Transaxle သည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ ပို့လွှတ်ပြီး ယာဉ်၏ လည်ပတ်မှုတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ကားဝါသနာအိုးအများစုသည် “transaxle” ဟူသောအသုံးအနှုန်းကို ရင်းနှီးနေကြသော်လည်း အများအပြားသည် ဤအရေးကြီးသောမော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သတိမပြုမိကြပေ။ ဤဘလော့ဂ်တွင်၊ ပုံမှန် transaxle တစ်ခုတွင် axles မည်မျှပါဝင်သည်ဟူသော ခေါင်းစဉ်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ကားဝါသနာအိုးများအားလုံးအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် နားလည်မှုပေးပါမည်။
Transaxle ၏ ခန္ဓာဗေဒကို လေ့လာပါ-
ကျွန်ုပ်တို့သည် axles အရေအတွက်သို့မ၀င်မီ၊ transaxle ဆိုသည်မှာ ယေဘုယျသဘောကို ဦးစွာစဉ်းစားကြည့်ကြပါစို့။ Transaxle သည် ဂီယာ၊ ကွဲပြားမှုနှင့် axle အစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အထူးဂီယာအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ Transaxles များကို ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များအပြင် ဘီးလုံးယက်နှင့် အနောက်အင်ဂျင်အချို့တွင် တွေ့ရလေ့ရှိပါသည်။
Transaxle ၏ ဘုံအစိတ်အပိုင်းများ-
transaxle တစ်ခုအတွင်းရှိ shafts အရေအတွက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ နားလည်ရန်၊ တစ်ဦးသည် ၎င်း၏ ဘုံအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အကျွမ်းတဝင်ရှိရပါမည်။ ပုံမှန် transaxle တွင် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-
1. Input Shaft – အဝင်ဝင်ရိုးသည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါရရှိပြီး ၎င်းကို transaxle ၏ကျန်နှင့် ချိတ်ဆက်သည်။
2. Output shaft – အထွက်ဝင်ရိုးသည် transaxle မှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ ပို့လွှတ်သည်။
3. Countershaft – တန်ပြန်ရှပ်သည် မတူညီသောဂီယာများနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး အဝင်ဝင်ရိုးမှ ပါဝါကို အထွက်ဝင်ရိုးသို့ ပို့လွှတ်ရန်အတွက် တာဝန်ရှိသည်။
4. Differential – ခြားနားချက်သည် ဘီးများကို လှည့်ပတ်မှုကို ချောမွေ့စွာ ပြုလုပ်နိုင်စေရန် မတူညီသော အမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်နိုင်စေပါသည်။
ပုံမှန် transaxle တစ်ခုတွင် axles မည်မျှရှိသနည်း။
ပုံမှန်အားဖြင့်၊ transaxle တစ်ခုတွင် shaft နှစ်ခုရှိသည်- input shaft နှင့် output shaft တစ်ခုဖြစ်သည်။ input shaft သည် engine မှ rotational power ကို လက်ခံရရှိပြီး output shaft သည် ထို power ကို wheels သို့ ပေးပို့ပါသည်။ ဤ shaft နှစ်ခုသည် transaxle ၏ မှန်ကန်သော လုပ်ဆောင်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
သို့သော်လည်း အချို့သော transaxle များသည် ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အပိုဆောင်းတံများ ပေါင်းစပ်ပါဝင်နိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ dual clutch ဂီယာများတပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များတွင် ဂီယာအပြောင်းအလဲမြန်စေရန်အတွက် input shaft အများအပြားရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများတွင် ထုတ်လုပ်သူများသည် တိုးမြှင့်ထားသောအင်ဂျင်ပါဝါကို ထိထိရောက်ရောက်ကိုင်တွယ်ရန် အလယ်အလတ်တန်းလျားများကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
ဝင်ရိုးပေါင်းစုံ၏အဓိပ္ပါယ်
transaxle တစ်ခုအတွင်း shaft အများအပြားပါဝင်ခြင်းသည် ဂီယာပြောင်းခြင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း၊ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချခြင်းနှင့် အလုံးစုံထိရောက်မှုတိုးမြှင့်ခြင်းစသည့် ရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ axles အများအပြားကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ပါဝါဂီယာကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။
Transaxle သည် ခေတ်မီကားများ၏ ရှုပ်ထွေးသော်လည်း အခြေခံကျသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်သည့်အရာနှင့် ၎င်းတို့ပုံမှန်ပါဝင်သည့် axles အရေအတွက်ကို သိရှိခြင်းသည် ကားဝါသနာအိုး သို့မဟုတ် ဝါသနာပါသော ကားပညာရှင်တိုင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ပုံမှန် transaxle တွင် အများအားဖြင့် input shaft နှင့် output shaft ပါ၀င်သော်လည်း၊ transaxle အမျိုးအစားအချို့တွင် ထပ်တိုး shafts များထပ်ထည့်ခြင်းသည် ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာထိခိုက်စေပါသည်။
နောက်တစ်ကြိမ် သင်ကားမောင်းသည့်အခါ၊ သင့်ယာဉ်၏ transaxle အလုပ်လုပ်ပုံ၏ ရှုပ်ထွေးမှုများကို သဘောပေါက်ရန် အချိန်ယူပါ။ ဒါဟာ မင်းရဲ့ခရီးကို ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ အင်ဂျင်နီယာတွေရဲ့ အံ့ဩစရာ သက်သေပါပဲ။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၃၀-၂၀၂၃