Хэрэв та Toyota Prius машинтай эсвэл худалдаж авахаар төлөвлөж байгаа бол хурдны тэнхлэг эвдэрсэн тухай цуурхал сонссон байх. Аливаа тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил механикийн болзошгүй асуудлын талаар санаа зовж байдаг ч Prius хурдны тэнхлэгийн тухайд баримтыг уран зохиолоос салгах нь чухал юм.
Эхлээд зарим үндсэн мэдээллээс эхэлцгээе. Приус дахь хурдны тэнхлэг нь гибрид хөдөлгүүрийн системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь уламжлалт хурдны хайрцаг ба дифференциалын функцийг хослуулж, дугуйг эрчим хүчээр хангаж, цахилгаан мотор болон бензин хөдөлгүүрийг жигд ажиллуулах боломжийг олгодог. Энэхүү өвөрмөц дизайн нь Prius-ийг ийм үр ашигтай, шинэлэг тээврийн хэрэгсэл болгож буй нэг хэсэг юм.
Одоо өрөөнд байгаа зааны талаар ярилцъя: Приус хурдны тэнхлэгүүд хэр олон удаа бүтэлгүйтдэг вэ? Үнэн бол ямар ч механик хэсгийн нэгэн адил хурдны тэнхлэгийн эвдрэл үүсч болно. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь зарим хүмүүсийн бодож байгаа шиг тийм ч түгээмэл биш юм. Үнэн хэрэгтээ, сайн засвар үйлчилгээтэй Prius нь хурдны тэнхлэгт ноцтой асуудал гарахаас өмнө 200,000 гаруй миль явах боломжтой.
Энэ нь Prius-ийн хурдны тэнхлэгийн эвдрэлд нөлөөлж болох тодорхой хүчин зүйлүүд байдаг. Хурдны хурдны тэнхлэгт асуудал гарах хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг нь байнгын засвар үйлчилгээ хийхгүй байх явдал юм. Аливаа автомашины нэгэн адил Prius нь бүх эд ангиудыг нь хамгийн сайн нөхцөлд байлгахын тулд тосыг тогтмол сольж, шингэнийг шалгаж, ерөнхий засвар үйлчилгээ шаарддаг.
Трансаксын асуудалд нөлөөлж буй өөр нэг хүчин зүйл бол түрэмгий эсвэл замбараагүй жолоодлогын зуршил юм. Приусыг тогтмол өндөр хурдтай жолоодох, хүнд ачаа чирэх, байнга хурдасгаж, огцом тоормослох зэрэг нь хурдны тэнхлэг болон гибрид системийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд ачаалал үүсгэдэг.
Нэмж дурдахад хэт халалт, хүйтэн зэрэг цаг агаарын эрс тэс нөхцөл нь хурдны тэнхлэгийн гүйцэтгэлд нөлөөлдөг. Жишээлбэл, хэт халалт нь трансаксын шингэнийг эвдэж, элэгдэл ихсэж, эвдрэлд хүргэдэг.
Тоёота нь Приус, ялангуяа хоёр дахь үеийн загваруудад анхны хурдны тэнхлэгийн зарим асуудлыг шийдэж байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүний үр дүнд Prius-ийн шинэ загварууд хурдны тэнхлэгийн найдвартай байдал, гүйцэтгэлд мэдэгдэхүйц сайжирсан.
Техникийн үүднээс авч үзвэл Prius хурдны тэнхлэг нь удаан эдэлгээтэй, үр ашигтай байхаар бүтээгдсэн. Цахилгаан мотор, гаригийн араа болон төрөл бүрийн мэдрэгчүүд нь эрчим хүчийг жигд, найдвартай хүргэхийн тулд эв нэгдэлтэй ажиллахаар бүтээгдсэн. Энэхүү нарийн төвөгтэй байдал, интеграцийн түвшин нь трансакс нь аливаа болзошгүй асуудлыг оношлох, засахад чадварлаг техникч шаарддаг өндөр мэргэшсэн бүрэлдэхүүн хэсэг гэсэн үг юм.
"Prius transaxle" гэсэн түлхүүр үгийн тухай ярихад үүнийг блогын агуулгад оруулах нь чухал юм. Энэ нь зөвхөн Google-ийн мөлхөгчдийн шаардлагуудад туслаад зогсохгүй гарч буй сэдвийг текстэд үнэн зөв тусгах боломжийг олгодог. Түлхүүр үгийг блогийн янз бүрийн хэсэгт, тухайлбал, дэд гарчиг, цэг, агуулгын үндсэн хэсэгт оруулснаар хайлтын системд сэдвийн талаар тодорхой ойлголт өгдөг.
Эцэст нь хэлэхэд, Prius-д хурдны тэнхлэгийн эвдрэл гарах нь үнэн боловч зарим хүмүүсийн үзэж байгаа шиг тийм ч нийтлэг биш юм. Зөв арчилгаа, хариуцлагатай жолоодлогын дадал зуршил, байгаль орчны хүчин зүйлсийн талаар мэдлэгтэй бол Prius-ийн эзэд хурдны тэнхлэгийнхээ найдвартай ажиллагааг олон миль туулах боломжтой. Хэрэв та Prius-ынхаа хурдны тэнхлэгт санаа зовж байгаа бол мэргэшсэн техникчээр шалгуулна уу. Та мэдээлэлтэй байж, идэвхтэй ажилласнаар Приус машинаа олон жилийн турш үр ашигтай, асуудалгүй жолоодох туршлагыг үргэлжлүүлэх болно.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 1-р сарын 08-ны хооронд