Reka bentuk
Reka bentuk gandar pemacu hendaklah memenuhi keperluan asas berikut:
1. Nisbah nyahpecutan utama harus dipilih untuk memastikan kuasa terbaik dan penjimatan bahan api kereta.
2. Dimensi luaran hendaklah kecil untuk memastikan pelepasan tanah yang diperlukan.Terutamanya merujuk kepada saiz pengurang utama sekecil mungkin.
3. Gear dan bahagian transmisi lain berfungsi dengan stabil dengan bunyi yang rendah.
4. Kecekapan penghantaran yang tinggi di bawah pelbagai kelajuan dan beban.
5. Di bawah syarat memastikan kekuatan dan kekakuan yang mencukupi, jisim hendaklah kecil, terutamanya jisim yang tidak bercabang hendaklah sekecil mungkin untuk meningkatkan keselesaan perjalanan kereta.
6. Selaraskan dengan pergerakan mekanisme panduan suspensi.Untuk gandar pemacu stereng, ia juga harus diselaraskan dengan pergerakan mekanisme stereng.
7. Strukturnya mudah, teknologi pemprosesannya bagus, pembuatannya mudah, dan pembongkaran, pemasangan dan pelarasannya mudah.
Pengelasan
Gandar pemacu dibahagikan kepada dua kategori: tidak terputus dan terputus.
tidak putus sambungan
Apabila roda pemacu menggunakan penggantungan bukan bebas, gandar pemacu tidak terputus harus dipilih.Gandar pemacu yang tidak terputus juga dipanggil gandar pemacu integral, dan lengan separuh acinya dan perumah pengurang utama disambungkan tegar ke perumah aci sebagai rasuk integral, jadi separuh aci pada kedua-dua belah dan roda pemacu berkaitan dengan ayunan, melalui anjal Elemen dilekatkan pada bingkai.Ia terdiri daripada perumah gandar pemacu, pengurang akhir, pembezaan dan separuh aci.
putuskan sambungan
Gandar pemacu menggunakan penggantungan bebas, iaitu cangkang pengurang utama dipasang pada bingkai, dan gandar sisi dan roda pemacu pada kedua-dua belah boleh bergerak relatif kepada badan kenderaan dalam satah sisi, yang dipanggil gandar pemacu yang terputus.
Untuk bekerjasama dengan penggantungan bebas, perumah pemacu akhir dipasang pada bingkai (atau badan), perumah gandar pemacu dibahagikan dan disambungkan dengan engsel, atau tiada bahagian lain perumah gandar pemacu kecuali perumah pemacu akhir .Untuk memenuhi keperluan roda pemanduan untuk melompat ke atas dan ke bawah secara bebas, sambungan universal digunakan untuk menyambung bahagian separuh aci antara pembezaan dan roda.
Masa siaran: Nov-01-2022