इलेक्ट्रिक पॅलेट ट्रकसाठी 2200w 24v इलेक्ट्रिक इंजिन मोटरसह इलेक्ट्रिक ट्रान्सएक्सल

उत्पादन वर्णन

ट्रान्सएक्सलच्या सामान्य दोषांचे विश्लेषण

ट्रान्सएक्सल ही ड्राईव्ह ट्रेनच्या शेवटी असलेली एक यंत्रणा आहे जी ट्रान्समिशनमधून वेग आणि टॉर्क बदलू शकते आणि त्यांना ड्राइव्हच्या चाकांवर पाठवू शकते.ट्रान्सएक्सल सामान्यत: अंतिम रीड्यूसर, डिफरेंशियल, व्हील ट्रान्समिशन आणि ट्रान्सएक्सल शेल इत्यादींनी बनलेले असते आणि स्टीयरिंग ट्रान्सएक्सलमध्ये स्थिर वेगाचे सार्वत्रिक सांधे देखील असतात.

ट्रान्सएक्सलच्या ऑपरेशन दरम्यान, विविध अपयश अनेकदा होतात.आज Zhongyun प्रत्येक घटकाच्या नुकसानाच्या कारणांचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि ड्राइव्ह एक्सल अधिक चांगल्या प्रकारे निवडण्यात मदत करण्यासाठी तुमच्यासोबत काम करेल.

1. ट्रान्सएक्सल एक्सल हाउसिंग आणि हाफ शाफ्ट केसिंगचे नुकसान विश्लेषण

(1) एक्सल हाऊसिंगची वाकलेली विकृती: परिणामी एक्सल शाफ्ट तुटणे आणि टायर्सचा असामान्य पोशाख.

(2) एक्सल केसिंग आणि मुख्य रेड्यूसर केसिंग विमान पोशाख आणि विकृतीसह एकत्र केले जातात: तेल गळती होऊ शकते;ज्यामुळे मुख्य रीड्यूसर आणि एक्सल केसिंगमधील कनेक्टिंग बोल्ट अनेकदा सैल होतात किंवा तुटतात.

(३) हाफ शाफ्ट स्लीव्ह आणि एक्सल हाऊसिंग मधील इंटरफेरन्स फिट सैल आहे.

फ्रेटिंग पोशाखांमुळे, शाफ्ट ट्यूबचे सर्वात बाहेरील जर्नल सैल होण्याची शक्यता असते आणि शाफ्ट ट्यूब बाहेर काढल्याशिवाय ते शोधणे कठीण असते;ड्रॅग करेल.

2. मुख्य रेड्यूसर हाऊसिंगचे नुकसान विश्लेषण

घरांचे विकृत रूप आणि बेअरिंग होलच्या परिधानामुळे बेव्हल गीअर्सची खराब जाळी आणि संपर्क क्षेत्र कमी होते, परिणामी गीअर्सचे लवकर नुकसान होते आणि ट्रान्समिशनचा आवाज वाढतो.

3. अर्धा शाफ्ट नुकसान विश्लेषण

(1) स्प्लाइन पोशाख, पिळणे विकृती;

(2) अर्ध-अक्ष फ्रॅक्चर (ताण एकाग्रता बिंदू);

(३) अर्ध-फ्लोटिंग हाफ शाफ्ट आणि बेअरिंगच्या बाह्य टोकाचा जर्नल वेअर;

4. विभेदक केसचे नुकसान विश्लेषण

(1) प्लॅनेटरी गियर गोलाकार आसन परिधान;

(२) साइड गीअरच्या बेअरिंगच्या शेवटच्या चेहऱ्याचा ओरखडा आणि साइड गियरच्या जर्नल सीट होलचा पोशाख;

(3) रोलिंग बेअरिंग जर्नल वेअर;

(4) विभेदक क्रॉस शाफ्ट भोक पोशाख;

वरील भाग परिधान केल्याने संबंधित जुळणारे क्लीयरन्स आणि गीअर्सची जाळी क्लिअरन्स वाढेल, परिणामी असामान्य आवाज होईल.

5. गियर नुकसान विश्लेषण

(1) बेव्हल गीअरची संपर्क पृष्ठभाग झीज केली जाते आणि सोललेली असते, ज्यामुळे जाळीचे अंतर वाढते, परिणामी उच्च प्रसारणाचा आवाज होतो आणि दात देखील ठोठावतात.

(2) सक्रिय बेव्हल गियरच्या थ्रेडचे नुकसान त्याचे स्थान चुकीचे बनवते, परिणामी दात मारतात.

(३) साइड गियर आणि प्लॅनेटरी गियर वेअर (दात पृष्ठभाग, दात परत, समर्थन जर्नल, अंतर्गत स्प्लाइन).

HLM कंपनीने 2007 मध्ये ISO9001:2000 गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली प्रमाणन उत्तीर्ण केले आणि एंटरप्राइझ रिसोर्स प्लॅनिंग (ERP) व्यवस्थापन प्रणाली लागू केली, ज्यामुळे एक कार्यक्षम आणि परिपूर्ण गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली तयार झाली.आमचे गुणवत्ता धोरण "मानके लागू करणे, गुणवत्तेत उत्कृष्टता निर्माण करणे, सतत सुधारणा करणे आणि ग्राहकांचे समाधान" हे आहे.