Машины тухай ярихад хамгийн машин мэддэг хүмүүс ч гэсэн янз бүрийн техникийн нэр томъёонд андуурдаг. Төөрөгдөлтэй ойлголтуудад хурдны тэнхлэг, дамжуулалт багтдаг. Эдгээр нэр томьёо нь ихэвчлэн солигддог бөгөөд энэ нь ижил зүйлийг хэлдэг гэсэн буруу ойлголтыг бий болгодог. Гэсэн хэдий ч энэ блогт бид хурдны тэнхлэг ба хурдны хайрцгийн ялгааг судалж, тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлд тэдгээрийн өөр өөр үүргийг тодруулах болно.
Transaxle гэж юу вэ?
Дамжуулах тэнхлэг нь тээврийн хэрэгслийн хурдны хайрцаг ба тэнхлэг гэсэн хоёр чухал бүрэлдэхүүн хэсгийг нэгтгэдэг. Энэ нь ихэвчлэн урд болон бүх дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд байдаг бөгөөд хөдөлгүүрийн хүчийг урд болон хойд дугуй руу дамжуулдаг. Дамжуулах тэнхлэг нь хурдны хайрцаг болон дифференциалыг нэг нэгж болгон үр дүнтэй хослуулж, хөдөлгүүрээс дугуй руу хүчийг дамжуулах, арааны харьцааг хянах давхар зорилготой юм.
Шилжүүлгийн талаар мэдэх:
Нөгөө талаар дамжуулалт нь хөдөлгүүрээс үүссэн хүчийг дугуй руу дамжуулахад тусалдаг механизм юм. Энэ нь машин бүрийн салшгүй хэсэг бөгөөд дугуйнд хүрэх эргэлтийн хүчийг хянах үүрэгтэй. Хурдны хайрцгийг хойд болон дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд ихэвчлэн ашигладаг.
Гол ялгаа:
1. Байршил: Хурдны хайрцаг болон хурдны хайрцгийн гол ялгаа нь тээврийн хэрэгслийн дотор байрлуулсан байдал юм. Дамжуулах тэнхлэг нь ихэвчлэн хөдөлгүүр ба хөтлөгч дугуйны хооронд байрладаг бөгөөд энэ нь жолоодлогын нийт жин, нарийн төвөгтэй байдлыг бууруулдаг. Үүний эсрэгээр, хурдны хайрцгийг ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн хойд эсвэл урд хэсэгт суурилуулж, хойд эсвэл урд дугуйнд хүчийг дамжуулдаг.
2. Чиг үүрэг: Хэдийгээр хурдны тэнхлэг ба дамжуулалт хоёулаа дугуй руу хүчийг дамжуулах үүрэгтэй боловч тэдгээр нь өөр өөр үүрэг гүйцэтгэдэг. Дамжуулах тэнхлэг нь зөвхөн хүчийг дамжуулахаас гадна хурдны хайрцгийн (арааны харьцааг өөрчлөх) болон дифференциал (булангаар эргэх үед өөр өөр хурдтайгаар дугуй руу хүчийг дамжуулах) функцийг нэгтгэдэг. Нөгөө талаас дамжуулалт нь зөвхөн цахилгаан дамжуулах, шилжүүлэхэд чиглэгддэг.
3. Тээврийн хэрэгслийн төрөл: Авсаархан хийцтэй учир хурдны хайрцгийг урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй автомашинд ашигладаг бол хурдны хайрцгийг хойд болон дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй автомашинд ашигладаг. Эдгээр ялгаанууд нь янз бүрийн төрлийн тээврийн хэрэгслийн тусгай хөтчийн зохион байгуулалт, шаардлагад суурилдаг.
Дүгнэж хэлэхэд:
Дүгнэж хэлэхэд хурдны хайрцаг ба дамжуулалт нь ижил зүйл биш юм. Эдгээр нь хоёулаа тээврийн хэрэгслийн хүчирхэг бүрэлдэхүүн хэсэг боловч тэдгээрийн үүрэг, чиг үүрэг нь өөр өөр байдаг. Дамжуулах тэнхлэг нь зарим тээврийн хэрэгслийн урд болон хойд дугуйнд хүчийг дамжуулахын тулд дамжуулах болон дифференциалын үүргийг хослуулдаг. Нөгөө талаас дамжуулалт нь зөвхөн хөдөлгүүрээс дугуй руу хүчийг шилжүүлэхэд чиглэгддэг. Эдгээр ялгааг мэдэх нь автомашин сонирхогчдод техникийн үг хэллэгийг зөв ойлгож, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг илүү сайн ойлгоход тусална. Тиймээс дараагийн удаа та хурдны хайрцаг, хурдны хайрцаг гэсэн нэр томьёотой таарвал машин хэрхэн хөдөлдөг нарийн ширийнийг илүү сайн ойлгох болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 28