Ny axle fiara dia ahitana ny tena reducer, differential, antsasaky ny shaft ary fiara axle trano.
Main decelerator
Ny reducer lehibe dia matetika ampiasaina hanovana ny fitarihana fampitana, hampihenana ny hafainganam-pandeha, hampitombo ny torque, ary hiantohana fa ny fiara dia manana hery mitondra fiara sy hafainganam-pandeha mety. Misy karazany maro ny fampihenana lehibe, toy ny dingana tokana, dingana roa, hafainganam-pandeha roa, ary kodiarana amin'ny lafiny.
1) Fampihenana lehibe dingana tokana
Ny fitaovana iray izay mahatsapa ny fihenan'ny fihenam-bidy amin'ny fitaovana fampihenana roa dia antsoina hoe reducer dingana tokana. Tsotra amin'ny rafitra sy maivana ny lanjany, ary ampiasaina betsaka amin'ny kamiao maivana sy antonony toy ny Dongfeng BQl090.
2) roa dingana lehibe reducer
Ho an'ny kamiao mavesatra sasany dia ilaina ny tahan'ny fihenam-bidy lehibe, ary ny fampidinana lehibe amin'ny dingana tokana dia ampiasaina amin'ny fifindrana, ary tsy maintsy ampitomboina ny savaivony ny fitaovam-pitaterana, izay hisy fiantraikany amin'ny fivoahan'ny tany amin'ny axle fiara, ka roa. fampihenana no ampiasaina. Matetika antsoina hoe roa-dingana reducer. Ny reducer dingana roa dia manana fitaovana fampihenana roa, izay mahatsapa fampihenana roa sy fitomboan'ny torsi.
Mba hanatsarana ny fahamarinan-toerana sy ny tanjaky ny fitaovam-pitaterana bevel, ny mpivady fampihenana ny dingana voalohany dia fitaovam-pitaovana miolikolika. Ny fitaovam-pitaovana faharoa dia fitaovana cylindrical helika.
Mihodina ny fitaovam-pitaovam-pitaterana, izay manosika ny fitaovam-pitaovam-pitaterana entina hihodina, ka mamita ny dingana voalohany amin'ny fihenam-bidy. Ny fitaovam-pitaterana cylindrical mitondra ny fihenan'ny dingana faharoa dia mihodina amin'ny coaxial miaraka amin'ny fitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaterana, ary manosika ny fitaovam-pitaterana cylindrical mandeha amin'ny fihodinana mba hanatanterahana ny fihenan'ny dingana faharoa. Satria ny fitaovam-pamokarana voatosika dia mipetaka amin'ny trano fidiovana, rehefa mihodina ny fitaovam-pandrefesana, ny kodia dia atosiky ny fihodinana amin'ny alàlan'ny elanelana sy ny antsasany.
Differential
Ny differential dia ampiasaina hampifandraisana ny antsasany havia sy havanana, izay afaka mampihodina ny kodia amin'ny andaniny roa amin'ny hafainganam-pandehan'ny zoro samihafa ary mampita torque amin'ny fotoana iray ihany. Ataovy azo antoka ny fihodinan'ny kodiarana. Ny fiara mandeha amin'ny alàlan'ny multi-axle sasany dia misy ihany koa ny fanavakavahana amin'ny raharaha famindrana na eo anelanelan'ny shafts amin'ny alàlan'ny fiara, izay antsoina hoe inter-axle differentials. Ny asany dia ny mamorona fiantraikany tsy mitovy eo amin'ny kodiaran'ny fiara eo aloha sy aoriana rehefa mihodina na mandeha amin'ny lalana tsy mirindra ny fiara.
Ny sedan an-trano sy ny karazana fiara hafa amin'ny ankapobeny dia mampiasa fitaovam-pamokarana symmetrical bevel mahazatra. Ny dika mitovy amin'ny fitaovam-pitaterana symmetrika dia misy fitaovam-pitaterana planeta, fitaovam-pandrefesana, fitaovam-pitaovan'ny planeta (hazo miampita na tsipika mahitsy) ary trano fonenana.
Ny ankamaroan'ny fiara dia mampiasa fanahafana fitaovam-piadiana planeta, ary ny fanavakavaham-bolon-koditra mahazatra dia misy fitaovam-pitaterana planeta conical roa na efatra, tadin'ny fitaovam-pitaterana planeta, fitaovam-pitaovana roa amin'ny sisiny, ary trano fanavahana havia sy havanana.
