C01-9716-500W လျှပ်စစ် Transaxle

ထုတ်ကုန်အားသာချက်

မော်တာရွေးချယ်မှုများ- ကျွန်ုပ်တို့၏ C01-9716-500W Electric Transaxle သည် သင်၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အစွမ်းထက်သော မော်တာရွေးချယ်စရာနှစ်ခုရှိသည်။
9716-500W-24V-3000r/min- ပါဝါနှင့် ထိရောက်မှုမျှတမှုကို ရှာဖွေနေသူများအတွက်၊ ဤမော်တာသည် 24-volt ပါဝါထောက်ပံ့မှုတွင် တစ်မိနစ်လျှင် 3000 လှည့်ပတ်မှု (rpm) ကို ပေးစွမ်းသည်။
9716-500W-24V-4400r/min- ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းကိုတောင်းဆိုသော application များအတွက်၊ ဤမော်တာမူကွဲသည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော 4400 rpm ကိုပေးဆောင်ပြီး လျင်မြန်ပြီး တုံ့ပြန်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေသည်။
အချိုး-
20:1 အမြန်နှုန်းအချိုးဖြင့်၊ C01-9716-500W Electric Transaxle သည် အကောင်းဆုံးသော ပါဝါလွှဲပြောင်းမှုနှင့် torque မြှောက်ခြင်းကို သေချာစေပြီး ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်သောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။ ယာဉ်၏အရှိန်နှင့် တောင်တက်ခြင်းစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ဤအချိုးကို စေ့စေ့စပ်စပ် ချိန်ညှိထားသည်။
ဘရိတ်စနစ်-
ဘေးကင်းရေးသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ transaxle အား ကြံ့ခိုင်သော 4N.M/24V ဘရိတ်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တသမတ်တည်းသော ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေပြီး လမ်းပေါ်ရှိ မည်သည့်အခြေအနေမျိုးကိုမဆို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် သင့်အား ယုံကြည်မှုရှိစေပါသည်။

20:1 အမြန်နှုန်းအချိုး၏အကျိုးကျေးဇူးများကိုအသေးစိတ်
လျှပ်စစ် transaxle တွင် 20:1 အမြန်နှုန်းအချိုးသည် transaxle အတွင်းမှဂီယာအုံမှရရှိသောဂီယာလျှော့ချခြင်းကိုရည်ညွှန်းသည်။ ဤအချိုးသည် input shaft ၏ လည်ပတ်မှုတိုင်းအတွက် အထွက်ဝင်ရိုးသည် အကြိမ် 20 လှည့်မည်ဟု ညွှန်ပြသည်။ ဤသည်မှာ 20:1 အမြန်နှုန်းအချိုးရှိခြင်း၏အသေးစိတ်အကျိုးကျေးဇူးများဖြစ်သည်။

တိုးမြှင့် Torque
ပိုမိုမြင့်မားသောဂီယာလျှော့ချအချိုးသည် output shaft တွင် torque ကိုသိသိသာသာတိုးစေသည်။ Torque သည် လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်စေသော တွန်းအားဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများတွင် ၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရှိန်နှင့် လေးလံသော ဝန်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်မှု သို့မဟုတ် မတ်စောက်သော စောင်းများကို တက်နိုင်စွမ်းကို ဘာသာပြန်ဆိုသည်။

Output Shaft တွင် မြန်နှုန်းနိမ့်
မော်တာသည် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်နိုင်သော်လည်း (ဥပမာ၊ 3000 သို့မဟုတ် 4400 rpm)၊ 20:1 အချိုးသည် output shaft တွင် ဤအမြန်နှုန်းကို ပိုမိုစီမံခန့်ခွဲနိုင်သောအဆင့်သို့ လျှော့ချပေးပါသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ မြန်နှုန်းမြင့်စွမ်းဆောင်နိုင်မှုကို ဆက်လက်အသုံးပြုနေချိန်တွင် ယာဉ်အား ပိုမိုနှေးကွေးပြီး ထိရောက်သောဘီးအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်စေသောကြောင့် ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

ထိရောက်သော ဓာတ်အား အသုံးချမှု-
output shaft တွင် အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ လျှပ်စစ်မော်တာသည် ၎င်း၏ အထိရောက်ဆုံး အမြန်နှုန်းအကွာအဝေးအတွင်း လည်ပတ်နိုင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပိုင်း rpm နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်း ပိုကြာစေသည်။

ချောမွေ့သောလုပ်ဆောင်ချက်
နိမ့်သော အထွက်ဝင်ရိုးအမြန်နှုန်းသည် ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုချောမွေ့စေပြီး တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းနိုင်စေပါသည်။

ပိုရှည်သောအစိတ်အပိုင်းများ၏အသက်:
မော်တာအား နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းသည် မော်တာနှင့် အခြား drivetrain အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ဖိစီးမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေနိုင်သည်။

ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှု-
နိမ့်သောဘီးအမြန်နှုန်းဖြင့် ပါဝါပေးပို့မှုသည် တဖြည်းဖြည်းနှင့် ဘီးလှည့်ပတ်မှု သို့မဟုတ် ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေနည်းသောကြောင့် ယာဉ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုရှိနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် မြင့်မားသောအရှိန်တွင် မောင်းနှင်နိုင်သည်။

လိုက်လျောညီထွေရှိမှု-
20:1 အမြန်နှုန်း အချိုးသည် မတူညီသော မြေပြင်အနေအထားနှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွက် ကျယ်ပြန့်စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်အား ကျယ်ပြန့်သော အမြန်နှုန်းနှင့် torques ရှိစေကာ မြို့တွင်းမောင်းနှင်မှုမှ လမ်းကြမ်းအထိ အမျိုးမျိုးသော applications များအတွက် သင့်လျော်စေသည်။

ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်း
မြင့်မားသောလျှော့ချအချိုးအစားရှိသော single-speed transaxle သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ယာဉ်၏အလုံးစုံဒီဇိုင်းကို ရိုးရှင်းစေပြီး ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အလေးချိန်ကို သက်သာစေနိုင်သည့် အပိုဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ လိုအပ်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။

အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် လျှပ်စစ် transaxle တွင် 20:1 အမြန်နှုန်းအချိုးသည် torque ကို တိုးမြှင့်ရန်၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ပိုမိုချောမွေ့သော၊ ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် အကျိုးရှိသည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်စေမည့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဒီဇိုင်းတွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။