ယာဉ်တစ်စီးအလုပ်လုပ်ပုံ၏ ရှုပ်ထွေးရှုပ်ထွေးမှုများကို နားလည်လာသောအခါတွင် လူများစွာသည် ဝေါဟာရနှင့် ယန္တရားများပါ၀င်သည့် ရှုပ်ထွေးမှုများရှိတတ်သည်။ ရှုပ်ထွေးမှုများ၏ ဘုံနယ်မြေတစ်ခုဖြစ်သည်။transaxle- အဲဒါက ဘာလဲ။ ယာဉ်၏မောင်းနှင်ရထားတွင် မည်သည့်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သနည်း။ ထို့အပြင်၊ transaxle သည် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသလား။ ဤဘလော့ဂ်တွင်၊ ၎င်းတို့၏ရည်ရွယ်ချက်နှင့် transaxles နှင့် front-wheel drive စနစ်များကြားရှိ ဆက်နွယ်မှုကို ရှင်းလင်းပေးမည့် transaxles များကမ္ဘာကို စူးစမ်းလေ့လာပါမည်။
အရင်ဆုံး အခြေခံတွေကို ခွဲကြည့်ရအောင်။ transaxle သည် ဂီယာ၊ axle နှင့် differential တို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည့် driveline ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြေခံအားဖြင့် ၎င်းသည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးကာ ယာဉ်ကို ရွေ့လျားစေပါသည်။ Transaxles များသည် ရှေ့ဘီးယက်နှင့် အင်ဂျင်အလယ်တန်းကားများအပြင် အချို့သော နောက်အင်ဂျင်ယာဉ်များတွင် အဖြစ်များပါသည်။
ယခုမေးခွန်းကိုမေးရန် - ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်အတွက် transaxle နှင့်သက်ဆိုင်ပါသလား။ အဖြေကတော့ ဟုတ်ပါတယ်။ အမှန်မှာ၊ ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များသည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ရှေ့ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းရန် transaxle ပေါ်တွင် ကြီးမားစွာ အားကိုးပါသည်။ နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များနှင့်မတူဘဲ၊ ဂီယာနှင့်ခြားနားချက်သည် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့်အတွက်၊ ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များသည် ယင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းသို့ပေါင်းစပ်ရန် transaxle ကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် နေရာလွတ်ကို သက်သာစေရုံသာမက ယာဉ်၏ အလေးချိန်ကိုပါ လျှော့ချပေးပါသည်။
ရှေ့ဘီးယက်စနစ်ထည့်သွင်းမှုတွင်၊ transaxle သည် transaxle မှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ transaxle မှတဆင့် ရှေ့ဘီးများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အင်ဂျင်၏အလေးချိန်သည် မောင်းနှင်နေသောဘီးများပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ရှိနေသောကြောင့် ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားနှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များသည် သီးခြား driveshaft နှင့် differential မလိုအပ်သောကြောင့် ဆီစားသက်သာပြီး အလေးချိန်ထပ်တိုးကာ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေသည်။
သို့သော် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်တွင် Transaxle သည် မည်ကဲ့သို့ အတိအကျအလုပ်လုပ်သနည်း။ အတွင်းပိုင်းအလုပ်တွေကို အနီးကပ်လေ့လာကြည့်ရအောင်။ transaxle တွင် အင်ဂျင်မှ အမြန်နှုန်းနှင့် torque output ကိုပြောင်းလဲရန်အတွက် တာဝန်ရှိသော ဂီယာ set ပါ၀င်သော ဂီယာတစ်ခုပါဝင်ပြီး ကွေ့သည့်အခါ ဘီးများကို မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်နိုင်စေမည့် differential တစ်ခုပါဝင်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ transaxle သည် drivetrain ကိုရိုးရှင်းစေပြီး အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးစေသည်။
၎င်း၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်များအပြင်၊ transaxle သည် ယာဉ်တစ်စီး၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှုတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ရှေ့ဘီးများသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းမှုကို ထိန်းညှိခြင်းဖြင့်၊ transaxle သည် ချောမွေ့သောအရှိန်နှုန်း၊ ထိရောက်သော ပါဝါလွှဲပြောင်းမှုနှင့် အကောင်းဆုံးကိုင်တွယ်မှုကို သေချာစေသည်။ ထို့အပြင်၊ ခေတ်မီ transaxles များသည် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံနှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် ဂီယာအချိုးများစွာကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။
ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် transaxles များကို အဓိကတပ်ဆင်ထားသော်လည်း transaxles များအားလုံးသည် ရှေ့ဘီးယက်တပ်ဆင်မှုများနှင့် အထူးဆက်စပ်မှုမရှိသည်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။ အစောပိုင်းတွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း transaxle များကို အင်ဂျင်အလယ်အလတ်နှင့် အချို့သော နောက်အင်ဂျင်ယာဉ်များတွင်လည်း တွေ့ရပြီး အင်ဂျင်သည် ယာဉ်၏ဗဟို သို့မဟုတ် နောက်ဘက်အနီးတွင်ရှိသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံများတွင်၊ transaxle သည် ဘီးလုံး-ဒရိုက်ယာဉ်ပေါ်တွင် အနောက်၊ ရှေ့ သို့မဟုတ် ဘီးလေးဘီးစလုံးအတွက် သင့်လျော်သောဘီးများထံ ပါဝါဖြန့်ဝေပေးသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် transaxle သည် အမှန်တကယ်ပင် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်၏ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်နှင့် ရှေ့ဘီးများကြားတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပါဝါဂီယာ၊ မောင်းနှင်နိုင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်များတွင် ၎င်း၏ ဘက်စုံကဏ္ဍမှ ပါဝင်မှုသည် ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များ၏ လည်ပတ်မှုတွင် ၎င်း၏အရေးကြီးမှုကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။ transaxle နှင့် ရှေ့ဘီးယက်စနစ်များအကြား ဆက်စပ်မှုကို နားလည်ခြင်းသည် ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းလုပ်ဆောင်မှုများနှင့် drivetrain engineering ၏ အခြေခံသဘောတရားများဆီသို့ အဖိုးတန်သော ထိုးထွင်းသိမြင်မှုများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်ဖြင့် လမ်းမပေါ်သို့ နောက်တစ်ကြိမ်ဝင်သည့်အခါ၊ မျက်နှာပြင်အောက်ရှိ transaxle သည် ငြိမ်သက်စွာ အလုပ်လုပ်ပုံအတွက် ကျေးဇူးတင်မှုအသစ်တစ်ခု ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
စာတင်ချိန်- Feb-28-2024