Half Shaft
Ny antsasa-manilan'ny antsasa-manilan'ny fiara dia tsipika mivaingana izay mamindra ny torque avy amin'ny differential mankany amin'ny kodiarana, mitondra ny kodiarana hanodina sy hanosika ny fiara. Noho ny firafitry ny fametrahana ny hub dia hafa koa ny herin'ny antsasany. Noho izany, ny antsasaky ny shaft dia mizara ho telo karazana: feno mitsingevana, semi mitsingevana ary 3/4 mitsingevana.
1) Feno antsasany mitsinkafona
Amin'ny ankapobeny, ny fiara lehibe sy salantsalany dia mampiasa rafitra mitsingevana feno. Ny faran'ny antsasany amin'ny antsasany dia mifandray amin'ny antsasa-manilan'ny differential miaraka amin'ny splines, ary ny faran'ny ivelany amin'ny antsasany dia apetaka amin'ny flange ary mifandray amin'ny kodiarana amin'ny alàlan'ny bolt. Ny habe dia tohanana eo amin'ny sahan'ny antsasa-tavoahangy amin'ny alàlan'ny fanerena-roller roa tapered izay mifanelanelana. Ny axle bushing sy ny axle housing dia apetraka amin'ny vatana iray mba hamoronana ny axle housing. Miaraka amin'ity karazana fanohanana ity, ny antsasany dia tsy mifandray mivantana amin'ny trano fonenan'ny axle, ka ny antsasany ihany no mitondra ny torque mitondra fiara tsy misy fotoana miondrika. Ity karazana antsasany ity dia antsoina hoe "antsasaky ny mitsingevana feno". Ny hoe "mitsingevana" dia midika fa tsy iharan'ny enta-mavesatra ny antsasany.
Ny antsasany mitsingevana feno, ny tendrony ivelany dia takelaka flange ary ampidirina ny tady. Saingy misy ihany koa ny kamiao sasany izay manao ny flange ho ampahany misaraka ary mametraka azy amin'ny faran'ny antsasany amin'ny alàlan'ny splines. Noho izany, ny tendrony roa amin'ny antsasany dia mipetaka, izay azo ampiasaina amin'ny loha azo ovaina.
2) Semi-mitsingevana tapa-kazo
Ny tendrony anatiny amin'ny semi-floating half-shaft dia mitovy amin'ny feno mitsingevana, ary tsy mitondra fiondrika sy torsion. Ny tendrony ivelany dia tohanana mivantana eo amin'ny lafiny anatiny amin'ny trano fonenan'ny axle amin'ny alàlan'ny fanerena. Ity karazana fanohanana ity dia hamela ny faran'ny ivelany amin'ny axle hizaka ny fotoana miondrika. Noho izany, ity semi-sleeve ity dia tsy vitan'ny hoe mamindra torque, fa amin'ny ampahany ihany koa dia mitondra fotoana miondrika, noho izany dia antsoina hoe semi-floating semi-shaft. Ity karazana rafitra ity dia ampiasaina indrindra amin'ny fiara kely mpandeha.
Ny sary dia mampiseho ny axle mitondra ny fiara raitra Hongqi CA7560. Ny faran'ny afovoan'ny antsasany dia tsy iharan'ny fotoana miondrika, fa ny tendrony ivelany dia tsy maintsy mitondra ny fotoana rehetra miondrika, noho izany dia antsoina hoe semi-floating bearings.
3) 3/4 mitsingevana tapa-kazo
Ny antsasa-mitsingevana 3/4 dia eo anelanelan'ny semi-mitsingevana sy feno mitsingevana. Ity karazana semi-axle ity dia tsy ampiasaina betsaka, ary ampiasaina amin'ny fiara matory manokana, toy ny fiara Warsaw M20.
trano axle
1. Tranon'ny axle mitambatra
Ny trano fonenan'ny axle integral dia ampiasaina betsaka noho ny tanjany tsara sy ny henjana, izay mety amin'ny fametrahana, fanitsiana ary fikojakojana ny reducer lehibe. Noho ny fomba fanamboarana samy hafa, ny tsy maintsy axle trano azo zaraina ho integral fanariana karazana, afovoany-fizarana fanariana milina fanontam-pirinty-in vy Tube karazana, ary ny takelaka vy nohitsakitsahiko sy welding karazana.
2. Segmented fiara axle trano
Ny tranon'ny axle segmented dia mizara roa amin'ny ankapobeny, ary ny fizarana roa dia mifandray amin'ny bolt. Ny trano fonenan'ny axle mizarazara dia mora kokoa ny manary sy ny milina.
Fotoana fandefasana: Nov-01-2022