Тээврийн хэрэгсэл хэрхэн ажилладаг нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгохын тулд олон хүмүүс нэр томъёо, механизмын талаар эргэлздэг. Төөрөгдөлд ордог нийтлэг талбар болхурдны тэнхлэг- яг юу вэ? Энэ нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогод ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ? Мөн хурдны тэнхлэг нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд хамааралтай юу? Энэ блогт бид хурдны тэнхлэгүүдийн ертөнцийг судалж, тэдгээрийн зорилго, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй систем хоорондын хамаарлыг тодруулах болно.
Эхлээд үндсэн ойлголтуудыг задалцгаая. Дамжуулах тэнхлэг нь дамжуулагч, тэнхлэг, дифференциалын функцийг нэг нэгдсэн угсралтад нэгтгэсэн хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үндсэндээ хөдөлгүүрийн хүчийг дугуй руу шилжүүлж, тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх боломжийг олгодог. Урд дугуйгаар хөтөлдөг болон дунд хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл, мөн хойд хөдөлгүүртэй зарим тээврийн хэрэгсэлд трансакс түгээмэл байдаг.
Одоо гол асуулт бол урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд хурдны тэнхлэг хамааралтай юу? Хариулт нь тийм. Үнэн хэрэгтээ урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэл нь хөдөлгүүрээс урд дугуй руу хүчийг дамжуулахын тулд хурдны тэнхлэгт ихээхэн тулгуурладаг. Хурдны хайрцаг ба дифференциал нь тусдаа бүрэлдэхүүн хэсэг болох хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслээс ялгаатай нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл нь эдгээр функцийг нэг нэгж болгон нэгтгэхийн тулд хурдны тэнхлэгийг ашигладаг. Энэ нь зөвхөн орон зайг хэмнэхээс гадна тээврийн хэрэгслийн нийт жинг бууруулдаг.
Урд дугуйгаар хөтөлдөг төхөөрөмжид хурдны тэнхлэг нь урд дугуйтай дамжуулагчаар холбогддог бөгөөд энэ нь хурдны тэнхлэгээс хүчийг дугуй руу шилжүүлдэг. Хөдөлгүүрийн жин шууд жолооддог дугуйнууд дээр байдаг тул энэ тохиргоо нь илүү сайн зүтгүүр, жолоодлогыг хангадаг. Нэмж дурдахад, урд дугуйгаар хөтөлдөг машинууд нь тусдаа гол болон дифференциал шаарддаггүй тул түлшний хэмнэлттэй байх хандлагатай байдаг бөгөөд энэ нь жин нэмж, хүч алддаг.
Гэхдээ урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд трансакс яг яаж ажилладаг вэ? Дотоод үйл ажиллагааг нарийвчлан авч үзье. Дамжуулах тэнхлэг нь хөдөлгүүрээс гарах хурд, эргэлтийн хүчийг өөрчлөх үүрэгтэй араа, эргэлт хийх үед дугуйг өөр өөр хурдтайгаар эргүүлэх боломжийг олгодог дифференциал агуулсан дамжуулалтаас бүрдэнэ. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэг нэгж болгон нэгтгэснээр хурдны тэнхлэг нь жолоодлогыг хялбарчилж, ерөнхий үр ашгийг нэмэгдүүлдэг.
Механик функцээс гадна хурдны тэнхлэг нь тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл, жолоодлогод чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Урд дугуй руу цахилгаан дамжуулалтыг зохицуулснаар хурдны тэнхлэг нь жигд хурдатгал, эрчим хүчний үр ашигтай дамжуулалт, оновчтой жолоодлогыг хангадаг. Нэмж дурдахад орчин үеийн хурдны тэнхлэгүүд нь ихэвчлэн электрон удирдлага, олон арааны харьцаа зэрэг дэвшилтэт функцуудаар тоноглогдсон байдаг нь жолоодлогын туршлага, түлшний хэмнэлтийг сайжруулдаг.
Урд дугуйгаар хөтөлдөг машинууд голчлон хурдны тэнхлэгүүдээр тоноглогдсон байдаг ч бүх хурдны тэнхлэгүүд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тусгайлан холбогддоггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Өмнө дурьдсанчлан хурдны тэнхлэг нь дунд болон хойд хөдөлгүүртэй зарим тээврийн хэрэгсэлд байдаг бөгөөд хөдөлгүүр нь тээврийн хэрэгслийн төв эсвэл хойд хэсэгт байрладаг. Эдгээр тохиргоонд хурдны тэнхлэг нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслийн хойд, урд эсвэл бүх дөрвөн дугуйны аль алинд нь тохирох дугуйнд хүчийг хуваарилахад тусалдаг.
Товчхондоо, хурдны тэнхлэг нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд хөдөлгүүр болон урд дугуйны хооронд зайлшгүй холбоос юм. Түүний эрчим хүч дамжуулах, жолоодох чадвар, гүйцэтгэлийн олон талт үүрэг нь орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтад чухал ач холбогдолтой болохыг харуулж байна. Дамжуулах тэнхлэг болон урд дугуйгаар хөтлөгчтэй системүүдийн хоорондын хамаарлыг ойлгох нь тээврийн хэрэгслийн дотоод үйл ажиллагаа болон жолоодлогын инженерийн зарчмуудын талаар үнэ цэнэтэй ойлголтыг өгөх болно. Тиймээс та дараагийн удаа урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслээр замд гарахдаа хурдны тэнхлэг нь гадаргуун доор ямар чимээгүй ажилладгийг дахин ойлгох болно.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 2-р сарын 28