai uzstādīšanas grūtības.
Tīra darbības vide: Eļļas blīvējuma nomaiņas darba videi ir jābūt tīrai, lai novērstu putekļu, piemaisījumu u.c. iekļūšanu cilindrā.
Mērens uzstādīšanas spēks: uzstādot eļļas blīvi, izmantojiet atbilstošu spēku, lai izvairītos no pārmērīga spēka, kas var izraisīt eļļas blīvējuma deformāciju vai bojājumus.
Pārbaudiet eļļas blīvējuma uzstādīšanas pozīciju: pēc uzstādīšanas rūpīgi pārbaudiet, vai blīvējuma uzstādīšanas pozīcija ir pareiza, un pārliecinieties, vai blīvējuma mala labi pieguļ cilindra kontaktvirsmai.
Izvairieties no eļļas blīvējuma piesārņojuma: Pirms uzstādīšanas pārliecinieties, vai eļļas blīvējumam nav defektu vai deformāciju, piemēram, plaisu, plīsumu vai nodiluma. Nelieli skrāpējumi ārējā diametrā var izraisīt blīvējuma noplūdi
Novērtējiet vārpstu un caurumu: pārbaudiet, vai tajā nav nodiluma vai palieku. Virsmai, ar kuru saskaras eļļas blīvējums, jābūt gludai, tīrai un bez asām malām vai šķembām. Jebkuri nelieli vārpstas vai urbuma bojājumi var izraisīt eļļas blīvējuma noplūdi vai priekšlaicīgu bojājumu
Eļļojiet eļļas blīvi, vārpstu un urbumu: pirms uzstādīšanas ieeļļojiet eļļas blīvi, vārpstu un urbumu. Tas palīdzēs eļļas blīvējumam noslīdēt vietā un aizsargāt blīvējuma lūpu sākotnējās darbības laikā. Izmantojiet saderīgu smērvielu, kas nesabojās eļļas blīvējuma gumijas materiālu
Izmantojiet pareizos uzstādīšanas instrumentus un metodes: Ieteicams izmantot īpašus instrumentus, piemēram, gultņu uzstādīšanas instrumentu komplektu vai atsperu izplešanās instrumentu, lai atvieglotu eļļas blīvējuma pareizu izlīdzināšanu un uzstādīšanu. Neizmantojiet āmuru vai skrūvgriezi, kas var sabojāt vai deformēt eļļas blīvējumu. Pielieciet vienmērīgu spiedienu uz eļļas blīvi, līdz tas ir pilnībā ievietots urbumā
Pārliecinieties, vai eļļas blīvējums ir vērsts pareizajā virzienā: Eļļas blīvējuma atsperes pusei vienmēr jābūt vērstai pret noslēgtās vides pusi, nevis uz āru. Eļļas blīvējumam jābūt arī perpendikulāram vārpstas asij, un tas nedrīkst būt sasvērts vai sasvērts
Pārbaudiet eļļas blīvējumu pēc uzstādīšanas: Pārliecinieties, vai starp eļļas blīvi un vārpstu vai urbumu nav spraugas vai noplūdes. Tāpat pārliecinieties, ka eļļas blīvējums negriežas un neripo dinamiskos lietojumos
Izvairieties atkārtoti izmantot eļļas blīves: vairs neizmantojiet izjauktus blīvslēgus, vienmēr nomainiet tos ar jauniem
Iztīriet montāžas caurumus: notīriet eļļas blīvējuma ārējo gredzenu un korpusa eļļas blīvējuma ligzdas atveri, veicot atkārtotu montāžu.
Ievērojot šos piesardzības pasākumus, jūs varat nodrošināt pareizu eļļas blīvējuma uzstādīšanu un palielināt tā veiktspēju un kalpošanas laiku. Ja neesat pārliecināts par nomaiņas procesu, ieteicams meklēt palīdzību no profesionāla tehniķa.
Izlikšanas laiks: 18. decembris 2024