transaxleအင်ဂျင်မှ အင်ဂျင်မှ ဘီးများဆီသို့ ပါဝါပို့လွှတ်ရန် တာဝန်ရှိသော ယာဉ်၏ မောင်းနှင်ရထားတွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဂီယာတစ်ခုနှင့် axle တို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် “transaxle” ဟု အမည်ပေးထားသည်။ ရှေ့ဘီးယက်ကားများတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော ဤပေါင်းစပ်ယူနစ်ကို အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ယာဉ်တစ်ခုလုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ သို့သော်၊ မေးခွန်းမကြာခဏပေါ်လာသည်- transaxles များသည် manual ဂီယာယာဉ်များအတွက်သာသင့်လျော်ပါသလား။
ဤမေးခွန်းကိုဖြေဆိုရန်၊ ယာဉ်၏မောင်းနှင်လမ်းကြောင်းတွင် transaxle ၏အခန်းကဏ္ဍကိုနားလည်ရန်အရေးကြီးပါသည်။ Manual ဂီယာယာဉ်များတွင် Transaxle သည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးရုံသာမက ယာဉ်မောင်းအား ဂီယာများကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းကာ ယာဉ်၏ အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။ ဂီယာရွေးချယ်ခြင်းအား ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် manual ဂီယာယာဉ်များ၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ဖြစ်ပြီး၊ transaxle သည် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကိုလုပ်ဆောင်ရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။
ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ အော်တိုဂီယာယာဉ်များသည် ဒီဇိုင်းနှင့် လည်ပတ်မှုတွင် ကွဲပြားမှုအချို့ရှိသော်လည်း transaxle ကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။ အလိုအလျောက် transaxles များသည် ဂီယာများကို အလိုအလျောက်ပြောင်းရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးသောစနစ်များကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး အော်ပရေတာများကို ပိုမိုချောမွေ့၍ အဆင်ပြေသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးပါသည်။ ဤကွဲပြားမှုများရှိနေသော်လည်း၊ Transaxle ၏အခြေခံရည်ရွယ်ချက်မှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်- manual သို့မဟုတ် အော်တိုဂီယာယာဉ်တွင်ဖြစ်စေ အင်ဂျင်မှပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန်။
Manual transaxle နှင့် အလိုအလျောက် transaxle အကြား အဓိက ကွာခြားချက်တစ်ခုမှာ ဂီယာများနှင့် clutches များ၏ စီစဉ်မှုဖြစ်သည်။ manual transaxle တွင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် clutch pedal ကိုအသုံးပြုပြီး ဂီယာများကို ကိုယ်တိုင်ပါဝင်စေပြီး ဂီယာများကို ဖယ်ထုတ်ကာ အလိုအလျောက် transaxle တွင်၊ ဂီယာအပြောင်းအလဲများကို torque converter နှင့် planetary gear sets များအလိုက် စီမံခန့်ခွဲပါသည်။ ဂီယာကွက်တွင် ဤကွာခြားချက်သည် ဂီယာအမျိုးအစားနှစ်မျိုးလုံး၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ဖြစ်သော်လည်း နှစ်ခုစလုံးသည် ဘီးများဆီသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းရန် transaxle ကို အားကိုးသည်။
Transaxle များသည် အများအားဖြင့် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များနှင့် ဆက်စပ်နေသော်လည်း ၎င်းတို့ကို နောက်ဘီးယက်နှင့် all-wheel drive configuration များတွင်လည်း တွေ့ရှိနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။ ဤတပ်ဆင်မှုများတွင် transaxle သည် များသောအားဖြင့် ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး နောက်ဘီးများထံသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။ ဤဘက်စုံသုံးနိုင်မှုသည် ဂီယာအမျိုးအစားမခွဲခြားဘဲ driveline configuration အမျိုးမျိုးတွင် transaxle ၏အရေးကြီးမှုကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။
Transaxle ဒီဇိုင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးသည် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတွင် ဂီယာ၊ ကွဲပြားမှုနှင့် နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှု အပါအဝင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပြီး အားလုံးသည် ယူနစ်တစ်ခုတည်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းသည် နေရာလွတ်ကို သက်သာစေရုံသာမက ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ချို့ယွင်းချက်အမှတ်များကို လျှော့ချကာ ဂီယာစနစ်ကိုလည်း ရိုးရှင်းစေသည်။
Manual transaxle တွင်၊ ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများတွင် ယာဉ်မောင်းသူသည် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ သင့်လျော်သော ဂီယာအချိုးကို ကိုယ်တိုင်ရွေးချယ်နိုင်စေမည့် ဂီယာများနှင့် shafts များပါဝင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ အဆိုပါခြားနားချက်သည် transaxle မှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ ဖြန့်ဝေပေးကာ ၎င်းတို့အား ချောမွေ့သော ထောင့်ကွေ့မှုနှင့် တိမ်းစောင်းမှုတို့အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ကွဲပြားခြားနားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ပတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံး drive တွင် ဘီးများသို့ ပို့လွှတ်သော ပါဝါ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကို ပိုမိုထိန်းညှိပေးသည့် ring gear နှင့် pinion gears များ ပါဝင်သည်။
အလိုအလျောက် transaxle ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး torque converter၊ valve body နှင့် electronic control unit ကဲ့သို့သော အပိုအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ torque converter သည် အင်ဂျင်မှ ဂီယာသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းပေးသည့် fluid coupling တစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး ချောမွေ့ချောမွေ့သော ဂီယာပြောင်းလဲမှုများကို ပြုလုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်သည် ဂီယာအရည်များ စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ပြီး အလိုရှိသော ဂီယာကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော ကလစ်နှင့် ခါးပတ်ဆီသို့ ညွှန်ပြသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် အလိုအလျောက် transaxle ၏ အလုံးစုံလည်ပတ်မှုကို စီမံခန့်ခွဲသည်၊ အမျိုးမျိုးသော အာရုံခံကိရိယာများနှင့် သွင်းအားစုများကို စောင့်ကြည့်ကာ ဂီယာရွေးချယ်မှုနှင့် အပြောင်းအလဲအမှတ်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သည်။
ဤကွဲပြားမှုများရှိနေသော်လည်း၊ transaxle ၏အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်များသည် manual နှင့် အလိုအလျောက်ဂီယာယာဉ်များတွင်အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နှင့် ဘီးများကြား ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးကာ ယာဉ်ကို ရှေ့သို့တွန်းပို့ရန်အတွက် ပါဝါဂီယာကို ထိရောက်စွာ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ ဤအရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍသည် အလုံးစုံယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှုတွင် transaxle ၏အရေးကြီးမှုကို အလေးပေးပါသည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် transaxles များသည် manual ဂီယာယာဉ်များအတွက် ထူးခြားသည်မဟုတ်။ ၎င်းသည် manual နှင့် အော်တိုဂီယာ နှစ်မျိုးစလုံး၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Transaxle ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်သည် ဂီယာအမျိုးအစားနှစ်ခုကြားတွင် ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းခြင်း၏ အခြေခံရည်ရွယ်ချက်မှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘီးယက်၊ နောက်ဘီးယက် သို့မဟုတ် ဘီးလုံးယက်ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုတွင်ဖြစ်စေ၊ Transaxle သည် ယာဉ်၏အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည့် driveline တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်- ၀၇-၂၀၂၄