Piedziņas ass galvenokārt sastāv no galvenā reduktora, diferenciāļa, pusvārpstas un piedziņas ass korpusa. Galvenais palēninātājs Galvenais reduktors parasti tiek izmantots, lai mainītu transmisijas virzienu, samazinātu ātrumu, palielinātu griezes momentu un nodrošinātu, ka automašīnai ir pietiekams piedziņas spēks un atbilstošs...
Lasīt vairāk