Тээврийн хэрэгслийг жигд ажиллуулдаг нарийн төвөгтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн талаар төөрөгдөл эсвэл үл ойлголцол ихэвчлэн үүсдэг. Автомашины ертөнц дэх хамгийн түгээмэл маргаануудын нэг бол хурдны хайрцаг ба дамжуулалтын хоорондох ялгаа юм. Олон хүмүүс эдгээр нэр томъёог сольж болох уу, эсвэл өөр зүйлд хамаарах эсэхэд эргэлздэг. Энэ блогт бид энэ сэдвийг судалж, хурдны хайрцаг ба хурдны хайрцгийн ялгааг тодруулах болно. Тиймээс хүлгээ зүүж, гэгээрлийн энэ аянд гарцгаая!
Дамжуулах тэнхлэг ба дамжуулалтыг тодорхойлно уу:
Нэгдүгээрт, хурдны тэнхлэг, дамжуулалтыг зөв тодорхойлох нь чухал юм. Энгийнээр хэлбэл, хурдны хайрцаг нь хөдөлгүүрээс дугуй руу хүчийг дамжуулах үүрэгтэй. Энэ нь араагаа жигд солихыг баталгаажуулж, тээврийн хэрэгслийн хурд, эргэлтийг зохих ёсоор тохируулах боломжийг олгодог. Нөгөө талаас трансакс нь дамжуулагч, дифференциал, хагас босоо амны функцийг хослуулсан бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Дамжуулах тэнхлэг нь нэг орон сууцанд дамжуулагч болон дифференциалыг нэгтгэхийн зэрэгцээ жолооны хүрдэнд хүчийг хуваарилахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Бүрэлдэхүүн хэсэг ба функцууд:
Хэдийгээр хурдны хайрцаг ба дамжуулалт хоёулаа хөдөлгүүрээс дугуй руу хүчийг дамжуулахад оролцдог боловч тэдгээр нь бүтэц, үйл ажиллагааны хувьд ихээхэн ялгаатай байдаг. Дамжуулах хайрцаг нь ихэвчлэн янз бүрийн араа, шүүрч авах болон босоо амуудыг агуулдаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгсэлд араагаа үр дүнтэй шилжүүлэх боломжийг олгодог. Үүний гол анхаарал нь янз бүрийн хурд эсвэл эргүүлэх моментийн түвшинд арааны харьцааг өөрчлөх явдал юм. Үүний эсрэгээр, трансакс нь дамжуулалтад байгаа эд ангиудыг агуулдаг төдийгүй дифференциалтай байдаг. Дифференциалын үүрэг бол дугуйг янз бүрийн хурдаар эргүүлэх, ялангуяа тээврийн хэрэгсэл эргэх үед хүчийг дамжуулах явдал юм.
Хэрэглээ ба тээврийн хэрэгслийн төрөл:
Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг өөр өөр тээврийн хэрэгсэлд хэрхэн ашигладаг болохыг мэдэх нь хурдны хайрцгийг дамжуулагчаас ялгахад тусална. Трансакс нь ихэвчлэн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй автомашинд байдаг, учир нь авсаархан загвар нь илүү сайн зүтгүүрийн жинг оновчтой хуваарилах боломжийг олгодог. Нэмж дурдахад хурдны тэнхлэгийг ихэвчлэн дунд болон хойд хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг бөгөөд хосолсон дамжуулалт ба дифференциал нь зай, жингийн хуваарилалтын хувьд давуу талтай байдаг. Нөгөөтэйгүүр, хурдны хайрцгийг ихэвчлэн хойд дугуйгаар хөтөлдөг автомашинд ашигладаг бөгөөд хөдөлгүүрээс гарах хүчийг хойд дугуй руу дамжуулдаг.
Эцэст нь хэлэхэд, хурдны хайрцаг ба хурдны хайрцгийн нэр томъёо нь ижил төстэй мэт санагдаж болох ч тэдгээр нь ижил утгатай биш юм. Дамжуулах хайрцаг нь үндсэндээ тээврийн хэрэгслийн араагаа жигд солих боломжийг олгодог арааны харьцааг өөрчлөхөд чиглэгддэг. Нөгөө талаас трансакс нь хурдны хайрцаг болон дифференциалын үүргийг хослуулсан бөгөөд энэ нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, дунд болон хойд хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн чухал хэсэг юм. Эдгээр хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн ялгааг ойлгосноор сонирхогчид болон жолооч нар тээврийн хэрэгслийн дотоод үйл ажиллагааны нарийн төвөгтэй байдлын талаар илүү их ойлголттой болно. Тиймээс дараагийн удаад та эдгээр нэр томъёог харилцан яриандаа тааралдвал автомашины инженерчлэлийн гайхалтай ертөнцийг бусдад итгэлтэйгээр тодруулж, танилцуулж чадна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 26