ഡ്രൈവ് ആക്സിലിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും അതിൻ്റെ വർഗ്ഗീകരണവും

ഡിസൈൻ

ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ഡിസൈൻ ഇനിപ്പറയുന്ന അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം:
1. കാറിൻ്റെ മികച്ച ശക്തിയും ഇന്ധനക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രധാന ഡിസെലറേഷൻ അനുപാതം തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
2. ആവശ്യമായ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഉറപ്പാക്കാൻ ബാഹ്യ അളവുകൾ ചെറുതായിരിക്കണം. പ്രധാന റിഡ്യൂസറിൻ്റെ വലുപ്പം കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായി പ്രധാനമായും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
3. ഗിയറുകളും മറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങളും കുറഞ്ഞ ശബ്ദത്തിൽ സ്ഥിരതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
4. വിവിധ വേഗതയിലും ലോഡുകളിലും ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത.
5. മതിയായ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ഉറപ്പാക്കുന്ന അവസ്ഥയിൽ, പിണ്ഡം ചെറുതായിരിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് കാറിൻ്റെ യാത്രാ സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് അൺപ്രംഗ് പിണ്ഡം കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം.
6. സസ്പെൻഷൻ ഗൈഡ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ചലനവുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുക. സ്റ്റിയറിംഗ് ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലിനായി, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ചലനവുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുകയും വേണം.
7. ഘടന ലളിതമാണ്, പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ നല്ലതാണ്, നിർമ്മാണം എളുപ്പമാണ്, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, അസംബ്ലി, ക്രമീകരണം എന്നിവ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

വർഗ്ഗീകരണം

ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: നോൺ-വിച്ഛേദിച്ചതും വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടതും.
നോൺ-വിച്ഛേദിക്കുക
ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ സ്വതന്ത്രമല്ലാത്ത സസ്പെൻഷൻ സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ, വിച്ഛേദിക്കാത്ത ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. വിച്ഛേദിക്കാത്ത ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലിനെ ഇൻ്റഗ്രൽ ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ എന്നും വിളിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവും പ്രധാന റിഡ്യൂസർ ഹൗസിംഗും ഷാഫ്റ്റ് ഹൗസിംഗുമായി ഒരു ഇൻ്റഗ്രൽ ബീം ആയി കർശനമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇരുവശത്തുമുള്ള ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റുകളും ഡ്രൈവ് വീലും ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. സ്വിംഗ്, ഇലാസ്റ്റിക് വഴി മൂലകം ഫ്രെയിമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ഹൗസിംഗ്, ഫൈനൽ റിഡ്യൂസർ, ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
വിച്ഛേദിക്കുക
ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അതായത്, പ്രധാന റിഡ്യൂസർ ഷെൽ ഫ്രെയിമിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇരുവശത്തുമുള്ള സൈഡ് ആക്‌സിലുകൾക്കും ഡ്രൈവ് വീലുകൾക്കും ലാറ്ററൽ പ്ലെയിനിലെ വാഹന ബോഡിയുമായി ആപേക്ഷികമായി നീങ്ങാൻ കഴിയും, ഇതിനെ വിച്ഛേദിച്ച ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷനുമായി സഹകരിക്കുന്നതിന്, ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് ഹൗസിംഗ് ഫ്രെയിമിൽ (അല്ലെങ്കിൽ ബോഡി) ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ഹൗസിംഗ് വിഭജിച്ച് ഹിംഗുകളാൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അവസാന ഡ്രൈവ് ഹൗസിംഗ് ഒഴികെ ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ഭവനത്തിൻ്റെ മറ്റൊരു ഭാഗവുമില്ല. . സ്വതന്ത്രമായി മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചാടാൻ ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, ഡിഫറൻഷ്യലിനും ചക്രങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള പകുതി ഷാഫ്റ്റ് വിഭാഗങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സാർവത്രിക സന്ധികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.