Transaxle သည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ ပို့လွှတ်ရန် တာဝန်ရှိသော ယာဉ်၏ driveline တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဂီယာပြောင်းခြင်း (ဂီယာပြောင်းခြင်း) နှင့် ကွဲပြားမှု (ဘီးများသို့ ပါဝါဖြန့်ဖြူးပေးခြင်း) တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။Transaxlesရှေ့ဘီးယက်ကားများ ၊ ရှေ့ဘီးများကြားတွင် တွေ့ရများသော်လည်း နောက်ဘီးယက်နှင့် ဘီးလုံးယက်ကားများတွင်လည်း ရနိုင်သည်။
Transaxles နှင့်ပတ်သက်သည့် ယေဘူယျမေးခွန်းတစ်ခုမှာ ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် transaxle တွင်ပါဝင်ခြင်းရှိ၊မရှိဖြစ်သည်။ ပါဝါစတီယာရင်သည် ကားစတီယာရင်ကို မောင်းနှင်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ တွန်းအားကို ချဲ့ထွင်ရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပါဝါကို အသုံးပြုသည့် စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပါဝါစတီယာရင်နှင့် transaxle နှစ်ခုစလုံးသည် ယာဉ်၏ drivetrain ၏ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ကြပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တိုက်ရိုက်မသက်ဆိုင်ပါ။
Transaxle သည် အင်ဂျင်မှ ဘီးများဆီသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းပေးရာတွင် အဓိက တာဝန်ရှိပြီး ပါဝါစတီယာရင်သည် ယာဉ်မောင်း၏ မောင်းနှင်နိုင်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အာရုံစိုက်နေချိန်တွင် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပါဝါစတီယာရင်သည် transaxle ၏အစိတ်အပိုင်းမဟုတ်ပါ။ စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုကိုကူညီရန် သီးခြားလွတ်လပ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော သီးခြားစနစ်ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
Transaxles အကြောင်း လေ့လာပါ။
ပါဝါစတီယာရင်နှင့် transaxle အကြားဆက်နွယ်မှုကိုနားလည်ရန်၊ transaxle ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုအခြေခံနားလည်ထားရပါမည်။ ရှေ့ဘီးယက်ကားများတွင်၊ transaxle ကို အင်ဂျင်နှင့် ရှေ့ axle နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဂီယာနှင့် ကွဲပြားမှုကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သောဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်အတွင်း နေရာနှင့် အလေးချိန်ဖြန့်ဝေမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးသည်။
Transaxle သည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို လက်ခံရရှိပြီး ဂီယာများနှင့် ရှပ်များစနစ်ဖြင့် ရှေ့ဘီးများဆီသို့ ပေးပို့သည်။ ၎င်းတွင် မော်တော်ယာဥ်လှည့်သည့်အခါ မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ဘီးများကို လှည့်နိုင်စေမည့် ခြားနားချက်တစ်ခုပါရှိသည်။ အထူးသဖြင့် ကွေ့သည့်အခါတွင် ဆွဲငင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးပါသည်။
Transaxle သည် ယာဉ်တစ်စီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုလက္ခဏာများကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပါဝါပို့လွှတ်ခြင်း၏ ဖိစီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှု၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သင်၏ transaxle ၏ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် သင့်လျော်သောစောင့်ရှောက်မှုသည် ၎င်း၏အသက်ရှည်မှုနှင့် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
ပါဝါစတီယာရင်စနစ်
ပါဝါစတီယာရင်သည် အထူးသဖြင့် အမြန်နှုန်းနိမ့်နှင့် ကားပါကင်တွင် ယာဉ်လှည့်ရန် လိုအပ်သည့် အားထုတ်မှုကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လွတ်လပ်သောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏ အဓိကအမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်- ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်နှင့် လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များ။
ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များသည် စတီယာရင်ကို အထောက်အကူပြုရန် အင်ဂျင်မောင်းနှင်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို အသုံးပြုသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်သောအခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်သည် ပစ္စတင်အား ဖိအားသက်ရောက်စေပြီး ဘီးများကို လှည့်ရလွယ်ကူစေသည်။ ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့ကြောင့် ဤစနစ်ကို ခေတ်ဟောင်းယာဉ်များနှင့် ခေတ်မီယာဉ်အချို့တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင် လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်သည် စတီယာရင်အကူအညီပေးရန်အတွက် လျှပ်စစ်မော်တာကို အသုံးပြုသည်။ အဆိုပါစနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်ထက် ပိုမိုထိရောက်ပြီး တုံ့ပြန်မှုအားကောင်းသောကြောင့် လည်ပတ်ရန်အတွက် အင်ဂျင်ပါဝါကို အားမကိုးပါ။ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်သည် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ စတီယာရင်အကူအညီကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ချိန်ညှိပေးကာ ဆီစားသက်သာပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ပါဝါစတီယာရင်ကိရိယာနှင့် transaxle အကြားဆက်နွယ်မှု
ပါဝါစတီယာရင်နှင့် transaxle နှစ်ခုစလုံးသည် ယာဉ်တစ်စီး၏ မောင်းနှင်ရထား၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မတူညီသော ရည်ရွယ်ချက်များဖြင့် မတူညီသော စနစ်များဖြစ်သည်။ Transaxle သည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါများကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန် တာဝန်ရှိပြီး ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် ယာဉ်မောင်းအား ယာဉ်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ခုတ်မောင်းနိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် ပါဝါဂီယာ သို့မဟုတ် ဂီယာချိတ်ဆက်မှုတွင် transaxle နှင့် တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းသည် စတီယာရင်အကူအညီပေးရန်၊ ယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်မှုနှင့် ယာဉ်မောင်းနှင်သည့်အခါ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် သီးခြားလုပ်ဆောင်သည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင်၊ ပါဝါစတီယာရင်သည် transaxle ၏အစိတ်အပိုင်းမဟုတ်ပါ။ စနစ်နှစ်ခုလုံးသည် ယာဉ်တစ်စီး၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုအတွက် အရေးကြီးသော်လည်း ၎င်းတို့သည် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်သည့် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ transaxle နှင့် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏ အခန်းကဏ္ဍကို နားလည်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းများနှင့် ကားဝါသနာရှင်များ ခေတ်မီယာဉ်မောင်းနှင်ရထားများ၏ ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ဆန်းပြားမှုကို နားလည်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ ၁၂-၂၀၂၄