Transmisi automatik dantransaxlesistem adalah komponen penting kenderaan moden, memberikan kemudahan peralihan yang lancar dan pengagihan kuasa yang cekap. Sistem ini terdiri daripada berbilang komponen kompleks yang berfungsi bersama untuk memastikan operasi yang lancar dan boleh dipercayai. Dalam artikel ini, kami akan meneroka tiga bahagian utama transmisi automatik dan sistem transaxle, menjelaskan fungsi dan kepentingannya kepada prestasi kenderaan keseluruhan.
Penukar tork:
Penukar tork adalah komponen utama sistem transmisi automatik. Ia bertindak sebagai gandingan bendalir yang memindahkan kuasa daripada enjin ke transmisi, membolehkan kenderaan berhenti sepenuhnya tanpa menyebabkan enjin terhenti. Penukar tork terdiri daripada tiga komponen utama: pendesak, turbin dan pemegun. Apabila enjin dihidupkan, pendesak yang disambungkan ke aci engkol enjin berputar dan mencipta aliran bendalir penghantaran. Bendalir ini kemudiannya diarahkan ke turbin yang disambungkan ke aci input penghantaran. Apabila bendalir mengalir dari pendesak ke turbin, ia menyebabkan turbin berputar, menghantar kuasa kepada penghantaran.
Stator terletak di antara pendesak dan turbin dan memainkan peranan penting dalam mengubah arah aliran bendalir untuk meningkatkan keluaran tork. Proses ini membolehkan kenderaan memecut dengan lancar dan cekap. Di samping itu, penukar tork juga menyediakan jumlah pendaraban tork tertentu, membolehkan kenderaan dimulakan dengan mudah dari keadaan terhenti. Secara keseluruhannya, penukar tork adalah bahagian penting dalam sistem transmisi automatik, memastikan pemindahan kuasa lancar dan operasi lancar semasa penukaran gear.
Set gear planet:
Set gear planet ialah satu lagi komponen asas transmisi automatik dan sistem transaxle. Ia terdiri daripada set gear yang berfungsi bersama untuk menyediakan nisbah transmisi yang berbeza, membolehkan kenderaan menukar gear secara automatik. Set gear planet terdiri daripada tiga elemen utama: gear matahari, gear planet dan gear gelang. Komponen ini disusun dengan cara yang membolehkan mereka berinteraksi dan menghasilkan nisbah gear yang berbeza, menggalakkan pecutan lancar dan pemindahan kuasa yang cekap.
Apabila bekerja, aci input transmisi disambungkan ke gear matahari, dan gear planet dipasang pada pembawa planet dan disambungkan dengan gear matahari dan gear gelang. Apabila aci input berputar, ia memacu gear matahari, menyebabkan gear planet berputar di sekelilingnya. Pergerakan ini seterusnya memacu gear gelang yang disambungkan ke aci keluaran penghantaran. Dengan menukar kelajuan dan arah putaran komponen ini, set gear planet boleh mencipta nisbah gear yang berbeza, membolehkan kenderaan menukar gear dengan lancar apabila memecut atau menyahpecutan.
Set gear planet dikawal oleh satu siri cengkaman dan jalur yang terlibat dan dilepaskan untuk memilih nisbah gear yang sesuai berdasarkan kelajuan dan beban kenderaan. Sistem gear dan klac yang kompleks ini membolehkan transmisi automatik menyediakan pemindahan kuasa yang lancar dan cekap yang meningkatkan pengalaman pemanduan keseluruhan.
Sistem hidraulik:
Sistem hidraulik ialah bahagian penting dalam sistem transmisi automatik dan transaxle, bertanggungjawab untuk mengawal operasi set gear planet, penukar tork dan komponen lain. Ia menggunakan cecair penghantaran untuk menggerakkan pelbagai cengkaman, tali pinggang dan injap, membolehkan peralihan yang tepat dan tepat pada masanya. Sistem hidraulik terdiri daripada rangkaian pam, badan injap, dan saluran bendalir yang membantu mengedar dan mengawal bendalir penghantaran ke seluruh sistem.
Pam digerakkan oleh enjin dan bertanggungjawab menjana tekanan hidraulik dalam sistem. Tekanan ini penting untuk melibatkan klac dan jalur serta mengawal kedudukan injap dalam badan injap. Badan injap bertindak sebagai pusat kawalan untuk sistem hidraulik, mengarahkan aliran minyak penghantaran ke klac dan tali pinggang yang sesuai berdasarkan kelajuan kenderaan, beban dan input pemandu.
Selain mengawal pertukaran gear, sistem hidraulik juga memainkan peranan penting dalam mengawal operasi penukar tork, memastikan pemindahan kuasa yang lancar dan cekap antara enjin dan transmisi. Dengan mengawal selia aliran bendalir penghantaran, sistem hidraulik membolehkan transmisi automatik memberikan peralihan yang lancar dan prestasi optimum dalam pelbagai keadaan pemanduan.
Secara ringkasnya, sistem transmisi automatik dan transaxle terdiri daripada beberapa komponen penting yang berfungsi bersama untuk menyediakan peralihan yang lancar dan pengagihan kuasa yang cekap. Penukar tork, set gear planet dan sistem hidraulik adalah komponen yang memainkan peranan penting dalam prestasi keseluruhan penghantaran. Memahami fungsi dan kepentingan komponen ini adalah penting untuk menyelenggara dan menyelesaikan masalah transmisi automatik dan sistem transaxle serta memastikan pengendalian kenderaan yang boleh dipercayai dan lancar.
Masa siaran: Ogos-02-2024