Менувачоте клучна компонента во погонската линија на возилото, а разбирањето на неговата работа, особено во случај на автоматски менувач, е од клучно значење за секој возач или автомобил ентузијаст. Во оваа статија, ќе ги разгледаме подетално сложеноста на автоматското работење на менувачот и улогата на менувачот во контролирањето на овој важен автомобилски систем.
Прво, да разговараме за тоа што е менувачот и неговата важност во погонскиот склоп на возилото. Менувачот е комбинација од менувач и диференцијал монтирани во една интегрирана единица. Овој дизајн е вообичаен кај возилата со погон на предните тркала и некои возила со погон на задните тркала. Менувачот врши двојна функција, пренесувајќи ја моќта од моторот на тркалата и дозволувајќи им на тркалата да ротираат со различни брзини, како на пример при свиоци.
Во контекст на автоматски менувач, работата дополнително се подобрува со вклучување на конвертор на вртежен момент, кој ја заменува спојката во рачен менувач. Конверторот на вртежен момент овозможува непречено, беспрекорно менување на брзините без потреба од рачно вклучување на спојката. Овде стапува во игра рачката на менувачот, бидејќи делува како интерфејс помеѓу возачот и автоматскиот менувач, овозможувајќи избор на различни режими на возење и брзини.
Автоматското работење на менувачот е сложен и сложен процес кој вклучува повеќе компоненти кои работат во хармонија за да ја доставуваат моќноста на тркалата. Кога возачот ја поместува рачката на менувачот, се започнуваат низа дејства во рачката на менувачот за да се постигне саканиот избор на брзина. Да ги разгледаме подетално клучните аспекти на автоматското работење на менувачот и улогата на менувачот во процесот.
Избор на опрема:
Примарната функција на рачката на менувачот во автоматскиот менувач е да му овозможи на возачот да ја избере саканата брзина или режим на возење. Ова може да вклучува опции како Park §, Reverse ®, Neutral (N), Drive (D) и разни други опсези на брзини, во зависност од специфичниот дизајн на менувачот. Кога возачот ја поместува рачката на менувачот во одредена положба, таа испраќа сигнал до контролниот систем на менувачот што го поттикнува да ја вклучи соодветната брзина или режим.
Менувач на електромагнетниот вентил:
Во рамките на менувачот, електромагнетниот вентил за префрлување игра витална улога во процесот на избор на брзина. Овие електрохидраулични вентили се одговорни за контролирање на протокот на течноста за пренос за да се активираат промените на брзините. Кога рачката на менувачот се поместува, контролната единица на менувачот го активира соодветниот електромагнетниот вентил на менувачот за да го започне процесот на избор на брзина. Беспрекорната координација помеѓу влезот на менувачот и внатрешните компоненти на менувачот обезбедува непречено, прецизно менување.
Заклучување на конверторот на вртежен момент:
Покрај изборот на брзина, рачката на менувачот во автоматскиот менувач исто така влијае на работата на заклучувањето на конверторот на вртежниот момент. Заклучувањето на конверторот на вртежен момент механички ги поврзува моторот и менувачот при поголеми брзини, подобрувајќи ја ефикасноста на горивото и намалувајќи ја топлината што се создава во менувачот. Некои модерни автоматски менувачи имаат специфична позиција на менувачот, обично означена како „пребрзување“ или „O/D“, што го вклучува блокирањето на конверторот на вртежниот момент за крстарење по автопат.
Рачен режим и спортски режим:
Многу модерни автоматски менувачи имаат дополнителни режими на возење до кои може да се пристапи преку менувачот. Овие режими може да вклучуваат Рачен, кој му овозможува на возачот рачно да избира брзини користејќи ги менувачите или самата рачка на менувачот, и Sport, кој ги менува точките на менување на менувачот за подинамично возење. Со манипулирање со менувачот на брзини, возачот може да пристапи до овие различни режими на возење, приспособувајќи ги перформансите на возилото според неговите или нејзините преференции.
Безбедносен уред за блокирање:
Рачката на менувачот кај автоматските менувачи е опремена со безбедносно блокирање за да се спречи случајно вклучување на брзините. На пример, повеќето возила бараат да се притисне педалата на сопирачката пред да се префрли од Парк за да се осигура дека возилото е во мирување пред да се вклучи менувачот. Дополнително, некои возила може да имаат функција за заклучување што го спречува менувањето во рикверц или напред без користење на специфичен механизам за ослободување, дополнително зголемувајќи ја безбедноста и спречувајќи случајно менување.
Како заклучок, работата на автоматскиот менувач и дејството на рачката на менувачот се составен дел на целокупната функционалност на погонската спрега на возилото. Со разбирање на тоа како менувачот влијае на изборот на брзина, работата на конверторот на вртежниот момент, режимите на возење и безбедносните блокови, возачите можат да стекнат подлабоко разбирање за сложениот инженеринг што е основа на модерните автоматски менувачи. Без разлика дали се вози по градски улици со застанување или патување или крстарење по отворен автопат, беспрекорната интеракција помеѓу менувачот и автоматскиот менувач обезбедува непречено возење со одзив за возачите насекаде.
Време на објавување: 07.08.2024