Автомат хурдны хурдыг хэрхэн бууруулах вэ

Трансакс нь орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл, ялангуяа автомат хурдны хайрцагтай автомашины чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Автомат хурдны тэнхлэгийн шилжилтийг хэрхэн бууруулах талаар ойлгох нь жолоодлогын үед хяналтаа хадгалах, гүйцэтгэлийг оновчтой болгоход маш чухал юм. Энэ нийтлэлд бид хурдны тэнхлэгийн үйл ажиллагаа, автомат хурдны тэнхлэгт шилжих үйл явц, энэ ур чадварыг эзэмшсэний ашиг тусыг судлах болно.

Цахилгаан дамжуулагч

Transaxle гэж юу вэ?

Дамжуулах тэнхлэг нь хурдны хайрцаг, дифференциал, тэнхлэгийн функцийг нэгтгэсэн нэг нэгж болгон нэгтгэсэн тээврийн хэрэгслийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ загвар нь ихэвчлэн урд дугуйгаар хөтөлдөг болон хойд дугуйгаар хөтөлдөг зарим тээврийн хэрэгсэлд байдаг бөгөөд хурдны тэнхлэг нь урд дугуйны хооронд байрладаг. Үндсэндээ хурдны тэнхлэг нь хөдөлгүүрээс дугуй руу хүчийг шилжүүлж, тээврийн хэрэгсэл урагш эсвэл хойшлох боломжийг олгодог.

Дамжуулах тэнхлэг нь дамжуулагч, дифференциал, тэнхлэгийн гол зэрэг хэд хэдэн үндсэн хэсгээс бүрдэнэ. Дамжуулах хайрцаг нь арааны харьцааг тээврийн хэрэгслийн хурд болон ачаалалд тохируулан өөрчлөх үүрэгтэй бол дифференциал нь эргэх үед дугуйг өөр өөр хурдтайгаар эргүүлэх боломжийг олгодог. Тэнхлэгийн голууд нь хурдны тэнхлэгээс дугуй руу хүчийг дамжуулж, тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх боломжийг олгодог.

Автомат хурдны тэнхлэгийг хэрхэн бууруулах вэ

Автомат хурдны хурдыг бууруулах нь хөдөлгүүрийн тоормосыг нэмэгдүүлэх, тээврийн хэрэгслийн хурдыг хянахын тулд доод араа руу шилжих явдал юм. Энэ техник нь эгц толгодоор уруудах, зогсоход ойртох эсвэл хурдан хурдасгахад бэлтгэх үед ялангуяа ашигтай байдаг. Автомат хурдны хурдыг хэрхэн бууруулах талаар алхам алхмаар зааварчилгаа энд байна.

1. Арааны байрлалыг ойлгох: Автомат хурдны тэнхлэг нь ихэвчлэн зогсоол (P), урвуу (R), төвийг сахисан (N), хөтлөгч (D), заримдаа 3, 2, 1 гэх мэт нэмэлт доод араа зэрэг хэд хэдэн араатай байдаг. Арааны байрлал бүр нь тодорхой зорилготой бөгөөд бага араа нь хөдөлгүүрийг илүү их тоормослох, өндөр араа нь өндөр хурдтай үед түлшний хэмнэлт гаргах боломжийг олгодог.

2. Шилжилтийг бууруулах хэрэгцээг урьдчилан тооцоол: Шилжилтийг бууруулахын өмнө бага араа хэрэгтэйг урьдчилан харах нь чухал. Энэ нь эгц уруудах, эргэх үед удаашрах, эсвэл хурдан хурдасгахад бэлтгэх үед байж болно. Шилжилтийг эрт бууруулах шаардлагатайг ойлгосноор та гэнэтийн болон огцом хөдөлгөөнгүйгээр доод араа руу жигд шилжиж чадна.

3. Аажмаар хурдыг багасгах: Шилжилтийг бууруулах шаардлагатай нөхцөл байдалд ойртох тусам хурдны дөрөөг сулруулж хурдаа аажмаар бууруул. Энэ нь хурдны тэнхлэгийг удахгүй болох араа солиход бэлдэж, илүү зөөлөн шилжилтийг хангахад тусална.

4. Доод араа руу шилжих: Хурдгаа бууруулсны дараа тоормосны дөрөөг зөөлөн дарж, машины хурдыг удаашруулна. Үүнийг хийхдээ араа сонгогчийг Drive (D)-аас нөхцөл байдлаас шалтгаалан 3, 2, 1 гэх мэт тохирох доод араа руу шилжүүлээрэй. Зарим тээврийн хэрэгсэл нь хөдөлгүүрийг дээд зэргээр тоормослохын тулд тусгай зориулалтын "L" эсвэл "Бага" араатай байж болно.

