C04GL-125USG-800W Transaxle Elektrik Untuk Skuter Mobiliti Tugas Berat

Ciri-ciri Utama
Motor yang berkuasa dan cekap
Jantung transaxle elektrik C04GL-125USG-800W ialah motor 125USG-800W-24V-4500r/minnya. Motor berprestasi tinggi ini beroperasi pada 24V dan mempunyai penarafan kelajuan tinggi 4500 pusingan seminit (r/min), memastikan pergerakan pantas dan cekap。 Kelajuan ini bukan sahaja membolehkan perjalanan pantas tetapi juga memberikan tork yang diperlukan untuk mendaki condong dan mengharungi medan yang kasar dengan mudah.

Nisbah Kelajuan Serbaguna
Transaxle elektrik C04GL-125USG-800W dilengkapi dengan nisbah kelajuan boleh laras, memenuhi pelbagai pilihan pengguna dan keadaan rupa bumi:
Nisbah 16:1: Nisbah ini menawarkan keseimbangan kelajuan dan tork, menjadikannya sesuai untuk kegunaan umum di mana campuran kedua-duanya diperlukan.
Nisbah 25:1: Bagi mereka yang memerlukan tork lebih sedikit untuk condong atau beban berat, nisbah ini memberikan kuasa yang diperlukan tanpa mengorbankan terlalu banyak kelajuan.
Nisbah 40:1: Nisbah tertinggi sesuai untuk aplikasi yang memerlukan tork maksimum, seperti bergerak melalui tanah lembut atau bukit curam.
Nisbah ini membolehkan skuter disesuaikan dengan keperluan khusus pengguna, memastikan prestasi optimum dalam apa jua keadaan.

Apakah ciri keselamatan yang ada pada brek 6N.M?

Brek 6N.M, seperti yang diperincikan dalam hasil carian, menawarkan beberapa ciri keselamatan utama yang meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaannya dalam pelbagai aplikasi, termasuk skuter mobiliti tugas berat. Berikut ialah pecahan ciri keselamatan yang dikaitkan dengan brek 6N.M:

Tork Brek Tinggi: Brek 6N.M direka untuk memberikan tork brek yang besar sebanyak 6 Newton-meter (NM), memastikan kuasa berhenti yang boleh dipercayai walaupun di bawah beban berat atau dalam keadaan yang mencabar.

Keserasian dengan Voltan Berbeza: Brek tersedia dalam versi yang beroperasi pada voltan berbeza, seperti 24V dan 36V. Fleksibiliti ini membolehkan brek digunakan dalam pelbagai aplikasi, memastikan keserasian dengan pelbagai sistem skuter mobiliti

Spring-Applied, Electrically Released Mechanism: Brek 6N.M beroperasi pada prinsip penggunaan spring, dilepaskan secara elektrik. Ini bermakna brek biasanya dihidupkan kerana daya spring dan dilepaskan apabila elektrik digunakan, menjadikannya reka bentuk yang selamat gagal. Sekiranya berlaku kegagalan kuasa, spring memastikan bahawa brek digunakan, menghalang pergerakan yang tidak diingini

Operasi Bunyi Rendah: Brek direka untuk beroperasi secara senyap, dengan paras hingar di bawah 70 dBA, menyumbang kepada persekitaran operasi yang lebih selamat dan selesa

Pembinaan Tahan Lama: Gegelung brek dilitupi dan dikelilingi oleh resin epoksi, dan bahagian mekanikal dilindungi oleh bahan salutan tahan haba. Ini meningkatkan kapasiti perlindungan struktur dalamannya dan memastikan ketahanan dalam pelbagai keadaan

Sinaran Haba Pantas: Brek boleh dipasang terus pada penutup hujung motor, yang berfungsi sebagai permukaan brek. Reka bentuk ini membolehkan sinaran haba yang cepat, mengelakkan terlalu panas dan mengekalkan prestasi brek

Pemasangan dan Penyelenggaraan Ringkas: Brek 6N.M direka untuk pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah, mengurangkan masa henti dan memastikan brek kekal dalam keadaan optimum

Keserasian dengan Semua Bahan: Bendalir brek yang digunakan dalam sistem adalah serasi dengan semua bahan yang digunakan dalam sistem brek, mencegah kakisan dan memastikan operasi lancar

Takat Didih Tinggi: Bendalir brek mempunyai takat didih yang tinggi, yang menghalang kunci wap dan memastikan prestasi yang konsisten walaupun di bawah suhu tinggi

Pelinciran Optimum: Komponen sistem brek dilindungi oleh pelincir optimum, mengurangkan lelasan dan memanjangkan hayat brek

Ciri-ciri keselamatan ini menjadikan brek 6N.M pilihan yang boleh dipercayai untuk skuter mobiliti tugas berat, memberikan kuasa berhenti, ketahanan dan keselamatan yang diperlukan untuk aplikasi sedemikian.