5. Хөдөлгүүрийн эргэлтийг хянах: Шилжилтийг бууруулсны дараа хөдөлгүүрийн хурдыг (RPM) аюулгүй хязгаарт байлгахын тулд хянах хэрэгтэй. Бага араа руу шилжих нь хөдөлгүүрийн эргэлтийг нэмэгдүүлж, илүү их хөдөлгүүрийн тоормослох, тээврийн хэрэгслийн хурдыг хянах боломжийг олгоно. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийг хэт их эргүүлэхээс зайлсхийх нь чухал бөгөөд энэ нь гэмтэл учруулж болзошгүй юм.

6. Хөдөлгүүрийн тоормосыг ашиглах: Дамжуулах тэнхлэгийг доод араатай байхад та зөвхөн тоормос дээр тулгуурлахгүйгээр хөдөлгүүрийн тоормосыг ашиглан тээврийн хэрэгслийг удаашруулж болно. Энэ нь тоормосны талбайн элэгдлийг багасгаж, ялангуяа уруудах эсвэл гулгамтгай үед жолоодлогыг илүү сайн болгоно.

7. Шаардлагатай бол шилжүүлээрэй: Шилжилтийг бууруулах шаардлагатай нөхцөл байдал өнгөрсний дараа та араа сонгогчийг аажмаар хурдасгаж, Drive (D) руу шилжүүлснээр илүү өндөр араа руу хялбархан шилжиж болно. Энэ нь хурдны тэнхлэгт түлшний хэмнэлт, гүйцэтгэлийг хэвийн жолоодлогын нөхцөлд оновчтой болгох боломжийг олгоно.

Автомат хурдны тэнхлэгийг бууруулахын давуу тал

Автомат хурдны тэнхлэгт шилжих чадварыг эзэмшсэнээр жолооч нарт хэд хэдэн давуу талтай байдаг, үүнд:

1. Сайжруулсан удирдлага: Шилжилтийг бууруулах нь хөдөлгүүрийн нэмэлт тоормозыг бий болгож, жолооч нарт ялангуяа эгц толгодоор уруудах эсвэл огцом эргэлт хийх үед машиныхаа хурдыг илүү сайн хянах боломжийг олгодог.

2. Тоормосны элэгдлийг багасгах: Тээврийн хэрэгслийн хурдыг сааруулахын тулд хөдөлгүүрийн тоормосыг ашигласнаар жолооч нар тоормосны талбайн элэгдлийг бууруулж, тоормосны ашиглалтын хугацааг уртасгаж, засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулах боломжтой.

3. Сайжруулсан гүйцэтгэл: Бага араа руу шилжих нь хурдны замд нийлэх эсвэл удаашралтай тээврийн хэрэгслийг гүйцэж түрүүлэх гэх мэт шаардлагатай үед илүү хурдан хурдасгах боломжтой.

4. Аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлсэн: Автомат хурдны тэнхлэгт шилжих чадвар нь жолоодлогын янз бүрийн нөхцөлд илүү сайн хяналт, хариу үйлдэл үзүүлэх замаар аюулгүй байдлыг сайжруулж, улмаар ослын эрсдлийг бууруулдаг.

Эцэст нь хэлэхэд, автомат хурдны тэнхлэгийг хэрхэн бууруулах талаар ойлгох нь ямар ч жолоочийн үнэ цэнэтэй ур чадвар юм. Энэхүү техникийг эзэмшсэнээр жолооч нар тээврийн хэрэгслийнхээ гүйцэтгэлийг оновчтой болгож, хяналтыг сайжруулж, зам дээрх аюулгүй байдлыг сайжруулж чадна. Хүнд хэцүү газар нутгийг жолоодох эсвэл замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлын гэнэтийн өөрчлөлтөд бэлтгэх эсэхээс үл хамааран шилжилтийг үр дүнтэй бууруулах чадвар нь жолоодлогын туршлагад ихээхэн өөрчлөлт авчрах болно. Дадлага хийж, үйл явцын талаар тодорхой ойлголттой болсноор жолооч нар автомат хурдны тэнхлэгийнхээ чадавхийг дээд зэргээр нэмэгдүүлэхийн тулд шилжилтийн бууралтыг итгэлтэйгээр ашиглаж, илүү зөөлөн, хяналттай жолоодлогын туршлагыг эдлэх боломжтой.


Шуудангийн цаг: 2024 оны 3-р сарын 11